Пежо 307 - повод для зависти? (+)

Значит перепутал с рестайлом.

yhoooo, для чего нужно видеть скорость в других мозгах? Приборка показывает? Б/к работает? АБС соединена в этом авто со всеми остальными блоками по СAN шине. И если "другие мозги" не воспринимают информацию от АБС то значит либо они неправильно закодированы (не тот тип авто, не та система АБС, кривая прошивка) либо неисправны. Неисправность любого провода будет определена в ошибках в ЭБУ.

Здравствуйте! Рассматриваю 307 в качестве первого авто.
2001-2003 гг, хэтч 5 дв, бензин, ~4.300$
Понимаю, что состояние будет у всех разное, но на что в первую очередь стоит обращать внимание?
Какие есть конструктивные особенности? На что можно попасть дороже всего? Куда можно в Минске завезти на диагностику перед покупкой?
Прошу не пинать за возможную глупость, в данном вопросе пока новичек.

bavaria-bel:

Рассматриваемые: кпп,двигатель?

механика.
с объемом не определился, хочется баланса между "дешево" и "ехать".

можно и дизель как вариант рассмотреть... хочется чего-то более надежного и менее геморойного в обслуживании - без турбин и прочих замутов.

moriturus:

-olezhka-,
Взяли бы лучше новый Логан. "Лучше платить банку, чем механику" гласит народная мудрость.

За 4300 ? Капсулу смерти?
Еще нарудная мудрость гласит о том,что:"Глаза видят,что выбирают...."
если к выбору авто подойти с вниманием и холодной головой никому переплачивать не придется.

У Пежо это будет только старт. Сразу же полное ТО, потом подвеска по мелочам. Через пару лет догонит.

-olezhka-,
Что бы вы не купили (я в ценах на б/у не разбираюсь) - не будет 15-летний авто полностью обслуженным. ГРМ + помпа + жижа + масло с фильтрами = сразу 300+. Закладывайте хотя бы это.

moriturus, спасибо, это я понимаю)
уже виден свет в конце тоннеля)) - минимальное то 300$
на самом деле это нюансы конкретного варианта. интересуют общие "болячки" данного авто.

bavaria-bel:

Обычно да.

ну как-то же люди на них ездят...))) неужели от сто к сто?)

неужели среди этих вариантов нет ни одного живого в пределах 4к$? (-300 сразу на то )
http://ab.onliner.by/#max-price=5000&country=248&customs_clearanc ... 48][m]=659

bavaria-bel,
а кроме ржавчина на оцинкованном кузове больше проблем нет?)
может быть есть какие-то регламентные работы в зависимости от пробега или срока... не знаю как это обывательским языком правильно сформулировать... например, 200000 км - капремонт двигателя, каждые 100000 замена какой-нибудь детали... про масла и фильтра я не говорю сейчас. или где про это можно почитать?
осматривать авто конечно же не я буду, но друзей профи по 307 нет вообще. более того все пытаются отговорить от пежо-ситроен-рено. Поэтому дополнительная информация не помешает при выборе))

Тогда не могу понять, почему до 4к$ не может быть нормальных экземпляров, если ржавчина - это самая большая проблема... Ржавчина не большая проблема, лишь бы не ломалась (мне так кажется )
Как часто пишут в объявках - на скорость не влияeт )))