Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

A.MUR:

Так думают только настоящие нищеброды... Автомобиль это только комфортное перемещение круглый год. Иногда комфортней общественный транспорт, тогда пользуюсь им. Но наш общественный транспорт "фуфло" извините за прямоту. Мне чтобы добраться с малиновки в новинки на работу, только авто выручает.

Хех, вот где живут и работают богатые )

Что-что а вот камазы в городе я бы запретил....

kilometrix:

До работы на велосипеде выходит 25-30 минут, на общественном транспорте - 45-50. Зимой тротуар в плачевном состоянии (рыхлая соленая грязь вместе со льдом), а велодорожек на работу нет - пришлось слезть. С утра в троллейбусе в давке мне порвали рюкзак, который держал в руке... Жду весны) Или хотя бы того, что город не будет каждый раз превращаться в помойку с ноября по апрель.

Дышать выхлопом экономя 20 минут такое себе удовольствие....

maliuk:

Главное, чтоб во время прогулки снегопад не начался, а то ведь вы знаете, по ПДД нельзя двигаться на велосипеде в снегопад и при гололеде

нельзя двигаться на велосипеде в снегопад и при гололеде ПО ДОРОГЕ )) по тротуару добро пожаловать

БеспечныйЕздок:

Что бы город стал безопасным для пешеходов и удобным для велосипедистов, нужны велопарковки, места для перевозки велосипедов в электричках, велодорожки, места для хранения великов в жилых зонах...
В целом серьезная, развитая инфраструктура, требующая значительных затрат.
Но оно того стоит. В итоге смертность на дорогах сокращается в десятки раз. Это без преувеличения.

Велосипеды - это не благо, а вынужденная деградация (которая естественно политиками подается, как благо - никто же не распишется в неспособности создать систему дорожного движения и mass transit), т.к. города не резиновые. Но все имеет свою цену. Вангую к старости поколения великих велосипедистов рост доли заболеваний суставов.

Kolia50c:

Дышать выхлопом экономя 20 минут такое себе удовольствие....

Вы дышите тем же выхлопом на любом транспортном средстве и вне его.

ee2:

никто же не распишется в неспособности создать систему дорожного движения и mass transit

Ученые уже давно расписались, попутно доказав, что сие невозможно.

ee2:

Вангую к старости поколения великих велосипедистов рост доли заболеваний суставов.

Считаете, что эпидемия ожирения чем-то лучше?

Wayne_Tedrow:

ee2:

Вангую к старости поколения великих велосипедистов рост доли заболеваний суставов.

Считаете, что эпидемия ожирения чем-то лучше?

Т.е. или велосипед или ожирение? Не сильно радикально? Т.е. на авто или общественном транспорте все жирные... логика отличная...

Да обсуждали же не раз. Зато экспозиция меньше, доезжаешь же быстрее. И маршрут на велике чаще всего по менее загрязнённым местам. Да и не жалуются вроде, что дышится тяжко. В отличии от пассажиров с одышкой в жарком автобусе, которые шоп сознание не потерять чаще дышат отжимая воздух у других...

Шведов и финнов декоративными велопарковками не обманешь. На великах пусть понаехавшие на закупы, туристы из России катаются. Напившиеся водки Финляндия.

Так было и при Петре:

ee2:

Денис1979:

У них велопарковки у зданий офисов больше, чем наши автомобильные.

Может сравнивать их велопарковки с их автомобильными парковками, а не с нашими? А то вы сейчас не лучше адвокатов так нелюбимого вами "сасута", у которых любимый аргумент "а вот в Африке люди без дверей живут". В Хельсинки проблемы с автопарковками очень большие, а автомобилей у людей больше.

И под вынужденной деградацией имелась в виду смена транспорта с более быстрого, комфортного, всесезонного на менее комфортный. А не какой-то выпад в сторону умственных способностей велосипедистов, как вы себе, похоже, надумали. Велосипед можно считать офигенно комфортным и полезным, конечно, если не задумываться, что при нормально организованном автомобильном движении можно жить в чистом спальном районе/пригороде, а не возле работы-тире-промзоны, откуда быстрее на велосипеде, потому что автомобили стоят.

Ок, давайте проведем мысленный эксперимент и возведем ваши желания в абсолют. Представьте что ваши желания сбылись и весь Минск превратился в сочетание парковок, автострад и зданий(ну нужно же, что-бы все эти авто куда то ехали и возле чего то стояли, иначе в их существовании нет смысла). Представили? А теперь представьте как в этом жить.