Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 16 августа 2010 17:26

    dodam,

    Чел на пежо за 6 тыщ ездит.... Какая тут хаябуса

    Ну хату продаст, купит Хаябусу.

    На пару часов хватит.

  • geka.k Senior Member
    офлайн
    geka.k Senior Member

    6385

    20 лет на сайте
    пользователь #50933

    Профиль
    Написать сообщение

    6385
    # 17 августа 2010 12:33

    Ну, да вы тут все такие крутые обосрать проще всего?

    А что купить тогда, бюджет до 8 тыщ доларау

    Geka.k
  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    17 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 17 августа 2010 12:36

    geka.k, бери хаябусу и никого не слушай

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 17 августа 2010 12:45

    geka.k, вось табе алгарытм дзеяньняў:

    1) Чытаеш 7-10 артыкулаў, якія знойдзеш вось па гэтай спасылцы.

    2) Здаеш на правы катэгорыі "А" (акрамя ўсяго гэта яшчэ і нармальная праверка на тое, ці трэба табе ўвогуле гэтыя матацыклы)

    3) Адчыняеш av.by, выбіраеш па малюнках што найбольш спадабалася. Ездзіш і глядзіш на цікавыя варыянты ў жывую, чытаеш водгукі і агляды у пра канкрэтныя мадэлі.

    4) Купляеш тое, што найбольш табе спадабалася.

    5) Profit!

  • geka.k Senior Member
    офлайн
    geka.k Senior Member

    6385

    20 лет на сайте
    пользователь #50933

    Профиль
    Написать сообщение

    6385
    # 17 августа 2010 13:40

    Псибки :super:

    Очень внимательно все прочитал и понял что такой моц пока мне не нужен, особенно когда узнал сколько в нем мощи :insane:

    Так что мона и в меньшие денюжки уложиться, отпишу, думаю на днях чего-нить все-таки куплю!

    Geka.k
  • poisonn Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    poisonn Паяльник & Отвертка TEAM

    2560

    24 года на сайте
    пользователь #718

    Профиль
    Написать сообщение

    2560
    # 17 августа 2010 13:56

    geka.k,

    думаю на днях чего-нить все-таки куплю!

    sv650s

    p.s. можно у меня:)

    a drug can be poison, and poisonn can be drug
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 17 августа 2010 14:05

    geka.k,

    Так что мона и в меньшие денюжки уложиться, отпишу, думаю на днях чего-нить все-таки куплю!

    Ты это не спеши покупать. Помни купить - легко, продать - уже сложнее.

    Напиши, что понравилось, тебе подскажут.

    З.ы. на экип денюжку оставил?

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 17 августа 2010 14:38
    dodam:

    Чел на пежо за 6 тыщ ездит.... Какая тут хаябуса З.Ы, надо для таких дурачков отдельную ветку заводить

    А что это показатель чего либо, кичиться своим авто у кого круче и дороже, по моему просто лошизм и признак колхозного происхождения. У меня машина дешевая ,но она ездит и вполне меня устраивает.

    А чел пропустил принцип от простого к сложному. Тем более если полный ноль, бери то-то поменьше, а потом повышай мощность и объем.

    Просто любитель мототехники.
  • dodam iPhone Team
    офлайн
    dodam iPhone Team

    2335

    16 лет на сайте
    пользователь #168999

    Профиль
    Написать сообщение

    2335
    # 17 августа 2010 14:40

    Судя по всему человек легкомысленный... Ну есть 8К а пойду ка я спорта куплю.... например хаябусу... Ой там мощи оказывается много ,ну пох ченить завтра всеравно пойду возьму.... :roof: Так же люди новый китайцев (скутеры) берут за 1200$ :molotok: А потом начинается....

