SEAT Club

Суть твоего вопроса, Антон-Брест, сводится вот к чему. Мотор 1.6i в 71 л.с. и 5200 об/мин ставился на Толедо с 1991 по 1994 год, а с 1994 по 1995 год этот мотор исполнялся как 75 л.с. и 5500 об/мин. Оба мотора имеют систему питания - моновпрыск, чем и объясняется сравнительно небольшая мощность. С 1996-го года этот мотор исполняется как 101 л.с. при 5800 об/мин. Но это достигается только лишь тем, что моновпрыск заменяется на инжектор. Вот и всё. Никаких технических изысков этот мотор не имеет. Идём дальше. Как достигается мощность? Самый простой вариант - увеличением объёма двигателя. Различают двигатели с ohc и dohc расположением клапанов и распределительного вала. Соотвественно, dohc-система имеет два распределительных вала. Классический пример - двухлитровый инжекторный мотор у Dodge Neon имеет систему ohc (один распредвал), но 4 клапана на циллиндр. Т.е. 4x4=16 клапанов. Этот мотор выдаёт не привычные 115 л.с. в исполнении ohc/2 клапана на циллиндр, а уже 133 л.с. Разница есть. Приблизительную мощность будут иметь все моторы в таком исполнении - с одним распредвалом и 2-мя впускными и 2-мя выпускными клапанами на каждый циллиндр. А уже двухлитровый мотор в исполении dohc/4 клапана на циллиндр выдаёт уже 150 л.с. Система питания - только инжектор. Так что теперь, я думаю, будет легко понять примерную мощность мотора, исходя из его спецификации. А что касается преславутого 1.6 VTi в 160 л.с., то тут давайте разберёмся. Сравним этот мотор с 2.0i 16V в 150 л.с. Оба мотора dohc/4 клапана на циллиндр. Почему мотор с меньшим объёмом выдаёт больше лошадей? Всё просто. Посмотрим на технические характеристики моторов. Сравним их по показателю диаметр циллиндра и ход поршня. 1.6 VTi - 75.0 x 90.0 мм. А 2.0i 16V - 82.5 x 92.8 Эти цифры очень сопоставимы, не правда ли, особенно учитывая, что ход поршня в циллиндре почти одинаков. Это очень важно. Так почему же больше сил? Вот почему, 1.6 VTi высокооборотистый мотор, свои 160 л.с. он выдаст на 7600 об/мин, в то время как 2.0i 16V - на 6000 об/мин. Пояснять, что это значит, я думаю не надо. 7.8 сек. против 8.6 до 100 км/ч об этом ярко говорят.

Вот такая наука.

Второй вопрос - это ресурс моторов. Он зависит от степени форсированности мотора, если снимать с мотора 1.6 160 л.с., то понятно, что он не так надёжен и долговечен, чем 2.0 в 115 л.с. Сеатовский мотор (он же фольксовский) ходит 1000000 км до капитального ремонта (при нормальных условиях эксплуатации), в то время как фиатовские моторы - 500000 км. Этот ресурс закладывается производителем на заводе. Так что всё тут просто.

У меня кардоба 96г. Но было похожее. сначала заводится начала раза с третьего, потом на холостых обороты начали гулять. На сто все твердили о замене высоковольтных проводов. Смотрю, вроде провода еще ничего. А вот когда совсем заглохла на светофоре, тогда и выяснила. На катушке была трещина через которую искра проскакивала. Пока трещина была мелкая, как-то худо-бедно ездила и доездилась. Новая катушка дорогая, так мне местный умелец так заделал, что никаких проблем. (хотя видно рано или поздно, но купить надо)

Борис33333:

т.226-25-26, 222-82-61 Автоцентр Сеат

спасибо

Evergreen, Огромное спасибо, про первое это для общего развития, а про второе -как раз в точку.

Ну так кто какую машину посоветует за 4500 косаря(эту сумму могу потратить на машину+ баксов 700 на дораБотку)?

И у кого сеат толедо 97-98 год на газу, как ведет себя машина на газе?

народ, вы цены на машины в Германии на мобиле видели? откуда такие машины как

за эти деньги можно зацепит Кардобу Купэ 2.0i 16v ili 1.8GTi они дето 4500 если найдеш правдо... если ненайдеш с такими моторами то 1.6i 101 fps... я склонен к такому выбору, а самое главное ГОд будет дето 98-ой...

Вы находите, подскажите мне, а то я голову уже 2 месяца ломаю, где взять не убитый авто и за такие деньги???

Из своего опыта (а точнее моего мужа), могу сказать только одно. Когда покупаешь машину, ее надо выбирать самому(+ спец.). Либо сам едешь за границу, что мало вероятно, либо наши рынки. Не имея визы, я купила на Жданах свежепригнанную кардобу (2 недели). Когда я проехалась по рынку (до этого смотрела еще около 5 машин) поняла, что это мое. Ни на какое сто я не ездила, а приехала сразу домой. После когда я проходила ТО, все удивлялись состоянию машины. Сейчас езжу уже год и подумывала поменять на такую же только моложе. Но не могу я с ней расстаться. Моя она и только моя.

А кто знает на Толедо 1,8 моно двигатель ABS сколько стоит насосов топливных? Один в баке подкачивающий и один возле фильтра основной или как?

Кавалевиливичус, возмодно что сдесь все просто

берешь балончик для чистки карбюраторов и чистишь все расходомеры и заслонки !!!

у меня была такая беда мне помогло !

Антон-Брест, я тебе за 3700 отдам своего Толедо 2.0i 16V 1995-го года. Если интересуешься, то все подробности по телефону 688-72-79 или 701-84-11. Фотки есть на ветке. Или пиши в личку.

Антон-Брест, если Толедо, то на какую сумму расчитываешь, если год 97-98? Просто тоже думаю поменять свою ...