Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

купил присадку Castrol TDA попробую его, но советовали ХАДО ..

Snaker,

Больше 10 лет доливаю Castrol. И проблем не было.

Александр Кул:

Snaker,

Больше 10 лет доливаю Castrol. И проблем не было.

Смотря какая машина, может вам вообще ничего не надо. У меня на работе у парня Мондео 2 1998 года. Ничег не льет саляркой заправляется абы какой. Никогда за 3 года не замерзал. Ездит каждый день при любой температуре.

1.9тди гольф-4.,по поводу обратки стоит клапан на топл. фильтре так я его выдрал и теперь обратка идет сразу в фильтр и в бак одновременно.сегодня поднял капот и посмотрел на процесс, 5мин шли пузыры воздуха с топливом потом норма. когда прогревается фильтр тепленький----- это я так делал в прошлом году. сегодня пришлось повторить( соляру всеж прихватило несмотря на антигель). вопрос уважаемые в следующем. померял температуру фильтра около 40-45 градусов. как вы думаете это не много? и если кто знает какая температура солярки входящей в тнвд должна быть.(видел по компутеру показывает)

Stealth:

Kaputmaher :

Посмотрели по документам, оказалось, что у меня стояла АКБ на 15 A•h меньше, чем нужно (80 вместо 95) и с пусковой мощностью 750A вместо 830. Взял Varta. Собака, 200$. Бандажный подогреватель "Номакон" для фильтра взял (40$). Собственно, фильтр. И (ура!) нашел на Некрасова размораживатель HG4114. И антигель тоже Hi-Gear. Набрал в канистру 18 л дизтоплива. Поставил сейчас около батареи, чтобы нагрелась за 4 часа. Утром планирую поставить канистру в горячую ванну и добавить антигеля. Пока будет греться топливо, залью в бак авто размораживателя на минут 40 (там оставалось где-то литров 10-15 непонятной солярки). Поменяю аккум. Потом нагретое топливо с антигелем залью в фильтр и поставлю его вместо старого. Далее залью в машину это нагретое топливо. По идее, этого должно хватить для успешного пуска. Вопрос: размораживатель Hi-Gear HG4114 в баке и залитое через 40 минут теплое дизтопливо с антигелем HG3421 не будут "конфликтовать"? При дальнейших заправках просто добавлять антигеля?

Не фига себе шаманство .... !!! это ж сколько времени и $ ради небольшой экономии ...

В чем шаманство? Сколько времени? Экономия на чем и сколько?

Сделал всё, как и писал выше. Завелась и далее заводится с первого раза.

Андрей Владимирович:

Kaputmaher :

Далее, в ряде случаев, когда высаживался аккум, спасало прикуривание, но тоже не с первого раза: приходилось долго маслать. Такое чувство, что топливо просто не доходит до двигателя. И тросом однажды минут 10 тягали, прежде чем завелась. Были еще моменты, когда лампочка загоралась: "вода в фильтре" и коровка максимум на 1500 об. ехала за новым топливным фильтром

ппц у вас ИЗВЕСТНЫХ проблем лукошек и котомка, и вы про них знали весь год и ничего не делали??? ну и люди у нас,... не люди а просто кладезь глупости и разгильдяства типа думали прилетит дедушка мороз на волшебных аленях, махнет ручкой и оно само как-то подчинится? я вам сразу скажу, солярка НЕ ПРИ ЧЕМ

Почему же не делал? Возил тогда на несколько СТО, где мудрецы говорили кто что на душу положит. Но ничего толкового сделать не могли. При плюсовой температуре проблем не было, и в этом случае тем более никто ничем не мог помочь, за отсутствием проявлений.

Про какие известные проблемы Вы говорили? Все проблемы имели один корень. Почему солярка была ни при чем? Вместо морализаторства, Вы, как топикстартер, а также кладезь мудрости и трудолюбия, могли что-то предложить по делу.

Впрочем, как я написал выше, все решил уже своим алгоритмом. В -20 завелась с первого раза. И в -15 на следующий день тоже. Уверен, что и в -30 заведется. Также посоветовал сделать это человеку с аналогичными дизельными проблемами, и у него тоже решилось.

kirik17, это на белнефтехиме со звездочкой ЛЕТНЯЯ ГОВНОСОЛЯРКА

У меня на ихней солярке до -18 машина дергалась.

Вчера в -10 о чуда все з@[censored].

Хотя были вырианты забития сетки в баке или фильтра.

и в -10 оно само бы не прошло

sirogaa,

У меня в С5 2.2 HDI обратка через специальный клапан идет обратно с фильтр. Но ровно до того момента пока температура поплива на выходе из фильтра не достигнет ~40С, потом клапан закрывается и обратка начинает сливатся в бак.

Посему 40-45 на входе в ТНВД это как раз самое оно...

Kaputmaher,

а зачем размораживатель хайгировский при заливке в бак ждать 40 минут? Кажется в инструкции написано что хватит и 15.

MF11:

Kaputmaher,

а зачем размораживатель хайгировский при заливке в бак ждать 40 минут? Кажется в инструкции написано что хватит и 15.

А вернуться домой согреться, чай попить, в топливный фильтр теплой солярки залить? Как раз минут 40. На упаковке 15-20 написано, но 40 не хуже.

Млять в прошлом году залил на Беларуснефти 50 л , в итоги завожу утром завёл вроде всё нормально еду по кольцу 110 км\ч , тут начинает спиралька мигать , сразу же испугался остановился посмотрел открыл капот всё ок -)) хотя зачем открывал не понимал сам .Поехал дальши всё тоже самое продолжилось мигает спиралька , и так целый день (200 км ). На след утро завожу дррррррррр не заводится , ну млин испугался. Так как машина-работа. В итоге затянули на Атлант м(молодцы ребята сделали за 2 дн , за что им благодарен).В итоги 2 фарсунки чистка бака и всей системы=6 млн . После этого случая никогда не заправляю на беларуснефти ...... и всем не советую .Из личного опыта понял заправляю на Лукойл и расход уменьшился.(Vw crafter)