Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

flat2007, примерно такое же было и у меня ..-((( сказали что повезло что 2 фарсунки только лишь

flat2007:

Вот такой у нас дизель !!! Где тут заведешься ?!!!

На парафин не похоже !!! Скорее всего мешают на заправках с биотопливом !!!

Купляйце беларускае !!!

Вот именно такой и был у меня фильтр когда мне его в четверг на СТО меняли. Действительно непонятно что у нас под видом соляры продают.

big.faust:

добрый день.

Заправил 20 на лукойле. стало 35. Ехал по трассе, пару раз заглох приехал в город всё ОК. утро следующего дня завёлся нормально, как всегда, еду на работу глохну по ходу движения пару раз. приехал "доехал".По дороге заехал залил на Белнефтехиме 20 литров. В обед выхожу завожу, ну так нормально 30 сек тарахтит щёлк, всё, заглохла, 5 повторов с интервалом в 30 сек одна и та же картина. Вечером ставлю, заталкиваю, в тёплый бокс, ночь стоит греется, аккумулятор поставил "погонять". Утром как летом с пол тыка, заливаю за ночь согретую в этом же боксе солярку 20 с Белнефтехима с антигелем, гоняю туда сюда грею по двору часа 2, всё ОК. Еду на рынок беру фильтр топливный, в сервис, в бокс, меняю его, (он у меня возле бака) домой всё по моему ОК, едет тянет короче нормалёк... Утро следующего дня завелся, фу.... 10 минут тарахтит и вдруг щёлк, всё, заглохла.... И опять 30 сек + - работаем и всё Три дня не трогал чтобы не расстраиваться... Сегодня солнце, красота ...... выхожу завожу, ну так нормально, стояла ТРИ ДНЯ... 20 сек тарахтит щёлк, всё, заглохла, 5 повторов с интервалом в 30 сек одна и та же картина.

Первый дизель, 15 лет бензиновые... Кто что посоветует. Аккумулятор, и всё по моему Ок в конце лета делал ТО диагностику, короче до морозов проблем не было одно удовольствие. Хочу дальше ездить но до "+" далеко не стоять же всю зиму... В баке литров 50...

Крайслер Вояджер 2002 2,5 CRI

Заранее спасибо за дельные советы

У меня те же яйца - первая зима на дизеле.

Судя по всему полностью запарафинился топливный фильтр, который надо менять. У меня было все также похоже. И поставьте Новаконовкий бандажный подогрев, чтобы избежать в дальнейшем при морозах проблем.

Вы присутствовали лично при замене фильтра на сервисе (непонятно у вас написано ...на сервис, бокс...)? А то похоже вам старый немного реанимировали и он опять сдох.

Хотя в принципе если машина была в теплом боксе всю ночь и потом с антигелем соляру теплую вливали, он не должен был запарафиниться, если только гавнецо в баке не поднялось или топливо некачественное вам продали.

маленький совет: не заправляейтесь, при наличии "бензовоза" на заправке

Что Вы этим хотели сказать? Подробнее пожалста.

big.faust,

В баке литров 50

соляру слить .потом нагреть . добавить всяких антигелей и залить обратно. фильтр снять нагреть и назад.я думаю больше ничего делать не надо. вот! главное устранить образовавшийся парафин и не допускать нового. у самог такая проблема. правда машина едет нормально, да и топлива осталось литров 15. так я думаю доездить до лампочки и "закипятить "литров 20 , плюхнуть туда чт0бы все растопилось.

MF11:

Kaputmaher :

MF11 :

Kaputmaher, а зачем размораживатель хайгировский при заливке в бак ждать 40 минут? Кажется в инструкции написано что хватит и 15.

А вернуться домой согреться, чай попить, в топливный фильтр теплой солярки залить? Как раз минут 40. На упаковке 15-20 написано, но 40 не хуже.

Ясно, но там еще написано, что надо в фильтр заливать наполовину с солярой. Я ввобще размораживатель купил и в машине вожу на всякий случай.

В фильтр нужно заливать в случае запарафинивания фильтра, чтобы реанимировать в экстренном случае существующий замерзший фильтр. В пропорции 1:1 заливается с дизтопливом. Но у меня же был новый фильтр, поэтому ограничился заливкой теплой солярки в которой уже был антигель.

Вот такой у нас дизель !!!

А хдеж другого взять ?

вот именно. нужно готовить авто так чтобы она и на летнем до -20 -25 ехала. иначе проблемы из-за дт неизбежны.ну а лотерея замерзнет не замерзнет то это кому как нравится. добавлю что в России люди и до -30 а то и ниже ездят.и дело я так думаю не только в топливе.

sirogaa

Member

sirogaa

Member

спасибо за совет

Андрей Владимирович

Senior Member

автор темы

Добрый день. Простите, можно ли услышать ваше мнение по моему вопросу.

big.faust, я просто не знаю как устроен заборник в баке на вашей машине и как расположен фильтр тонкой очистки

судя по описанию надо все же ставить электрические подогревы, возможно даже использовать ленточный нагревательный гибкий элемент (который используется для подогрева магистралей вебаст)

поведение авто, по описанию, нормально и похоже все с ним ок, нету ни подсосов воздуха, ни проблем с мотором

скорей всего, я могу предположить, что где-то на изгибе топливопровода скопилась и замерзла влага

toledo, а ты где био заливаешь? У меня топливник после 25т.км на био был серого цвета. Раза в 3 чище. Заливаюсь на а-100, харьковская-жукова.