Ответить
  • Kenzor Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Kenzor Senior Member Автор темы

    1597

    19 лет на сайте
    пользователь #82688

    Профиль
    Написать сообщение

    1597
    # 29 ноября 2008 18:34

    У кого-то проблемы есть, то пишите сюда. Кто-то мот поделиться или подскажет. У мя проблема такая. Когда покупал машину все было ок. Ноу проблем. После замены 3-ех роликов, ремня ГРМ масла и всяких там фильтров появилась мааааленькая проблемка. При езде на всех передачах когда оборот достигает 2000, то чувствуется вибрация в салоне (именно в сидении), после 2300 стихает вибрация. И когда ездишь больше 120 км в час то вибрация нарастает. Передача чуточку рычит. Нажимаешь на сцепление до половины чувствуешь чуточку как бы мотор работает, до конца сжимаешь сцепление, нормально... в чем проблема? Подскажите. Был пару раз в СТО точного ответа не дали :cry:

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 30 июля 2012 21:18
    DukeVIP:

    Polik23, Бора и Гольф 4 минимум денег тянут- проверено. Если ,конечно, экземпляр неуезженный)

    подтверждаю.при условии установки более менее качественных деталей. поменял подвеску и амортизаторы и пробег более 100тыс. и пока без проблем.

  • Polik23 Member
    офлайн
    Polik23 Member

    261

    16 лет на сайте
    пользователь #248649

    Профиль
    Написать сообщение

    261
    # 30 июля 2012 23:40

    DukeVIP, sirogaa,
    это обнадеживает, поеду на выходных гольфа себе выбирать

  • golf_7702 Senior Member
    офлайн
    golf_7702 Senior Member

    17433

    14 лет на сайте
    пользователь #435960

    Профиль
    Написать сообщение

    17433
    # 30 июля 2012 23:46 Редактировалось golf_7702, 1 раз.
    Polik23:

    DukeVIP, sirogaa,
    это обнадеживает, поеду на выходных гольфа себе выбирать

    Это правильное решение
    Поторопись.Я себе уже выбрал.Не жалею ни сколько.

    Так и живу: вино старое, сыр с плесенью, машина без крыши, дом за городом...
  • Hawk80 Member
    офлайн
    Hawk80 Member

    375

    17 лет на сайте
    пользователь #140622

    Профиль
    Написать сообщение

    375
    # 31 июля 2012 09:30

    Подтверждаю! Запас прочности у гольф4 приличный и запчасти вполне себе недорого стоят.
    Всю переднюю подвеску можно перебрать за 150-200 долл с заменой рулевых тяг.
    Конструкция "косточек" тяг стабилизаторов практически вечная. Из списка расходников их можно просто вычеркнуть.
    Вообще машинка мне нравилась. 4-ре года на варианте откатал - был доволен.

    Мото: Jawa 360, KTM EXCF350
  • HGDA Junior Member
    офлайн
    HGDA Junior Member

    51

    13 лет на сайте
    пользователь #647195

    Профиль
    Написать сообщение

    51
    # 6 августа 2012 15:52

    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 907 379 P
    Компонент: ABS 20 IECAN 0001
    Кодирование: 03304
    Код Сервиса: WSC 01317
    1 Неисправности:
    01314 - Блок управления двигателя
    49-00 - нет связи

    Пропуск адреса 15-Аэрбэки

    Адрес 17 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 920 802 E
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRS.BOOV60
    Кодирование: 01142
    Код Сервиса: WSC 60712
    Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1077344
    3 Найдены неисправности:
    01128 - Считывающая катушка иммобилайзера-D2
    35-10 - - - Спорадическая
    01176 - Ключ
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
    01314 - Блок управления двигателя
    49-00 - нетсвязи

    Адрес 19 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 6N0 909 901
    Компонент: GatewayK<->CAN 0001
    Кодирование: 00006
    Код Сервиса: WSC 01317
    1 Неисправности:
    01314 - Блок управления двигателя
    49-00 - нет связи
    Что делать не загораются свечи накала не заводиться ваг пишет это! С толкача заводится!

  • swayback Member
    офлайн
    swayback Member

    430

    15 лет на сайте
    пользователь #297122

    Профиль
    Написать сообщение

    430
    # 14 августа 2012 19:08

    Куплен мартер на крышку багажника новый. По характеристикам такой же как и оригинал. Но он выскочил через несколько недель повредив мне заднее крыло и багажник. Как я не пытался его ставить, все безуспешно.... Крепления (скобы) такие же как и на оригиналах.... В чем проблема?

