Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 25 августа 2010 00:16

    poligraph,

    было б классно взять у кого прокатится чтобы понять надо оно мне или нет.

    Тыж на гиксере ездил... Токмо "прокатиться" - это не то, надо хотя бы денек поездить, да от души - тогда и повылазят все различия. А до этого надо на других поездить от души, шобы было с чем сравнить :)

  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 25 августа 2010 00:58

    Я вось дзіка не давяраў спартыўнай пасадцы і таксама думаў, што "гэта ж рукі праз 10 метраў балець пачнуць"... А калі праехаўся на ZX-6R трошачку і зразумеў, што як бы там не было, а матацыклы для звычайных людзей і для звычайных дарог робяць :) І тое ж самае я падумаў пра чоперы, але ужо пасьля таго, як праехаўся на Дзьмітрыевам Кімко: Ужос, як вы там руль трымаеце!? :) Але прывыкаюць і думаюць што так і трэба.

    З пералічанага зрабіў выснову: асноўнае ты зразумееш проста прысеўшы, а да дэталяў — прывыкнеш. І што такога, каб прам васче было немагчыма кіраваць завадскім матацыклам — не бывае.

  • amxxx Senior Member
    офлайн
    amxxx Senior Member

    1307

    19 лет на сайте
    пользователь #90063

    Профиль
    Написать сообщение

    1307
    # 25 августа 2010 09:55

    я пересел на жиксер к6, могу сказать, что не было замечено ничего неудобного, по городу передвигаться удобно, пробки удобно, сидеть удобно, вот только не могу сказать как там 2 номеру, еще не катал никого, ну и конечно надо привыкнуть к новому моту, у меня на это ушло где то дня 3!

  • Dmittry Senior Member
    офлайн
    Dmittry Senior Member

    1099

    16 лет на сайте
    пользователь #167812

    Профиль
    Написать сообщение

    1099
    # 25 августа 2010 10:16 Редактировалось Dmittry, 1 раз.

    ..ну раз тема зашла о выборе мотоцикла другого класса.

    сейчас смотрю предложения внутри рынка по спорт-турам.

    чтобы спокойно летать в Витебски/Гомели за пару часов, а не тошнить 100 км/ч.

    максималист, поэтому начал целиться в ZZR1100, CBR1100, 1000 тундеррейс.

    ну конечно это будет первый мотоцикл...

    Не надо плыть по течению, не надо плыть против течения. Надо плыть туда, куда тебе нужно.
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 августа 2010 10:23

    А калі праехаўся на ZX-6R трошачку і зразумеў, што як бы там не было, а матацыклы для звычайных людзей і для звычайных дарог робяць

    километроов 300 проедь за раз, ага :)))

    2 Дмитри

    так это тебе в тсорону скорее выферов-катан смотреть надо.

    ПОдобные громокряки для обычных дорог очень избыточны, там только ресурс плюсом.

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • Dmittry Senior Member
    офлайн
    Dmittry Senior Member

    1099

    16 лет на сайте
    пользователь #167812

    Профиль
    Написать сообщение

    1099
    # 25 августа 2010 10:34

    Skomoroh,

    так это тебе в тсорону скорее выферов-катан смотреть надо.

    ездил уже садил свою задницу в выферы - не вставило.

    посижу на литрах, может начну думать по другому.

    ну или подожду пока Полиграф пересядет на джиксер :)

    Не надо плыть по течению, не надо плыть против течения. Надо плыть туда, куда тебе нужно.
  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 25 августа 2010 10:50

    Dmittry, только что слез с чоппероида о 250 кубах и уже смотришь на литровые типа спортбайки? :spy:

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Dmittry Senior Member
    офлайн
    Dmittry Senior Member

    1099

    16 лет на сайте
    пользователь #167812

    Профиль
    Написать сообщение

    1099
    # 25 августа 2010 10:53

    Авари, onliner...

    Не надо плыть по течению, не надо плыть против течения. Надо плыть туда, куда тебе нужно.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 25 августа 2010 10:57

    Dmittry, Фазер литр, в новой будке классный аппарат.

