VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

BearGrylls:

shad001:

предлагают купить В3 в универсале 1991г. бензин 1.8 моно,состояние 4 из 5(оценивал знакомый механик),хотят 3700 долл,я думаю как-то многовато ?

Моему соседу предлагают Б4(вроде 95 или 96 год) в сарае 1.9 тди за 3 штуки. Но нужно красить полностью кузов включая крышу с заменой крыльев. Должен ехать смотреть.
Ваше мнение?

Ой не надо сразу говорю. Взял у меня знакомый недавно б4 за 3500. 1.9тд без турбины. В результате уже поставил контрактный двиг. за 900. Переварил пороги -250. Облез лак на капоте. Плюс еще не учитывая мелких поломок.
Короче если этот хлам брать под восстановление за три рубля меньше 5 никак не обойдется. А учитывая сколько нервов потратишь, ну его нах мое мнение. Лучше доложить 2-2.5 рубля и взять нормального.

BearGrylls:

В принципе согласен.
Но если состояние живое будет и вложить только на покраску 1000 уе, все равно дешевле обойдется чем продают. Экономия практически 1000- 1500 уе.

Да какое там живое состояние, если крылья менять надо. В косарь там не уложишся это 100%.

shad001:

предлагают купить В3 в универсале 1991г. бензин 1.8 моно,состояние 4 из 5(оценивал знакомый механик),хотят 3700 долл,я думаю как-то многовато ?

Если авто в шоколаде - брать и не забивать голову из-за 500-700$. В оконцовке может стать дороже. Но смотреть своими глазами, а не "спеца" соседа/знакомого.

BearGrylls:

Моему соседу предлагают Б4(вроде 95 или 96 год) в сарае 1.9 тди за 3 штуки. Но нужно красить полностью кузов включая крышу с заменой крыльев. Должен ехать смотреть.
Ваше мнение?

Блин, это реальный гемор. Я бы не брал. Если по кузову столько проблем - неизвестно что там дальше вылезет.

BearGrylls:

В принципе согласен.
Но если состояние живое будет и вложить только на покраску 1000 уе, все равно дешевле обойдется чем продают. Экономия практически 1000- 1500 уе.

А где так красят за косарь с заменой крыльев? Реально дешево.

Jackper:

Да какое там живое состояние, если крылья менять надо. В косарь там не уложишся это 100%.

Я тоже так думаю. Скорее всего будет упилок.

dima-kawa:

ищу компрессор мотора фольксваген 1.8 G60 синхро может кто чего подскажет?

Я могу подсказать, избавляйтесь нафиг от этого корыта. G60 это просто пылесос для бабок.

Coox:

Блин, это реальный гемор. Я бы не брал. Если по кузову столько проблем - неизвестно что там дальше вылезет.

А если реально только с кузовом проблемы, а все остальное норм. Покрасил аккуратно и качественно и радуйся лет 5.

Coox:

А где так красят за косарь с заменой крыльев? Реально дешево.

Не знаю где именно, но слышал. Вроде 2 крыла под замену. Я так понял передних.

patr1k88:

ходят или нет пружины patron???

НЕТ,НЕТ И ЕЩЕ РАЗ НЕТ!Сядет на жопу либо на морду через пару месяцев!

patr1k88:

dingo777:

patr1k88:

ходят или нет пружины patron???

НЕТ,НЕТ И ЕЩЕ РАЗ НЕТ!Сядет на жопу либо на морду через пару месяцев!

A чё брать из разряда пожёсче и малость выше?

Несколько фирм которые делают нормальные пружины LESJOFORS, KYB - если не подделка, KILEN, MONROE, BILSTEIN, BOGE......несколько лет походят....не так конечно как оригинал лет 20....

случайно нашёл производство пружин у нас в РБ фирма KSI что скажете про эту фирму???

Созвонился с ними, сказали что гарантия 2 года и в целом человек знает много тонкостей, говорит пока что никто не жаловался, а все пружины с пробитыми номерами года и недели производства. Цена в принципе манит перед на б3 45уе, на б4 50уе за пару

jonni1980, сейчас госта-то уже и нет. Все делают по ТУ, в том числе и сталь. И не факт, что она осталась хорошего качества. Но я за нашу контору, а не за убогую китайщину типа patron.

Не включается режим обдува стекол, вернее переключатель не доходит до значка 1см! В чем может быть проблема?