Новый Renault Logan

mindgamer:

К слову, я тоже намеревался поехать в этот раз не к дилеру, но когда нашел все необходимые расходники на mg.by, у меня получилось что-то около 170р только за расходники.

Что меняете? Какой движок? Слишком дорого.

Если без свечей, то в районе 80 рублей на расходники получается. И это, если ставить Манн, Кнехт, Пурфлюкс, а не китайский ширпотреб. Плюс лить Эльф. Если Брать масло подешевле и расходники менее именитые - то рублей за 40-50 можно купить, наверное. Никак не 170.

"Оригинал" - это обычное разводилово от маркетологов. Рено не выпускает расходники, они из заказывают у других производителей. Тот же масляный "оригинальный" у нас Пурфлюкс стоит, воздушник вроде Кнехт стоял с завода. ГРМ, как выше написали, - обычный "Гейтс".

Тут дело какое. Если много денег лишних, зачем брать Логана/Сандеру? Если нет денег, чтоб разбрасываться... то зачем ими разбрасываться?

mindgamer, да без обид.
поедете на ТО-4 - скажете, сколько обошлось.
а если авто после 2016 года, то - ТО-6

mindgamer:

Лично мне ради 100-200 рублей экономии как-то влом сушить мозги этими железками

ИМХО, тогда просто езжайте к дилеру на ТО

Кто-нибудь шторки 7711547624 себе покупал? ОД говорит, что информация о покупке шторок вносится в спецификацию к авто, и если останавливают гаевые - показываешь им бумажку и едешь дальше. Насколько это соответствует действительности?
И еще вопрос: при 100км\ч сколько оборотов у двигателя?

mindgamer:

Soundchaser:

Если много денег лишних, зачем брать Логана/Сандеру? Если нет денег, чтоб разбрасываться... то зачем ими разбрасываться?

А что если лишних денег не так много, чтобы покупать премиум, но достаточно, чтобы не забивать себе голову этими пурфлюксами и кнехтами?

согласен,лучше уступить в покупке нового авто чем но не на расходниках...
в свое время на фирме была волга,на нее все подшипники и расходники ставились производства германия(даже не знал что на нее помпа в германии производилась или ремни)
прошла 500 тыщь...только плановые то,и в последствии была не плохо продана.
потом была дачия,в такси выходила 400 тыщь,покупалось тоже по возможности оригинал....продана до сихпор бегает,и владелец теперешний не нарадуется...

Soundchaser:

только дешевле зачастую процентов на 20-30?

эти проценты гарантируют защиту от подделки и в реальных деньгах не всегда они такие уж большие, что бы ради них замарачиваться))

Soundchaser:

Marcheles:

согласен,лучше уступить в покупке нового авто чем но не на расходниках...

Вы путаете красное с горячим
Я не призываю ставить дешевые расходники, я говорю о том, что нет смысла переплачивать за "оригинальные" расходники, которые или заказаны Рено у других производителей - как фильтры, или просто не фонтан по качеству, например, как шаровые или диски-колодки тормозные.
Зачем платить за "оригинал", когда за те же деньги можно взять качеством лучше, либо по сути тот же "оригинал", только дешевле зачастую процентов на 20-30?

Ну, если вам нравится кормить дилерскую СТО по двойному ценнику, пожалуйста. Но какой в этом смысл?
Я понимаю, тут пару месяцев назад в топике девочка была - окей, ладно. Но, блин, мужики, которые "ай, я не разбираюсь в этих ваших кнехтах и пурфлюксах, я знаю только куда лить бензин и омывайку" типа "я ценю свое время и не хочу его тратить на авто" (когда авто это не Мерс с салона, а Логан)... Эх, я такого никогда не пойму, извините.

на дачиях логонах,вся электрика была бошевская,подшипники с надписью сделано в японии корпарация нисан...
не у одного продавца на рынке и магазах таких не было хотя на самих запчястях были коталожные номера и логотипы(и они честно признавались качество не возим логоноводам надо подешевле и я
сам поставлю)...
я от безделья хотел датчик света и датчик дождя с подрулевыми лапками и прочим от каптура в логон поставить,так та же история,нечего путного не возим,от греха подальше у дилера закажите)....
позже в привольном появились точные копии запчастей но такое чуство что логотипы стачивали болгаркой,но ценник был не демократичный,но ставить смысл был....
что сейчас ставят с местной локализацией на машины я не знаю(но по техническим вопросам консультируют отменно),но до трех сот тысяч при обслуживании на уровне, ни какого гемароя обсалютно ...
три пять поездок на то за гарантийный период погоды для кармана не сделают....
зато вопросы что засвист,а почему троит,откуда вибрация обсалютно не парят...

ERTL:

Логан 2015 гв 82 лс , слишком быстрый износ передних тормозных дисков - за 20 тыс пробега выработка как за 100 тыс. Торм колодки при этом не износились и имеют норм запас. Была у кого такая же ситуация?

Диски родные говно
Поменял на 50 тысячах, колодок оставалась еще половина

не у одного продавца на рынке и магазах

Там 2018 на дворе, если че

И еще вопрос: при 100км\ч сколько оборотов у двигателя?

к7м 2800-2900 примерно

quarry, я диски Брембо поставил + колодки Ремса. Будем наблюдать

kiryxan, так это очень мало оборотов для 2 передачи вот и глохнет