  • dmitro72 Member
    офлайн
    dmitro72 Member

    462

    16 лет на сайте
    пользователь #168365

    Профиль
    Написать сообщение

    462
    # 18 августа 2012 05:16
    Polik23:

    скажите в плане обслуживания сильно денег тянет?

    я за почти 100 тыс зп+ремонт оставил около 300 у.е. - внепланового ремонта. + плановый (истек срок разумной службы).
    В подвеске... ЕДИНСТВЕННАЯ машина (гольф4 - 20-я) в которой за 100!!!тыс купив б\у ничего не делал!!! и СТО говорит и не надо!!! Заменил (правда в европе) тормозные диски и колодки и тоже ДО СИХ пор всё гуд!!!
    авто купил с NAAP сертификатом! (это такая приблуда. которая показывает когда, с каким пробегом и что именно делалось). в минске нормальное СТО. И проблемм НИКАКИХ!
    1,9 ТДИ ТНВД, 110 коняк. Даже зимой (дизель+антигель LM) за все время 1 раз встал (с ночи -36 градусов показало), акум замерз! дернул и вперед!!!

    Добавлено спустя 7 минут 57 секунд

    golf_7702:

    Подскажите пожалуйста. Стал счастливым обладателем Гольф IV с двигателем 1,9TDI (DI-красные) 85KW 115 л.с. Какие допуски на моторное масло и каких производителей посоветуете преобретать. Жду Ваших советов.

    Добавлено спустя 2 минуты 41 секунда

    Что означает - SERVIS IN 3000. Заранее спасибо.

    в авто увеличенный интервал замены масла - 15000. поэтому масло надо long life (на бензиновых авто пробег может составлять до 60 тыс). long life в Белоруссии обязателье условие если хочешь проездить 15000. Я проехал 100 тыс, меняю раз в 15 тыс и НИРАЗУ проблем небыло!
    По теме - допуск на 7-8-10 тыс любая синтетика для турбиновых двигателей. на 15 лично я Ликви молли long life.
    SERVIS IN 3000 - предупреждение об окончании 15000 интервала. т.е до замены осталось.... цифра будет меняться с шагом пройденнго 100 км.пути. после заменя - не забудьте сказать в сервисе. что бы обнулили. или сами! (byas в инете - полно) ну или пшите в личку - отвечу.

    Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд

    Polik23:

    подскажите, реально сейчас найти не убитого бензинового 5дверного гольфа за 7000-7500?

    не убитого - почти не реально)))

    Добавлено спустя 8 минут 19 секунд

    BattleToad:

    Всем привет,
    Пишу сюда, потому что последний месяц мучаюсь с машиной и никак не могу понять в чем дело.

    У меня VW Golf 4 2000г 1.6 бензин. Двигатель около 100лс.

    Проблема у меня такая: машина тупит и дергается при разгоне. Иногда почти задыхается и вообще еле разгоняется. Плюс на холостых обороты плавают. Происходит это так - стрелка стоит на 600-800 оборотах, а затем как бы "отрыгивает" до 1000-1200. Причем вот это плаванье на холостых происходит уже около года, и никак особо не мешало. А проблемы с разгоном начались примерно месяц назад. При это когда машина тупить при разгоне слышны явные хлопки в районе двигателя или под днищем - не могу понять. Звук странный как будто бьется деталь железная о железо или как будто из глушителя простреливает.

    Стоит ометить что все описаное происходит время от времени и может пропасть и появиться внезапно.

    Ездил на диагностику но ничего не выявил - возможно мастера некомпетентны. Опытным путем вроде бы установил что проблема в датчике замера расхода воздуха - который стоит между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Недавно когда проблемы опять начались, снял фишку с этого датчика - проблемы остались. Значит получается проблема не в нем? Возможно в лямбдах?

    Вообщем если кто-то что-то может посоветовать, то я буду очень благодарен. Ибо замучался уже ездить таким образом.
    Спасибо!

