Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 22 августа 2013 19:38
    Tema2007:

    Ребята подскажите в бюджет 400 у.е. нормальный выбор горников

    естественно фуджик берите :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    14 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 22 августа 2013 20:32
    Креатин:

    Tema2007:

    Ребята подскажите в бюджет 400 у.е. нормальный выбор горников

    естественно фуджик берите :)

    Фуджик ясное дело, вот только есть ли они в наличии, а может еще что то интересное в эти деньги есть?

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 22 августа 2013 20:49
    Tema2007:

    Креатин:

    Tema2007:

    Ребята подскажите в бюджет 400 у.е. нормальный выбор горников

    естественно фуджик берите :)

    Фуджик ясное дело, вот только есть ли они в наличии, а может еще что то интересное в эти деньги есть?

    этот очень не плох :) такой

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    14 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 22 августа 2013 21:40

    У действительно неплох:) спасибо Креатин вы меня все время выручаете

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 22 августа 2013 21:42 Редактировалось Креатин, 1 раз.
    Tema2007:

    У действительно неплох:) спасибо Креатин вы меня все время выручаете

    не за что :) недавно такую вилку разбирал которая на аутхоре стоит очень хорошая за такие деньги :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 22 августа 2013 23:49 Редактировалось zuko4554, 1 раз.
    AURUM0301:

    ребятки, а на каких велах можно зимой летать?

    "Летать" можно на любых .... :) А вообще , по советам бывалых , вилка ригид ( потому что масляные или воздушки могут замерзать ниже -15 ) , тормоза лучше диски ( поскольку при вибряках собрать замерзи на обод шансов больше , чем на диск , хотя и диски не панацея , гидравлика после морозов потечь может ) , шипованная резина и вперёд ))

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • yarui Junior Member
    офлайн
    yarui Junior Member

    43

    12 лет на сайте
    пользователь #883674

    Профиль
    Написать сообщение

    43
    # 23 августа 2013 00:18

    zuko4554, Спасибо за наводку. Был в магазине на Логойском, посмотрел, жаль не оказалось подходящего мне размера. В итоге выбор все таки пал Fuji Tahoe 4. Прозвонил несколько магазинов, выслушал что все распродано. Но нашёл, предпоследний, мой размерчик, 19, рад аки слон.

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд

    Ещё раз всем спасибо, выбор сделан, вел куплен, слегка обкатан, и кстати Fuji Nevada 1.5 Disc был в этом магазине дешевле Tahoe всего на 30 уе.

  • Mr.Anonymous Member
    офлайн
    Mr.Anonymous Member

    160

    14 лет на сайте
    пользователь #569278

    Профиль
    Написать сообщение

    160
    # 23 августа 2013 00:44

    Помогите выбрать велосипед. Хочу купить се велик с "29" колесами. Вот насмотрел:
    http://catalog.onliner.by/compare/nevada29172013+nevada29152013+h ... artexpert/
    Пока остановился на Fuji Nevada 29 1.5 или Fuji Nevada 29 1.7
    Еще очень интересует что за: Marin Pioneer Trail 29er (2013) и как он себя ведет.
    И вообще как с запасными частями для 29-ок?
    Из 26 понравились эти: http://catalog.onliner.by/compare/matts40md+avalanche40_2013+tyax ... ttstfs100/
    Но хочу взять 29 просто.

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 23 августа 2013 09:23

    yarui, поздравляю ))

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • luxor_94 Velo Team
    офлайн
    luxor_94 Velo Team

    1545

    15 лет на сайте
    пользователь #327783

    Профиль
    Написать сообщение

    1545
    # 23 августа 2013 09:44
    Mr.Anonymous:

    И вообще как с запасными частями для 29-ок?

    так же как и на всё остальное, у них отличаются только колеса и вили

  • игорь_19 Member
    офлайн
    игорь_19 Member

    202

    15 лет на сайте
    пользователь #305584

    Профиль
    Написать сообщение

    202
    # 23 августа 2013 09:59
    yarui:

    zuko4554, Спасибо за наводку. Был в магазине на Логойском, посмотрел, жаль не оказалось подходящего мне размера. В итоге выбор все таки пал Fuji Tahoe 4. Прозвонил несколько магазинов, выслушал что все распродано. Но нашёл, предпоследний, мой размерчик, 19, рад аки слон.

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд

    Ещё раз всем спасибо, выбор сделан, вел куплен, слегка обкатан, и кстати Fuji Nevada 1.5 Disc был в этом магазине дешевле Tahoe всего на 30 уе.

    Хорошей обкатки.

  • Злой_Жук Urban roller
    офлайн
    Злой_Жук Urban roller

    36743

    23 года на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    36743
    # 23 августа 2013 12:08
    petranevich:

    а как же так называемые "горники" до 400? Никто ж не запрещает слики туда впихнуть и что его будет тогда отличать от гибрида?

    -Если туда ПОЛУслики впихнуть
    -если туда обода потоньше
    -если ему колеса 28"....
    ЗАЧЕМ? можно сразу купить ГИБРИД :)

    Добавлено спустя 58 секунд

    zuko4554:

    Значит мне должно быть стыдно и не удобно , когда я на горнике еду по городу для того , что б выехать из него в лес ? Или мне надо везти вел в авто , и только за городом пересаживаться ? Ерунда какая то ....

