Ауди(Audi)-Клуб

ВЫХУХОЛЬ, не устанавливаются мультитроники на кваттро. А старый добрый типтроник можно сказать уже и чинится "на коленке". Про механику вообще рассуждать нет смысла.

dzmkas, а в москву есть возможность съездить? Там есть специалист гарантированно лечащий мультики.

коробка еще живая и машина ездит без серьезных проблем, но первые признаки(дергается при нажатиии тормоза в положении D, или стоит на месте при отпускании педали тормоза в положении D) будущих проблем проявились, и один диагност сказал что ремонтировать надо т.к. давлении в коробке огромное и пока все вытягивается электронникой....

насчет Москвы: все упирается в надежных специалистов, готов 200-500 баксов переплатить в Минске, но чтобы сделали на совесть!

. Преднатяжители цепи имеют регулировку.

2. В моторе 2.4 первых годов вплоть до конца 2004 года они имели конструктивные недостатки, что требовало проведения вышеуказанной процедуры. В большинстве случаев приходилось менять преднатяжители. После 2004 года этот недостаток исправили, но по регламенту преднатяжители цепи регилируют по сей день. Это и считается регулировка цепи.

Естессно в гаражах об этом мало кто знает Все ж кругом тупые немцы, а русские Васи умные Цепь вечная и с ней вообще ничего делать не надо!!!

Ну ладно разговор шел по 3.0 дизель ладно проехали тут вы про 2.4 хороше покажите тут чем в ручную или как вы считаете они натягиваются, мотор взял из первых годов выпуска.

iXtrem:

dzmkas, Давно вы её эксплуатируете? Какой пробег авто? Сколько проехали на данном экземпляре? Меняли ли масло после покупки авто?

Эксплуация с августа 2010, проехал не больше 4 тыс. км. Пробег 175 тыс. км. Масло в коробке не менял.

POPOV_, 200 тысяч на цепь, потом регулировка ( подтягивание) и через тысяч 50 замена цепи

Извените это кто написал? И не соскакивайте iXtrem, от вопроса, чем там регулируется и натягивается после 200 тыщ.

iXtrem,

а когда оно в последний раз менялось-то? Такую машину покупаете и масло не меняете? Рискованно очень. Начали бы с этого.

без понятия когда менялось, но проблема после замены масла точно не уйдет, что и подтвердилось при диагностике. Если бы только масло заменить, то это не проблема. На машине сейчас практически не езжу, ищу где отремонтировать ее.

DIADIL, я всё вам написал - всё разложено по полкам.

DIADIL, Умник, наберите на Серова 1 и скажите что у вас Audi A6 C6 2004 года с мотором 2.4 и пробег под 200 тысяч. Задайте вопрос про цепь и преднатяжители и менять их или нет? Узнаете много нового Или действительно соскакивайте

dzmkas, что из себя представляла диагностика мультитроника и отдавал ли себе отчёт диагност в том, что это не обычный автомат или типтроник?

К сведению. Замена масла в мультитронике производится раз в 60.000 км. Ресурс мультитроника - 200.000 км. Масло для мультика отличается от всех остальных - оно специальное. Фильтров как таковых в коробке нет.

Замена масла - ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ важная процедура, т.к. мультитроник ооочень требователен к маслу. Начинать после покупки авто надо было с замены масла - х.з что там было залито и зачем

наберите на Серова 1

Мне не надо я все прекрасно знаю потому что вижу их вживую и ковыряюсь в ихних кишках, а вот вам думаю не мешало бы.

... душевный разговор пяница господа