    Пиндосы вон из города !
  • fanofeeepc Sony PS3 Team
    офлайн
    fanofeeepc Sony PS3 Team

    3606

    18 лет на сайте
    пользователь #112832

    Профиль
    Написать сообщение

    3606
    # 17 августа 2010 14:51

    имхо, надо начинать с 500-600 кубов.. бо 125-250, и через 2-3 недели, уже хочется рвать быстрее

    так чтобы, не мучаться с перепродажами, лучше сразу взять 600 кубов :znaika:

  • Varjat_by Senior Member
    офлайн
    Varjat_by Senior Member

    2476

    20 лет на сайте
    пользователь #40974

    Профиль
    Написать сообщение

    2476
    # 17 августа 2010 15:15

    fanofeeepc, цаною "адсутнасьці мук з перапродажамі" можа стаць здароўе ці нават жыцьцё (асабліва калі ў матацыклах - поўны валенак). Таму я раіў бы гэта аспект разглядаць самым апошнім. А першым - цвярозую ацэнку сваіх здольнасьцяў.

    Ды і зьяўленьне праз 2-3 тыдні жаданьня рваць хутчэй не азначае, што ты навучыўся ездзіць на матацыкле.

    Гэта не значыць, што браць 500-600сс першым матацыклам - дрэнна. Гэта значыць, што падыход павінны быць індывідуальны.

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 17 августа 2010 15:26

    ну и я пешик кроме мота. уже два года, и не чувствую себя ущербно. мне лично автомобиль просто не настолько нужен, чтобы тратить на эту вещь 10ку денег минимум.

    а про выбор - выскажусь так.

    сужу по себе и по паре друзей, так что на истину не претендую.

    1. Вероятность того, что первый мотоцикл не будет продан после сезона - невелика. Потому что покупая первый - ты не особо представляешь что ты хочешь от мотоцикла. Они очень разные, и что именно придется тебе по душе - ты поймешь лишь научившись ездить и чувствовать недостатки и достинства каждого применительно к собственному телосложению, манере езды и предпочтениям. Поэтому:

    2. Не покупать дорогое. Дорогой мот потом сложнее продать. На мой взгляд оптимум - 3-4К. Выбор большой, ликвидность довольно высокая.

    3. Не покупать крайности. на мой взгляд оптимум - дорожник, т.е. мотик, имеющий понемногу от каждого "жанра"

    4. не покупать тяжелое. На легком мотоцикле быстрее освоишься, меньше будешь бояться отрабатывать навыки

    5. Вот по поводу мощности и объема - на мой взгляд это вопрос не такой уж важный, хотя все вокрут твердят про 125ки и 250ки. Никто, повторюсь - никто - не управляет ручкой газа кроме собственной руки и мозга. И если имеется мозг - никто не заставляет крутить ручку до упора. Важно на мой взгляд: не слишком резкие мгновенные реакции на небольшие углы поворота ручки (пока не научишься с ней обращаться плавно), и позже - пологая моментная кривая мотора, дабы в один день, докрутив мотор до 8К, не получить крайне неприятный сюрприз. С другой стороны - опять же мозг вполне может подсказать простую истину - не чувствуешь себя уверенно - не крути мотор до 8К, и езди себе хоть на R1 спокойно и торжественно.

    6. Не так важно какой мотоцикл ты купишь первым. Скорее всего ты выберешь себе другой - по своим потребностям. Важно включать мозг, и никогда его не выключать. Но эта тема к технике не относится.

    Я сам начинал на фазере 600ке, и поначалу он меня пугал. Ну и ездил я на нем в меру своих собственных возможностей. Понял, чего мне в нем не хватало, и купил себе другой мотоцикл. Не лучше и не хуже, а просто более подходящий лично мне.

    как-то так.

  • geka.k Senior Member
    офлайн
    geka.k Senior Member

    6385

    20 лет на сайте
    пользователь #50933

    Профиль
    Написать сообщение

    6385
    # 17 августа 2010 16:39

    Savva, ++++++++++++

    Все-таки 600 имхо самое то, только я большой немного 186 и вес 110....

