Самый доступный M1NSK D4 125

NightMare:

lipa777super:

Ждем документы почти месяц.Сказали что я первый кто не может поставить на учет. Тем кто покупает, внимательно осмотрите документ "Одобрение ТС"

Год назад - сдал все документы, что выдавались в магазине при покупке. На следующий день забрал техпаспорт и номер. ГАИ на Серова.

Самое интересное то, что как мне объяснили, на оригинале нужных печатей действительно НЕ БЫЛО.

Отпишусь и я, тоже брал как первый мот, всё огонь мне нравится, смотрится красиво, ещё бы литьё ему и вообще конфета бы была но да ладно что есть). По лесам не езжу, 120 не топлю. В принципе всё нравится, цепь ниразу после 1000 и до 3000(сейчас пробег такой) не потягивал, может потому что не душу. Повезло, с завода дефектов нет. Забирали недавно у меня с руками за 800 у.е. но не отдал, хочу уже брать 600 кубов а этот оставить как второй уж больно полюбился

Ездил на завод договариваться о техобслуживании. Директоров не было. Недостающую железку для тросика на передний брызговик мне не выдали. Отправили на СТО. Сказали договариваться с Денисом, он поставит (за деньги, как я понял). Подошел к сервису. Ремонтируемая и обслуживаемая техника стоит на улице, под открытым небом. Порядка 10-20 мотоциклов. Работники сервиса - один Денис. Мне нужна печать в ПТС о том, что я прошел фирменный ТО. Все. Все обслуживание мне даелает мастер Savva из Roadcarmasters. На вопрос, сколько будет стоить денег - ответ от 500тыс до миллиона. В зависимости от того, что нужно делать. А я что, доктор? Коробку разве отрегулировать и клапана (моему мастеру в двигло лезть нельзя - гарантия нарушится.).
На вопрос по времени выполнения - нужно сначала дозвониться до Дениса, договориться и пригнать дырчик. Все будет сделано после дозвона в течении недели. А я думал утром закинуть и вечером забрать. Увы и ах.
Выводы писать не буду. И так все ясно. Хотел купить TRX - отказался. Думаю, ясно, почему. И да, тест драйвы уже не устраиваются, как раньше.

NightMare, интересно, а тот Дениска (который сервисмен тру уровня) подизучил ли языки иностранные?....

Neon_, так ты еще не все, не во всех ветках и не про все модели читал....

NightMare, рискну не согласиться. Трх 300, под именем RX3 в америстане торгуют за 3495 обамок. В Смоленске у дилера вроде как 187.000 рубасов это около 3450 обамок... У нас 52 мульта, это 3350, т.е даже дешевше.....

NightMare, если так(по поводу Дениски) тогда крайне не советую обращаться в тот ТИПА СЕРВИС....

NightMare:

василий75, я 2 месяца назад изучал тему, было значительно дешевле. Пересчитали, походу.
Склоняюсь взять выфера бу у Ромуальда, а не нового ТРХ

ибо нуегона ентот минск. я думаю, что ты уже и сам не питаешь иллюзий относительно того, что трх300 будет лучше д4.

Neon_, NightMare, мот в общем не плох(верьте, я катаю) , НО сборка, сервис и Дениска......(имеется в виду работа сервиса и отношение к клиентам в целом и прафессианальзьм "мастера" в частности) это просто.....

Любая мастерская которая подтвердит печатью факт того, что при замене масла тебе залили то которое по допускам из техописания подходит....
Более того, если внимательно читать ТО и ИЭ там написано, что в сеовисе рекомегдовано выполнять только сложные работы..... Дуиаю, что замена масла (сука даже фильтра нема) это не есть сложное регулировочное действо....

NightMare, имею ввиду сменный, а не промывной.... В моем верблюжонке промывных два, плюс сменник (правда можно сделать и все три промывными)

удачи на дорогах