Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

ребята купил аммо задние на скорп универсал своих не нашел купил с сайры-чем это черевато?продавец сказал шо типа по спящим не гоняй при большой скорости и все будет норм.ах да забыл....аммо Sachs масло

agesandr, вобще ни чего не нашел((((((думаю елсти закрепить через болты?сместить хотябы на 3-4 см.-прокатит?

agesandr, а если учесть что машина у мну просевшая?

СтройкА, ездить будет и так, не колхозь крепления. с учетом просевших пружин - должно быть нормально.

agesandr, спс

FikyS, иглу проверял?

Подскажите пожалуйста, что может быть.
Форд Мондео 1.8td 1996г.
Начали приклинивать передние суппорта, при нажатии на тормоз, обратно поршень не возвращался. Через некоторое время стали самопроизвольно "тормозить", т.е. во время движения, даже если не трогать тормоз, не резко, а постепенно зажимало колодки с такой силой, что авто не могло ехать.
Был заменен главный трмозной цилиндр, ставились ремкомплекты на суппорта. Ситуация не изменилась, а стало еще хуже. Если раньше при заклинивании можно было отверткой отдавить поршень и ехать дальше, то теперь ничем не задавишь его обратно.
Куда дальше копать?

FikyS, снимаеш карб(выливаеш бенз и переворачиваеш его вверх ногами) на подачу одеваеш шланг и дуеш.если пропускает значит значит игла не держит по какимто причинам.это может быть и мусот может просто уровень сбит может и крепление иглы к поплавку надломано.у мну было такое проблему решил заменой ремкомплекта.но это еще не факт что проблема именно в карбе.

nnz, замени шланги, подводящие к суппортам.
А суппорта нормально перебрали? направляющие смазали?

СтройкА, а откуда сведения про расход топлива. судя по этой таблице http://sierraclubspb.narod.ru/tech/fuelconsumption.htm расход должен быть поменьше, да и у людей спрашивал кто на фордах ездит говорили что в 10 укладываются, а я даже при самом экономичном режиме езды в городе не укладываюсь, хотя мне ещё надо точно определить тип двигателя. И сильно страшно что прокладка между карбом и впускным сосёт воздух чуток с одной стороны?

NiteRider, Зажигание выставлено нормально, вот на счет свечей ничего не могу сказать, хочу поставить NGK.
На счёт автомата ХХ можно попобробнее, как определить работает он или нет? Еще у меня обороты не 800 как написано в книжке, а что-то окола 1000, надо наверное прибор ISC настраивать?

Ещё было время когда я в сиерку халявный 80-ый заливал мот надо после этого клапана отрегулировать или что-то в этом духе?

adminius, я не говорю что я в 10 укладываюсь, да я понимаю что, на "говорят" особо рассчитывать не надо, щас народ такой что много расскажет! Но я уверен что расход должен быть поменьше, сразу извиняюсь за такой спор конечно! Я конечно всё проверю и если ничего не поменяется то придётся смириться с этим!
И ещё, кто-нибудь дайте толковое рассуждение по поводу газового оборудования на сиерру, я понимаю что много кто не приветствует ГАЗ но всё же экономичнее ли это будет на сиерре. И как на счет безопасности с газом, а то я уже наслышался всякого, про взрывы, хлопки в коллекторе и тд.

FikyS, опишите географию поездок. Если ездите по центру на короткие дистанции - нечего и париться.