    Ускорение супер, не козлит, 2,9 с до сотни.

    Как круизер лучше и не надо.

    Тяжелый и устойчивый.

  • DFisher Onliner Moto Club
    офлайн
    DFisher Onliner Moto Club

    8879

    23 года на сайте
    пользователь #5258

    Профиль
    Написать сообщение

    8879
    # 25 августа 2010 10:58

    Dmittry, вот как....

    А с кем я тогда буду иметь приятные беседы у себя в мастерской?

    Ибо по трассе Минск-Гомель лететь быстро - иметь беседу с ангелом на небе и с арфой в руках.

  • DFisher Onliner Moto Club
    офлайн
    DFisher Onliner Moto Club

    8879

    23 года на сайте
    пользователь #5258

    Профиль
    Написать сообщение

    8879
    # 25 августа 2010 11:00

    Accept, гм....

    Не стоит Фазер называть круизером.

    Это сродни назвать "Оку" минивеном.

    Из комфортных мопедов порекомендовал бы Паневропиан в старой будке.

    Ну и Голду в новой....

  • DFisher Onliner Moto Club
    офлайн
    DFisher Onliner Moto Club

    8879

    23 года на сайте
    пользователь #5258

    Профиль
    Написать сообщение

    8879
    # 25 августа 2010 11:03

    Во:

    Ездить - не переездить.

    И всего за 4 200$ уже тут.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 25 августа 2010 11:04

    Fisher!,

    Не стоит Фазер называть круизером.

    Так это понятно.

    Но, Дмитрий хочет быстро.

    А Фазер и быстро и комфортно.

    Седушка огромная, задница нефига не устает.

    И руль высокий, посадка комфортная.

  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 25 августа 2010 11:07

    Accept, думаю европан на скорости 150 выдаст большую комфортность чем фазер:))

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 августа 2010 11:37

    Из комфортных мопедов порекомендовал бы Паневропиан в старой будке.

    Сталкивался ?

    Меня в своё время проблемами со слабой вилкой пугали, мол, замена направляющих - 2 раза в сезон

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • alexviper Senior Member
    офлайн
    alexviper Senior Member

    1316

    17 лет на сайте
    пользователь #138291

    Профиль
    Написать сообщение

    1316
    # 25 августа 2010 11:42

    а чего Пан именно в старой?

    в новой он намного красивше

    Mesh Camouflage DeVision
  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 25 августа 2010 11:49

    вот только не могу сказать как там 2 номеру,

    я считаю что спортбайк - для одного человека - водителя. комфортно 2-му номеру можно ездить на паневропеане, голде и подобных байках.

    Даже на выфере второму номеру не особо комфортно.

    Accept, про фазер ugen писал уже.

  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 25 августа 2010 11:51
    Skomoroh:

    А калі праехаўся на ZX-6R трошачку і зразумеў, што як бы там не было, а матацыклы для звычайных людзей і для звычайных дарог робяць

    километроов 300 проедь за раз, ага :)))

    Ну Поліграф вырашыў сабе браць "чыстакроўны спорт" - значыцца ўжо разумее, што машына будзе не для камфортных дальнякоў. Перажывае ён за горад - на што я яму вакзваю сваё ІМХО: "Ёсьць матацыклы і пазручней, але прывыкнеш і будзеш ездзіць і па горадзе, і на 300 км. Нічога такога, што б катэгарычна перашкаджала ехаць, у пасадцы сярыйнага матацыкла няма" :)

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 августа 2010 11:53

    Нічога такога, што б катэгарычна перашкаджала ехаць, у пасадцы сярыйнага матацыкла няма" icon_smile.gif

    категорично - ни на каком мотоцикле нет.

    люди и на скутерах во Владик ездят.

    Но спорты для города и спортовая посадка на дальняки - это более чем на любителя.

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 25 августа 2010 12:02

    Varjat_by, о каких дальняках может идти речь когда по рб в одну сторону не больше 350км? да и скучно блин, по крайней мере одному, а второму номеру неудобно,