Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 16 февраля 2018 23:47
    HeartBeat:

    ruserman:

    Я бы его советовал все что он говорить воспринимать.

    Видео не смотрел, но в комментах он доказывает, что игл это провал, у него огромные потери мощности, и 1000% все вернутся на триплы. Вобщем понятно :lol:

    У него все так, раньше лучше было и ТП, про потери так это надо звезду стальную , там трение меньше, причем на порядок)

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22753

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22753
    # 16 февраля 2018 23:56 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    женя1311:

    Глянь у него видос где он сравнивает топововй спеш сингл и старый спеш топовый годо 2010 перекос у нового и это хорошо ?

    Ну есть перекос. Чем он тебе так мешает?
    Про дабл же заявляют, что каждую из передних звезд можно использовать с любой звездой кассеты, в таком случае перекос еще больше.

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 00:14
    HeartBeat:

    женя1311:

    Глянь у него видос где он сравнивает топововй спеш сингл и старый спеш топовый годо 2010 перекос у нового и это хорошо ?

    Ну есть перекос. Чем он тебе так мешает?
    Про дабл же заявляют, что каждую из передних звезд можно использовать с любой звездой кассеты, в таком случае перекос еще больше.

    Неа:)) нифига нельзя так использовать перекос есть! И на Дабл. Идеала НЕТ.

    Добавлено спустя 5 минут 15 секунд

    Перекос цепи сокращает сроки службы и цепи и кассеты. Да и ещё ты не получаешь то КПД которое выдаешь.
    Как минимум 5% уходит в пустую может кто то на это забивает. Но мне как то не всеровно.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22753

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22753
    # 17 февраля 2018 00:25
    женя1311:

    Перекос цепи сокращает сроки службы и цепи и кассеты. Да и ещё ты не получаешь то КПД которое выдаешь.
    Как минимум 5% уходит в пустую может кто то на это забивает. Но мне как то не всеровно.

    Это потому что какой-то диванный эксперт на ютубе так сказал?

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 00:27
    HeartBeat:

    женя1311:

    Перекос цепи сокращает сроки службы и цепи и кассеты. Да и ещё ты не получаешь то КПД которое выдаешь.
    Как минимум 5% уходит в пустую может кто то на это забивает. Но мне как то не всеровно.

    Это потому что какой-то диванный эксперт на ютубе так сказал?

    НЕТ это мои слова! И мой вывод.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22753

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22753
    # 17 февраля 2018 00:31
    женя1311:

    НЕТ это мои слова! И мой вывод.

    То есть 5% сам просчитал? Расчеты можно увидеть?

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 00:36 Редактировалось женя1311, 1 раз.
    HeartBeat:

    женя1311:

    НЕТ это мои слова! И мой вывод.

    То есть 5% сам просчитал? Расчеты можно увидеть?

    Нет я не по этим делам. Сказал так как уверен что потери есть.
    Немного хотелось бы сказать по поводу того что люди говорят ой диванный эксперт. Так вот если про этого мужика у его хоть мастерская есть опыт тоже какой ни какой но есть. Как можно судить о человеке так.
    Тогда все диванный критики ?! Нормальному человеку который действительно катает и живёт велосипедам у него просто время нет читать и смотреть всю эту ахинею......

    Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

    Тут не один ещё мне толком не сказал, что так все пищат от 11/1 смысл в этом ? Вес, передаточное соотношение.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22753

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22753
    # 17 февраля 2018 00:45
    женя1311:

    Так вот если про этого мужика у его хоть мастерская есть опыт тоже какой ни какой но есть. Как можно судить о человеке так.

    Ну так этот мужик всех конструкторов срама и шиманы считает идиотами. А профики вообще лошары, берут и просто так 5% мощности просирают. Самому не смешно его слушать? :D

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 00:59

    HeartBeat, профи насколько я знаю не используют большие звёзды у них там перекоса и вовсе и нет. Куда им надо заехать, что бы было настолько трудно что 1/1 включить. Мы же о мтб говорим. Если брать МАУНТИНБÁЙК то нафиг им кассета 11 ? Что они получат от этого ? Это же какая нужна сила в ногах и дыхалка валить по корням. Ладно пофиг. Зачем мне все это.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22753

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22753
    # 17 февраля 2018 01:06 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    женя1311:

    HeartBeat, профи насколько я знаю не используют большие звёзды у них там перекоса и вовсе и нет. Куда им надо заехать, что бы было настолько трудно что 1/1 включить. Мы же о мтб говорим. Если брать МАУНТИНБÁЙК то нафиг им кассета 11 ? Что они получат от этого ? Это же какая нужна сила в ногах и дыхалка валить по корням. Ладно пофиг. Зачем мне все это.

    Это лол. Может стоит посмотреть хотя бы один этап мирового кубка XCO вместо видео диванных экспертов, чтобы примерно понимать, о чем речь? Ну и у многих профиков игл 1x12, а не 11.

