VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

dingo777:

patr1k88, А как температуру проверили?По приборке?Behr лучше покупается.Вахлеров хватает на пол года при каждодневной езде.Нижний патрубок нагревается по трассе?Если нижний патрубок холодный -то впринципе не страшно.Дело значит не в термостате.Печка при 74 должна теплым дуть.Главное,чтоб на 87 градусах термостат открыл.Перегрев страшнее ,чем недогрев)Покупают и то ,и то.Бехр по качеству считается лучше.А лучше всего купить оригинальный ваговский термостат.Он тысяч 400 стоит.Хотя в вашем случае все норм для дизеля.Патрубок проверьте.

У меня бензин 1.8 моно
А ты мне наложным вышлешь термостат ваговский?

patr1k88, вы для начала проверьте температуру обычным термометром в бачке. А там уже решайте, что делать. А то менять работающее на новое тоже нет смысла. Вдруг просто датчик или приборка врут.

я писал ранее в постах, что температура открытия 73-75 град, по приборке,(проверял трогая патрубок) и так же по приборке температура включения вентилятора 95 град, отключения около 85град. Думаю что приборка не врёт, а врёт термостат, хотя он и новый.

patr1k88:

я писал ранее в постах, что температура открытия 73-75 град, по приборке,(проверял трогая патрубок) и так же по приборке температура включения вентилятора 95 град, отключения около 85град. Думаю что приборка не врёт, а врёт термостат, хотя он и новый.

По приборке не узнаешь точно.

Coox:

Костяныч:

Парни, кто нибудь эту хрень, которая для прочистки инжекторов на заправках Лукойла продается, в бак заливал, есть ли резон?

Есть два мнения на эту тему. Одни утверждают, что все гут, другие говорят: "а куда вся грязь потом девается? Ведь это несгораемое счастье которое закоксовывает кольца на поршнях".
Мое мнение - форсунки надо чистить на специальном стенде. На нем можно легко оценить распыляемость. Все чудо присадки не более, чем выбивание бабла из кошельков автомобилистов.

Примерную цену вопроса прочистки на стенде не знаете? Интересно будет мне поискать и сравнить с моим городом...

Coox:

Костяныч:

Парни, кто нибудь эту хрень, которая для прочистки инжекторов на заправках Лукойла продается, в бак заливал, есть ли резон?

Есть два мнения на эту тему. Одни утверждают, что все гут, другие говорят: "а куда вся грязь потом девается? Ведь это несгораемое счастье которое закоксовывает кольца на поршнях".
Мое мнение - форсунки надо чистить на специальном стенде. На нем можно легко оценить распыляемость. Все чудо присадки не более, чем выбивание бабла из кошельков автомобилистов.

Coox:

Костяныч:

Парни, кто нибудь эту хрень, которая для прочистки инжекторов на заправках Лукойла продается, в бак заливал, есть ли резон?

Есть два мнения на эту тему. Одни утверждают, что все гут, другие говорят: "а куда вся грязь потом девается? Ведь это несгораемое счастье которое закоксовывает кольца на поршнях".
Мое мнение - форсунки надо чистить на специальном стенде. На нем можно легко оценить распыляемость. Все чудо присадки не более, чем выбивание бабла из кошельков автомобилистов.

Все верно, из присадок заливаю на зиму только удалитель влаги...и все гуд

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, какой фирмы лучше брать задние тормозные колодки и баробаны, существуют-ли они в оригинале?Если можно скиньте пожалуйста ссылку на магазин, уж очень не хочется брать всякий шлак.Спасибо.

-Krab-:

я бы поискал б.у. оригинал.

Ну не знаю, многовато рисков при покупке б/у оригинала....

palmushka:

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, какой фирмы лучше брать задние тормозные колодки и баробаны, существуют-ли они в оригинале?Если можно скиньте пожалуйста ссылку на магазин, уж очень не хочется брать всякий шлак.Спасибо.

Brembo, TRW, ATE, Otto Zimmermann и т.п.

Metallector:

palmushka:

и баробаны

барабаны лучше оставить старые---они полюбому будут лучше новых

просто у мине был случай---я тоже с дуру решыл и барабаны обновить---так вот обновил --- и через месяц вдруг еду и заднее правое вдруг на ходу начало болтаться в натуре---барабан он чугунный---и вот типа Цыпфа полностью отломилась от самого барабана --- так и доехал както потиху на болтающемся колесе

дома поставил тот самый старый барабан и ездил потом на нём пока машка не сдохла окончательно

Возможно вы и правы, но я купил машину как позже выяснилось у недалеких и привож...ых, людей, которые сами наклепали колодки и криво расточили баробаны-поэтому мне нужно все заменить, т.к.задних тормозов практически нет, вот я и спрашиваю, какой фирмы мне это лучше купить.