    любая неисправность -только при её наличиие (есть\нет- глючит какой то датчик). особенно датчик!!! (я тут писал, как мне ремонитровали неделю термостат, а глюканул датчик... все за счет СТО ))). Но комп должен по идеи показать, что ошибка была! а вообще интересно читатьвопросы на форуме ))) почему не сто? (может мне с сто повезло... я приезжаю и говворю: там вот... не работает... оставил... позвонили... забрал. по мне не дорого, адекватно... сравнивал цену на зп у них дешевле чем на малиновке.... никуда не надо ездить.... менять з\ч типа не ту купил... неисправность не устранили - исправляют за свой счет)

    Добавлено спустя 7 минут 56 секунд

    rigs:

    Гольф 4 в хорошем состоянии вообще реально сейчас найти 2001 - 2002 г. Да как Вам опель астра H (2004) хетчбек как альтернатива ?

    это конечно для всех инфа )))) ДУМАЮ. своего продать толи во осени, толи по весне. авто ОГОНЬ!!! решил купить НОВОЕ авто...
    NAAP сертификат, в РБ зафиксрованы все ремонты и стоимости! внешне нормально и внутри! и главное пробег оригинальны! ууже 305 тыс ))) 2001 г.в. 1,9 ТДИ. ТНВД 110 лошадей, универсал. черный. правдашний расход - по компу летом 5,0!!! реальный + 0,3-0,5. Это самый лучший двигатель у WAG!

    Добавлено спустя 1 минута 51 секунда

    Joker.:

    Подскажите, машина с климой, потеют стекла, на 4 гольфе нет детской болятчки с закисанием/выходом из строя моторчика на рецеркуляцию воздуха? Едешь в машине как с бодунища, перепробовал все положения направления воздуха и даже на максимальной скорости вентилятора все равно потеют. Вот закрались сомнения в работе заслонки рецеркуляции т.к. при вкл. и выкл. шум от вентялятора неменяется, а в принципе должен.

    проблемма в ней....

    Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд

    swayback:

    масло меняю раз в 10тыщ. Но за 60 тыщ далил 0.5 литра. Видимо так непонятно, да? =(

    кстати да...;-)

    ☮️
  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 18 августа 2012 20:05
    dmitro72:

    решил купить НОВОЕ авто...

    интересно!?

    dmitro72:

    главное пробег оригинальны! ууже 305 тыс )))

    у меня по спидометру 140 тыс. реальный я думаю около 400 ;) (самолично отмотал 180 тыс. просто интеренсно было на "нулевом " авто поездить.)

    dmitro72:

    1,9 ТДИ. ТНВД 110 лошадей

    у меня такой же.

    dmitro72:

    правдашний расход - по компу летом 5,0!!! реальный + 0,3-0,5

    я меня чуть больше. правда сечас должен упасть( +22 превышение и 1год строго 90-60-90 :D )

  • Grosss Neophyte Poster
    офлайн
    Grosss Neophyte Poster

    20

    13 лет на сайте
    пользователь #593267

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 25 августа 2012 22:20

    Всем привет, подскажте кто знает, на выпускном коллекторе выхлопной трубы стоит защита, вроде как для удержания тепла. К сожалению она отвалилась, (заржавела и сгнила) Вопрос: можно ли ездить без нее и последствия какие могут быть?

  • Mr.PSP PSP Team
    офлайн
    Mr.PSP PSP Team

    6265

    19 лет на сайте
    пользователь #66365

    Профиль
    Написать сообщение

    6265
    # 27 августа 2012 23:58

    Мужики, подскажите как визуально различить дизельные двигателя (сколько лошадей) у гольфика?

  • Неизвестный кот velcom team
    офлайн
    Неизвестный кот velcom team

    1258

    19 лет на сайте
    пользователь #67935

    Профиль

    1258
    # 28 августа 2012 07:27
    Mr.PSP:

    Мужики, подскажите как визуально различить дизельные двигателя (сколько лошадей) у гольфика?

    чем больше красноты в буквах TDI, тем больше кобыл :super:
    в багажнике в р-не запаски на кузове будет написано сколько там и чего.)

  • Snaker Senior Member
    офлайн
    Snaker Senior Member

    2923

    22 года на сайте
    пользователь #14281

    Профиль
    Написать сообщение

    2923
    # 28 августа 2012 08:57
    Grosss:

    Всем привет, подскажте кто знает, на выпускном коллекторе выхлопной трубы стоит защита, вроде как для удержания тепла. К сожалению она отвалилась, (заржавела и сгнила) Вопрос: можно ли ездить без нее и последствия какие могут быть?

    можно, ничего страшного не будет

    Mr.PSP:

    Мужики, подскажите как визуально различить дизельные двигателя (сколько лошадей) у гольфика?

