Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

можно ездить и не обслуживать, а потом спихнуть кому-то

А можно и не успеть, спихнуть. , да и что это за езда, когда боишься что что-нибудь сломается, патамучта дорага.

rogal_82:

1190
# 23 сентября 2018 12:27
Борис_Ю, Это вопрос отношения к авто.
Вопрос ко всем .и к вам.
Два автомобиля 25 лет за 2000$ с пробегом 400тыс + в одинаковом состоянии .один с АКПП второй с МКПП .какой вы купите? Как вы увидите отношение к авто если они одинаковые?

Куплю с АКПП и если вдруг что, вкину контрактный автомат за 200$

rogal_82, да куча примеров.
Может быть и не в 200$ обойдётся, но и не в пару тыщ.
Выбирая тачку за 2К, я бы больше смотрел на общую степень ушатанности, а не на тип КПП.
Ну и раз в вашей задачке:

rogal_82:

Два автомобиля 25 лет за 2000$ с пробегом 400тыс + в одинаковом состоянии .один с АКПП второй с МКПП

Состояние обоих автомобилей одинаково, значит и коробки у обоих автомобилей либо исправны, либо нет. Значит можно взять АКПП и не факт что она сразу же высыпется на дорогу.

sirogaa, 100К пробега в течение какого времени? Например у меня это лет 6-7 езды. За такое время я несколько раз сменю тачку. Ну или просто буду морально готов к ремонту.

Борис_Ю:

sirogaa, 100К пробега в течение какого времени? Например у меня это лет 6-7 езды.

у меня меньше 2ух лет, только начинаешь привыкать-разбираться.

Борис_Ю:

Ну или просто буду морально готов к ремонту.

так и я про что.( многие не готовы.)

rogal_82:

Борис_Ю, ну да ремонт .замена АКПП и МКПП немного по разному будет стоить.и вероятность что при пробеге 400 тыс + АКПП быстрее умрет механики.
Открыл сейчас объявки корчей за 2 тыс$ и с трудом нашел машины на АКПП.не знаю почему

надо чуток накинуть, хотя если поторговаться у капота до слез, то можно и вмазаться в 2000
https://ab.onliner.by/#transmission[]=1&currency=USD&direction=as ... 16][m]=837

rogal_82:

Вопрос по штоку включения коробки ,
Есть нюансы по кузову и коробке

Можно подумать тачка за 2К на МКПП будет как вчера с конвейера.
Моя последняя тачка на АКПП - Субару Аутбэк 1997 года. Купил 3 года назад в Москве перед возвращением в Минск, чтобы было на чём хлам московский перевезти. Обошлась примерно в 2500. Естественно, проблем по тачке хватало (в основном по кузову, т.к. это Субару), но с АКПП проблем не было. Лупил на ней 200 км/ч по М1 с полным салоном всякого хлама только в путь.

rogal_82:

Борис_Ю, Можно подумать тачка за 2К на МКПП будет как вчера с конвейера.
А зачем думать ? Просто открыть ссылку по которой приводился пример.и открыть машины на механике. И посмотреть есть ли проблемы с коробками? С автоматом я прочитал что есть .

https://ab.onliner.by/car/3792371

Автомобиль полностью обслужен.Сел и поехал.Заменен ремень ГРМ+помпа, масла в акпп и в двигателе, сигнализация с автозапуском, установлен парктроник , новый акб, радиатор.Установлены биксеноновые линзы.Отдам в придачу новый передний бампер (рестайлинг) покрашен в цвет авто, комплект зимней резины nexen.Срочно

rogal_82, вы увидели какую-то одну объявку и решили что у всех проблемы с АКПП?
Вот один из этих Доджей, продавец пишет что проблем с АКПП нет.
Ну и открыл сейчас те же Аутбэки. Можно купить такой как у меня был за те же ~2500. Все пишут что есть траблы по кузову, про проблемы с АКПП не пишут.

Andrew-1978:

rogal_82:

Andrew-1978, вы нашли машину с живой АКПП? Или к чему эта ссылка?

А Вы по фото определили неисправность АКПП в данной машине?

Я по фото ничего не определял.если вы не заметили я привел цитаты о неисправностях АКПП из двух объявлений из вашей ссылки.