Вело-ОФФТОПИК

емкость аккумов зависит от методики измерения этой самой ёмкости.

и считать её гораздо правильнее в ватт-часах. саньё2600 имеют ёмкость 8.5-9втч, в зависимости от нагрузки. а этот порог уже давно перешагнула уйма моделей 18650.

лучше взять самсунги 26f или 26h. один хрен, но дешевле.

Трабла всё-таки с передним тормозом у меня, прокачка на велокухне принесла результат не надолго. Через пару месяцев ручка снова просела до грипсы, а еще недавно заметил, что на роторе появилась ржавчина. Я так понимаю, что из калипера ДОТ4 вытек на ротор.
Короче, хочу сменить тормозилки (пока только перед). Подскажите, плиз что взять по соотношению цена/качество (+ если можно сразу и ротор, или просто мой от ржавки почистить?)? Что насмотрел:

Шимановская гидра:

1. http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/дисковый-тормоз-shimano- ... -prod67208
2. http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/тормоз-дисковый-shimano- ... prod108802
3. http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/тормоз-дисковый-shimano- ... -prod83173
4. http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/тормоз-дисковый-shimano- ... -prod82434

Или из Авидов:

1. http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/тормоз-дисковый-механиче ... -prod79346
2. http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/карбоновый-дисковый-торм ... -prod67761

Аркаша:

Может просто надо взять свежий ДОТ

ДОТ свежий, со своим приезжал.
Дело в том, что проблема уже довольно давно, просто уже надоело подливать в ванночку.

Аркаша:

Не обязательно, зима же все таки.

Ну с задним все ок. А передний равномерно покрыт ржавкой.

Аркаша:

615 естественно

Спасибо!

PS В гугл хроме у всех нормально чейн открывается?

Аркаша:

новый калипер

У меня сандалевский хеликс, такого боюсь не найду.

Аркаша:

teckbull, ну Авид купи

и потом сразу в мусорку)
Катаю на механике - рад
гидравлика нужна для того, чтобы ее прокачивать)))

porych, ну так потому что ты брутальный и солидный мужчина, не то что мы)))
Лично я за механику, пусть есть и много достойной гидравлики. Ну а так, естественно каждый будет пиарить и расхваливать то, что имеет (на чем катает).
P.S. на гидру не гоню, просто не лежит душа к ней.

teckbull:

А чем SLX лучше деора 615-го? (кроме того, что на букве L можно 2 чёрточки дорисовать )

Аххах))
Где-то слышал, что либо XT лучше SEX SLX на 20%, либо SLX лучше Деор 615 (или какой он там?) на те же 20%.
Но гидра СЛХ и ХТ - это как механика бб5 и бб7, в рекламе не нуждаются

teckbull:

А чем SLX лучше деора 615-го? (кроме того, что на букве L можно 2 чёрточки дорисовать )

Поруч катает на SLX старого дизайна.
Если сравнивать современные, то разница в винтике для регулировки положения ручки - в СЛХ барашек, в деоре шестигранником; и в типе крепления гидролинии к калиперу - в СЛХ поворотное.
В ХТ добавляется регулировка свободного хода. В ХТЯ там вообще другие материалы - титан, магний.
По работе все одинаковые.

ужс что творится на лесных дорожках без шиповки, посреди пол метра ширина и снег по бокам колея из автомобильных колес в которые если заедеш то не выедеш без сложностей, на вяче вообще благодать для разгула для шипованых шин, на квадрацихлах дрифтуют по льду. В следующем году обязательно приобрету шиповку...

Политрук1939, Если кратко то все плохо для людей без шиповки на дорожках вне города =)
У кого контакты чуть выступают наверное на льду должны хорошо себя пешком чувствовать
А каково вобще с шиповкой на чистом льду? как сцепление?