Emgrand 7 New (SS11)

Alex_UssR:

Они едут параллельным импортом))) Завод лишь поддерживает машины (обновы всем дают - вероятно через и-нет), заводские сканеры - можешь и ты купить. Вопрос денег, а не какого-то там разрешения завода. Каталоги - сомнительно либо получили неофициально от китайских дилеров. Хотя мб и завод за кэш подарил)

вот ещё раз говорю - пофиг на твоё мнение
по факту машины едут массово, гарантия поддерживается и т.д. Всё работает, как и должно.
замечаний особо нет, по бензинкам гарантийным гораздо больше замечаний. даже немецким.

народ не боится даже покупать дорогущие и без гарантии - Лисяны, Нио, Аватры, ХайФаи и т.д.
эти машины тоже на каждом углу уже в Минске

Вельтмейстеры уже второй год даже в статистику продаж в Китае не попадают, а в Минск их нагнали много.

Сейчас был на Атланте. Спросил манагеров, что есть в наличии за живые бабосы. Есть всё, кроме БыДжы Х50, очередь 1,5 - 2 месяца на них. Спрос ошаламительный.
Эмгранды в максималках колом стоят. Прайс кусабельный.

Считаю, что спор между электро и бензином пустой. Совершенно разный класс машин. Кому то лучше электро, а мне лучше двс. В нашем районном городе нет ни одной зарядной станции. Живу в многоквартирном доме.

Нет, не в диковинку. Как раз много. А вот с зарядными….. Хотя электричек хватает по городу. Даже новенький электро ягуар есть😊

Yosic:

Что скажут владельцы, какие типовые проблемы есть у машины, в частности с кузовом, на что обратить внимание?
Подумываю над приобретением.

Ездит и не дурыт галавы.

только стоит сейчас слишком дорого, за 68 тыс я б не брал.

Yosic:

Вопрос цены - дело личное. Я не об этом.

в остальном всё норм.

но антикор сделай на всякий случай

Кстати, а кузова все еще приходят готовые из Китая или уже у нас сваривают?
Посмотрел с толщиномером. Не понимаю логику китайцев. Внешне все панели оцинкованы, капот и двери - с обеих сторон. Крышка багажника только снаружи. Но что меня совсем удивило так это то, что имеются оцинкованные панели как внутри так и на днище. Внутри могут рядом идти обычная сталь и оцинкованная. Тазик с запаской - не оцинкован, а вот лонжероны на днище - оцинкованы, само днище - тоже частями оцинковано

Позвонил на завод. Сказали СКД сборка пока, то есть кузов готовый приезжает, но в декабре вроде как должны модернизировать цех сварки под них и уже будет по полному циклу

конверт:

Посмотри бэушки 1 летние, с антикором продают и с дисконтом.
Пробеги малые

Нет, не мой вариант. Плюс кредит - решает, занес такую же котлету на депозит и имеешь не плохо профит. Я прикинул, за 3 года машина, даже с учетом каско дешевеет на 15000р от новой только за счет разницы в ставке.

Гарантия на ЛКП - 3 года или 60тыс. Ну как-то маловато, хотя мне хватит. Тоже самое на подвеску и все сайленты кроме подушек двигла.
От сквозной коррозии тоже 3 года. Интересно. Хотя гарантия - это дело такое. Вот сейчас отдал годовалый колеос по гарантии - сдох вариатор, и уже 3 неделю без машины, и все по закону

конверт:

эт сколько пробега у него?

23тыс - говорят рекорд, самый ранний

конверт:

ну фиг знает, я бы не купил за 68 тыс рублей Эмгранд, слишком дорого, много более интересных вариантов в ту же сумму (электро).

а б.у. 1 летние - тоже вариант

Ну это каждый сам для себя решает. В моей конкретной ситуации такое решение выглядит интересным.

Вообще я в каршеринге брал эмигранта на вариаторе, на 2 дня, в общем и целом мне понравился по подвеске и всему остальному.
Да он бюджетный, но сделан грамотно, те же резинки прилегают к дверной карте, а не к металлу двери. А это и шум и сколы решает.
Проехал на тестдрайве не автомате - да не ракета, но динамика достаточная для целевой аудитории возить зад туда сюда с комфортом. Для города хватит.
А вот мотор - тут и плюс и минус. Для меня плюс, а лью 98 бенз и на таком моторе от него будет экономия, прямой впрыск, высокая степень сжатия. Но 92 туда уже лучше не лить, для товарищей на периферии - это будет минус.

Сейчас гоняю на весте временно, в нее тоже 98 лью, движка на холостых вообще как нету. на 95 - есть вибрация немного.

конверт:

а б.у. 1 летние - тоже вариант

Если честно - вариаторы уже меня достали. вторая машина и вторая поломалась. Видно не мой тип трансмиссии.

конверт:

Yosic:

Если честно - вариаторы уже меня достали. вторая машина и вторая поломалась. Видно не мой тип трансмиссии.

Наваливаешь с двух педалей?

Вообще нет. Бережная эксплуатация. Не знаю даже в чем дело