    Зачем в лесу горный велосипед? Где у нас горы? Гибрид отлично катит по тропинкам

    Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!
  • idecember Senior Member
    офлайн
    idecember Senior Member

    607

    12 лет на сайте
    пользователь #818050

    Профиль
    Написать сообщение

    607
    # 23 августа 2013 12:26 Редактировалось idecember, 3 раз(а).

    Zloy Zhuk, зачем тратить пару сотен на гибрид если можно купить за 40 полуслики и получить тот же накат????

    Zloy Zhuk:

    Зачем в лесу горный велосипед? Где у нас горы? Гибрид отлично катит по тропинкам

    Это вообще рукалицо. Вы представляете себе езду на горном исключительно как непосредственно по скалам и каменным массивам?? "горные" велосипеды бывают РАЗНЫЕ. Вы кстати видели, где проходят соревнования по кросс-кантри, на чем и по чем там ездят?
    Хотел бы я посмотреть как поедет полуслик по грязевому месиву, которое закрывает нипель или по мокрым листьям или песку.
    Это в городе и на дроздах тропинки, а за мкадом, там где мало машин ездит, огромные лужи неделями после дождей всю дорогу занимают.

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 23 августа 2013 12:29
    Zloy Zhuk:

    -Если туда ПОЛУслики впихнуть
    -если туда обода потоньше
    -если ему колеса 28"....
    ЗАЧЕМ? можно сразу купить ГИБРИД

    Вот зачем обода потоньше :-? ширше наоборот надо!

  • Mr.Anonymous Member
    офлайн
    Mr.Anonymous Member

    160

    14 лет на сайте
    пользователь #569278

    Профиль
    Написать сообщение

    160
    # 23 августа 2013 12:56

    Тормоза лучше брать механические или гидравлику?
    Так какую лучше выбрать 29-ку из выше мной перечисленных? или забить и взять Fuji Nevada 2.0 USA на 26.

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 23 августа 2013 13:30 Редактировалось petranevich, 1 раз.

    Zloy Zhuk, и даже ригид отлично справляется по тем же лесным тропинкам, если без фанатизма, лично проверено неоднократно ;)
    А амогибриды я даже не знаю что отличает от тех же недорогих "горников". Можно брать просто то что понравится, плюс гибрида, что там все готово уже для дорог, покрышки, зачастую регулируемый вынос или даже резьбовая колонка, система с бОльшим запасом на скорость, хотя и горной хватит, все это конечно гибриду в плюс. Ну уж а если взял кто-то так называемый горник чтоб на работу ездить и для иного неэкстремального катания и не смог додуматься скинуть шиповку и поставить что-нибудь более пригодное для асфальта и грунтовок то флаг ему в руку, ноги крепче будут :D
    Я считаю, что для города вполне хватит и ригида, но так как выбора таковых у нас почти нет, то точно также как и амогибрид, и горник на вибрейках на сликах-полусликах с достаточно большой шириной считаю вполне адекватным выбором, к тому же с запасом на разбитые тротуары

  • pois Member
    офлайн
    pois Member

    372

    14 лет на сайте
    пользователь #459185

    Профиль
    Написать сообщение

    372
    # 23 августа 2013 13:58

    Добрый день!
    Жена вот купила велосипед, теперь очередь за мной.
    На рынке посоветовали в мой денежный размер Silverback Stride 20?
    Что скажите?

  • luxor_94 Velo Team
    офлайн
    luxor_94 Velo Team

    1545

    15 лет на сайте
    пользователь #327783

    Профиль
    Написать сообщение

    1545
    # 23 августа 2013 14:20
    Mr.Anonymous:

    Тормоза лучше брать механические или гидравлику?
    Так какую лучше выбрать 29-ку из выше мной перечисленных? или забить и взять Fuji Nevada 2.0 USA на 26.

    ну гидравлика лучше, но та гидравлика что стоит на фуджи 1,5 она плохо тормозит, ручки проваливаются и все.
    А что выбрать 26 или 29 вам решать

  • Неизвестный кот Junior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Junior Member

    39

    14 лет на сайте
    пользователь #430218

    Профиль

    39
    # 23 августа 2013 16:22

    Добрый день, человеки, помогите кто чем может с выбором велика, сомневаюсь между следующими моделями:
    http://catalog.onliner.by/gt/laguna26_2013/
    или
    http://catalog.onliner.by/silverback/senza3/
    или
    http://catalog.onliner.by/mongoose/switchsportfem13/

  • luxor_94 Velo Team
    офлайн
    luxor_94 Velo Team

    1545

    15 лет на сайте
    пользователь #327783

    Профиль
    Написать сообщение

    1545
    # 23 августа 2013 16:25
    Малышка-на-Миллион:

    Добрый день, человеки, помогите кто чем может с выбором велика, сомневаюсь между следующими моделями:
    http://catalog.onliner.by/gt/laguna26_2013/
    или
    http://catalog.onliner.by/silverback/senza3/
    или
    http://catalog.onliner.by/mongoose/switchsportfem13/

    выбирайте который больше нравится они все одинаковые