    хотя один раз в прошлом году прокатился совсем чуть-чуть, на хонде вся такая черная вся в пластике если не ошибаюсь блэкберд, точно знаю что объем там был или 1.1 или 1.2

    Показался каким-то тяжелым, но опять же может только показался?

    Я тогда его на первой и второй до 3.5 тыс раскрутил, показалась просто чума! Слез я с него а у меня ноги и руки колотились... Это был мой первы и последний мотоцикл в жизни ( кроме совецких ) на котором я прокатился...

    Так вот вроде и денюжку собрал, не поленился все-таки с большего все прочитал, ссылки тоже

    И ВСЕМ кто высказал свои мнения еще раз огромное СПАСИБО!

    Осталось дело совсем за малым)))))))))) Собсна покупкой)

    Geka.k
  • geka.k Senior Member
    офлайн
    geka.k Senior Member

    6385

    20 лет на сайте
    пользователь #50933

    Профиль
    Написать сообщение

    6385
    # 17 августа 2010 16:39

    Savva, ++++++++++++

    Все-таки 600 имхо самое то, только я большой немного 186 и вес 110....

    хотя один раз в прошлом году прокатился совсем чуть-чуть, на хонде вся такая черная вся в пластике если не ошибаюсь блэкберд, точно знаю что объем там был или 1.1 или 1.2

    Показался каким-то тяжелым, но опять же может только показался?

    Я тогда его на первой и второй до 3.5 тыс раскрутил, показалась просто чума! Слез я с него а у меня ноги и руки колотились... Это был мой первы и последний мотоцикл в жизни ( кроме совецких ) на котором я прокатился...

    Так вот вроде и денюжку собрал, не поленился все-таки с большего все прочитал, ссылки тоже

    И ВСЕМ кто высказал свои мнения еще раз огромное СПАСИБО!

    Осталось дело совсем за малым)))))))))) Собсна покупкой)

    Geka.k
  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 17 августа 2010 16:45

    geka.k, cbr1100xx как первый мотоцикл - слишком жестоко как-то.

    хотя мне он нравится, но первым я бы его точно не брал, это по сути брат хаябусы.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 17 августа 2010 16:52

    geka.k,

    Все-таки 600 имхо самое то, только я большой немного 186 и вес 110....

    Нормально.

    Посмотри Бандита, Фазера, ер6.

    Классические туристы.

    Разгон до сотни 4-5 с.

    Спорты 600 уже имеют лошадей 130-150 лс.

    Разгон до сотни 3-3,5 с, для первого мота жестковато.

    По началу главное не разогнаться, а оттормозиться. ;)

  • Uik Senior Member
    офлайн
    Uik Senior Member

    3004

    21 год на сайте
    пользователь #23312

    Профиль
    Написать сообщение

    3004
    # 17 августа 2010 17:43

    Savva, и езди себе хоть на R1 спокойно и торжественно.

    не ездит она на низких оборотах:lol: - поэтому спокойно и торжественно не получится:D

    а советуют тебе правильно -

    Посмотри Бандита, Фазера, ер6.

    Классические туристы.

    А когда поймешь , (че те нада - тогда и возмешь - че ты :wink:хош )

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 17 августа 2010 17:51

    Uik, это ты с высоты своего опыта :) а на самом деле - повторюсь - для новичка то, что Р1 "не ездит" на низких - благо, и вполне разумно было бы этими низкими и ограничиваться для начала. Я так на фазере делал, позже понял что он до 5.5К "совсем не едед". А поначалу - вполне даже ехал, и это было разумной достаточностью для моего мотоопыта на тот момент.

    ЗЫ. а советуют по моделям вполне правильно. Зизера можно еще добавить.

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 17 августа 2010 18:04

    Savva, так как у р1 крутится мотор, возможно даже не специально до 15к таки открутить можно. 1 раз-то больше и не надо будет, уже...

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 17 августа 2010 18:20

    мне кажется или всеже есть противоречие между утверждениями "Р1 внизу не едет" и "Р1 можно неспециально крутануть до 15к"?