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 01:10 Редактировалось женя1311, 1 раз.
    HeartBeat:

    женя1311:

    HeartBeat, профи насколько я знаю не используют большие звёзды у них там перекоса и вовсе и нет. Куда им надо заехать, что бы было настолько трудно что 1/1 включить. Мы же о мтб говорим. Если брать МАУНТИНБÁЙК то нафиг им кассета 11 ? Что они получат от этого ? Это же какая нужна сила в ногах и дыхалка валить по корням. Ладно пофиг. Зачем мне все это.

    Это лол. Может стоит посмотреть хотя бы один этап мирового кубка XCO вместо видео диванных экспертов, чтобы примерно понимать, о чем речь? Ну и у большинства профи игл 1x12.

    я смотрел. + Вижу в том, что минус манетка минус переклюк и не надо тыкать звёзды передние. Ну а для нас то обычных любителей которые в большинстве просто велофетешисты.:))) Зачем это:)

    Добавлено спустя 33 минуты 47 секунд

    Так как не смотрел кассеты на 12 то решил глянуть - увидел цены, лучше бы и не видел.

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 17 февраля 2018 11:03 Редактировалось ruserman, 1 раз.
    женя1311:

    Ну а для нас то обычных любителей которые в большинстве просто велофетешисты.)) Зачем это

    Нам как обычным катальцам, как раз еще более сингл подходит. Диапазона хватает, щелкаешь одним пальчиком, нет нужды думать о переднем переклюке, настройке его, руль не забит лишним, тросиков меньше, вес меньше и что немаловажно велосипед эстетически лучше смотрится :)
    Кто сказал, что профики не юзают большие звезды в кассете :-? как раз чаще чем обычные любители.
    Цены на 12ск. постепенно снижаются, раньше вот только Игл был а теперь Игл ГХ появился да и сторонние кассеты Санрэйс MZ90 11-50.

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 12:21 Редактировалось женя1311, 1 раз.
    ruserman:

    Цены на 12ск. постепенно снижаются, раньше вот только Игл был а теперь Игл ГХ появился да и сторонние кассеты Санрэйс MZ90 11-50.

    Да есть вот https://www.bike-discount.de/en/buy/sunrace-mz90-12-speed-cassette-11-50-673901 не особо и дорого но меня пугает её ВЕС :o

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 17 февраля 2018 12:26
    женя1311:

    ruserman:

    Цены на 12ск. постепенно снижаются, раньше вот только Игл был а теперь Игл ГХ появился да и сторонние кассеты Санрэйс MZ90 11-50.

    Да есть вот https://www.bike-discount.de/en/buy/sunrace-mz90-12-speed-cassette-11-50-673901 не особо и дорого но меня пугает её ВЕС :o

    Да норм вес. У меня на 9 скоростей кассета почти столько же весит. А с учетом что переклюк передний убирается то выйгрыш в весе всё равно у сингла спереди есть. :)

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3504

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3504
    # 17 февраля 2018 13:38 Редактировалось женя1311, 2 раз(а).

    К титановым рельсам магнит хватается или нет?
    При комнатной температуре чистый титан находится в парамагнитной фазе.
    Поэтому при комнатной температуре он слабо намагничивается в магнитном поле магнита и, как всякий парамагнетик, втягивается в область сильного магнитного поля, где силовые линии поля сгущаются.
    Значит чисто теоретически титан притягивается к магниту при комнатной температуре. Но практически это можно заметить только если подвесить за ниточки образцы магнита и чистого титана и померить отклонения углов ниток от вертикали.
    Что касается не чистого титана, а сплавов, то существует огромное множество самых разных сплавов титана с другими металлами, которые при комнатной температуре имеют ферромагнитное или ферримагнитное упорядочение и являются, соответственно, ферромагнитами или ферритами. Они должны притягиваться к магниту ощутимо.
    нашёл на просторах интернете. Правда ли это? я взял магнит он как бы притянул но не так как метал, так вот я и подумал, а титан ли у меня.

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 17 февраля 2018 13:59

    женя1311, Это к чему все :-?

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 17 февраля 2018 14:02
    ruserman:

    женя1311, Это к чему все :-?

    Титановую раму куплять буде :D

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19202

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19202
    # 17 февраля 2018 14:09
    женя1311:

    К титановым рельсам магнит хватается или нет?

    Ща проверю.

    Добавлено спустя 38 секунд

    Докладаю!
    Тарищ камрад! У меня не примагнитилось!

    Добавлено спустя 1 минута 40 секунд

    Хотя... Очень слабо магнитится.

    Добавлено спустя 57 секунд

    К некоторым нержавейкам ещё может не магнитьтся.

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 17 февраля 2018 14:12

    У меня и титанового только лопата :D но ее еще надо найти в кладовке.

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19202

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19202
    # 17 февраля 2018 14:19
    женя1311:

    а титан ли у меня.

    Так магнитом проверять не сильно точно. С этими сплавами чорт ногу сломит. Даже бронзовые и латунные сплавы могут иметь магнитные свойства.

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.