    визуально сложно отличить, если ты не автослесарь .. есть 2 вида ДТ двигателей .. один старый ТНВД (ставился до 2001годов), далее пошли двигатели с насос-форсункой.

  • Mr.PSP PSP Team
    офлайн
    Mr.PSP PSP Team

    6265

    19 лет на сайте
    пользователь #66365

    Профиль
    Написать сообщение

    6265
    # 28 августа 2012 21:03

    DukeVIP, Snaker, спасибо, парни.

  • Power_ Senior Member
    офлайн
    Power_ Senior Member

    795

    19 лет на сайте
    пользователь #63423

    Профиль
    Написать сообщение

    795
    # 28 августа 2012 22:31
    Grosss:

    Всем привет, подскажте кто знает, на выпускном коллекторе выхлопной трубы стоит защита, вроде как для удержания тепла. К сожалению она отвалилась, (заржавела и сгнила) Вопрос: можно ли ездить без нее и последствия какие могут быть?

    У меня тоже отвалилась - присоеденяюсь к вопросу

  • dmitro72 Member
    офлайн
    dmitro72 Member

    462

    16 лет на сайте
    пользователь #168365

    Профиль
    Написать сообщение

    462
    # 31 августа 2012 14:22
    Mr.PSP:

    Мужики, подскажите как визуально различить дизельные двигателя (сколько лошадей) у гольфика?

    я в мануале (книжка что шла в комплекте с авто, на последних страницах) видел: внешний вид у всех разный. но это только с мануалом можно отличить.

    Добавлено спустя 55 секунд

    Mr.PSP:

    Мужики, подскажите как визуально различить дизельные двигателя (сколько лошадей) у гольфика?

    но есть более расширенный ответ

    Snaker:

    Grosss:

    Всем привет, подскажте кто знает, на выпускном коллекторе выхлопной трубы стоит защита, вроде как для удержания тепла. К сожалению она отвалилась, (заржавела и сгнила) Вопрос: можно ли ездить без нее и последствия какие могут быть?

    можно, ничего страшного не будет

    Mr.PSP:

    Мужики, подскажите как визуально различить дизельные двигателя (сколько лошадей) у гольфика?

    визуально сложно отличить, если ты не автослесарь .. есть 2 вида ДТ двигателей .. один старый ТНВД (ставился до 2001годов), далее пошли двигатели с насос-форсункой.

    ☮️
  • Браза Senior Member
    офлайн
    Браза Senior Member

    4108

    19 лет на сайте
    пользователь #85110

    Профиль
    Написать сообщение

    4108
    # 1 сентября 2012 13:23

    как аккуратно снять 2 элемента,что на картинке обозначены стрелочками?)

  • Snaker Senior Member
    офлайн
    Snaker Senior Member

    2923

    22 года на сайте
    пользователь #14281

    Профиль
    Написать сообщение

    2923
    # 1 сентября 2012 15:27

    Браза, аккуратно стянуть вниз, как крышка с мобильника .. надовил все ладонью и толкаешь понемногу

  • anatoljewi4 Member
    офлайн
    anatoljewi4 Member

    335

    13 лет на сайте
    пользователь #661659

    Профиль
    Написать сообщение

    335
    # 1 сентября 2012 17:58

    Все привет! VW Golf 4, 1.9 TDI (AXR), 2002 г.в. Сейчас залито синтетическое моторное масло Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40 с допуском VW 505 00/502 00/505 01. Собираюсь поменять вид данного масла на Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF VW 502.00/505.00/505.01 Вопрос: продолжать дальше лить ЛМ или все же перейти на кастрол? Кто что посоветует, чтоб не купить подделку....
    P.S. рекомендация завода изготовителя: вязкость по SAE от 5w\40 с допуском VW 505 01.

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 1 сентября 2012 19:26
    anatoljewi4:

    рекомендация завода изготовителя: вязкость по SAE от 5w\40 с допуском VW 505 01.

    ну так такое и лейте :)

  • anatoljewi4 Member
    офлайн
    anatoljewi4 Member

    335

    13 лет на сайте
    пользователь #661659

    Профиль
    Написать сообщение

    335
    # 2 сентября 2012 00:35

    Я понимаю! А какую из этих 2-х марок посоветуете: Ликви или Кастрол. Оба вида подходят для машины, но что будет получше?