Авто-мото холиварчик

zs,

это они сначала прикрывают автомобилиста, сбившего мотоциклиста, а потом еще и байк себе на запчасти забирают

Это суровый мир, детка... (с)

ЗЫ: блиа... как давно хотел это сказать!

прочитал "Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить."

познавательно

и кстати у меня есть в тему вопрос, который давно интересовал, но спрошу тут, а то там тема серьезная, неча и там флейм разводить

так вот, вопрос, давеча по кольцевой ехал, были сильные порывы ветра, не то что бы сдувало, но чувствительно было, приходилось подруливать

а вы как справляетесь ?

zs, если серьёзно, то при приличном ветре, немного покачивает, хотя скорей подснашивает как-то и начинаешь себя неуверенно чувстовать, приходится впиваться в руль и держать траекторию. При сильном ветре+скользком покрытии да ещё и на холодной резине..... Вообщем такие поездки обычно являются одними из страшнейших моих переживаний, ибо просто вцепливанием в руль тут делу не поможешь, приходится даже при езде прямо наклонятся в сторону, чтобы удержать прямолинейную траекторию при порывах ветра

zs:

так вот, вопрос, давеча по кольцевой ехал, были сильные порывы ветра, не то что бы сдувало, но чувствительно было, приходилось подруливать

а вы как справляетесь ?

А меня не сносит. Этим тяжёлый мотоцикл и хорош

zs,

приходится даже при езде прямо наклонятся в сторону, чтобы удержать прямолинейную траекторию при порывах ветра

т.е. не подруливаете а наклоняетесь ?

Руль поворачивается фактически только при поворотах, либо на маленькой скорости, при небольших маневрах используется наклон мотоцикла.

Авари:

zs:

так вот, вопрос, давеча по кольцевой ехал, были сильные порывы ветра, не то что бы сдувало, но чувствительно было, приходилось подруливать

а вы как справляетесь ?

А меня не сносит. Этим тяжёлый мотоцикл и хорош

Вы просто не ездили в херовейшую погоду, сээр

Вы просто не ездили в херовейшую погоду, сээр

Серьезно. У меня тот же финт ушами - меня на мотоцикле наклоняет (или на руки давит- если навстречу-сбоку) и только из-за меня- мотоцикл.

Вылет вилки + база + вес + вес гироскопа в колёсах.

Наклонялся более-менее серьезно пока один раз (из что вспомнил)... но тогда просто шлем давил на мордень не спереди, а сбоку уже...

А в обычном состоянии и скорости ветра- даже не заметно ничего.

машину сносит а тебя нет ?

Учи матчасть... за счет чего стоит мотоцикл.

С этого стоило бы начинать вообще само появление в разделе.

zs, гироскопический эффект вращающегося колеса.

именно благодаря этому крутится и не падает волчек, плавают большие корабли, которые казалось бы должны опрокинуться в мелкий шторм, летают большие самолеты и не валятся на крыло и т.п.

соотношение веса вращающегося колеса мотоцикла (гироскопа) к общему весу мотоцикла значительно превышает то же отношение веса вращающихся колес автомобиля к его же (авто) весу.

плюс ко всему центр вращения массы колеса мотоцикла совпадает с осью его симметрии (в отличие от авто).

уже только в этой ветке ты несколько раз лажанулся своими познаниями в мотоциклах

т.е. какие-то слова, которые ты не смог понять ?

Einherie да при чем тут погоды... мотоциклы ж разные... зазоциклистов вон или разгоняющийся вимакс, уверен, даже ураган не всякий качнет

Хотя зимой в снег - не доводилось

А что подвигло-то на такие покатушки ?

alexviper,

zs, гироскопический эффект вращающегося колеса.

я тут попытаюсь дождаться ответа Skomoroh, а потом выскажусь

Skomoroh, так чё за гироскопы в колесах ? и почему мотоцикл стоит и его не сдувает ?