Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    178

    16 лет на сайте
    пользователь #250957

    Профиль

    178
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 16 августа 2018 23:57 Редактировалось Сергей13, 1 раз.

    ответ был на той же странице что и вопрос

    sirogaa:

    Посмотрите на полку момента на ТСИ.

    It’s never duck
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10370

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10370
    # 17 августа 2018 00:17

    Сергей13,
    бла-бла-бла..
    хватит пытаться искать оправдание в полках момента или мощности, смотрите на ваши категоричные слова.
    Мне еще раз привести, или сами вспомните?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5473

    16 лет на сайте
    пользователь #220719

    Профиль

    5473
    # 17 августа 2018 00:18
    Бамбарбия Кергуду:

    Верите выкладке какого-то журналажника, что приплетает фантики турбо, видать очерчивая свою основную аудиторию

    Я верю в точные науки. Например в физику и математику. А статья как раз разжёвывает с точки зрения физики и математики разгон и как момент на него влияет.
    Ваш пример с Вагами - это всего лишь частный случай. Возможно в них электроника бережёт ДСГ и душит дизель, чтобы он этот самый ДСГ не перемолол.
    Вот данные BMW X6. Смотрим данные по F16. Дизельная xDrive40d с мотором в 3 литра и 313 лошадьми едет 5.8 до 100. А бензиновая xDrive35i с мотором в 3 литра и 306 лошадьми едет 6.4 до 100. Разница гораздо больше, чем у Каравелл ;)

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 17 августа 2018 00:21 Редактировалось Сергей13, 2 раз(а).

    Бамбарбия Кергуду, оправдание как раз ищете вы, высказав свой нонсенс про момент
    но приведите, если не затруднит

    Борис_Ю:

    Вот данные BMW X6. Смотрим данные по F16. Дизельная xDrive40d с мотором в 3 литра и 313 лошадьми едет 5.8 до 100. А бензиновая xDrive35i с мотором в 3 литра и 306 лошадьми едет 6.4 до 100. Разница гораздо больше, чем у Каравелл

    да это же очевидно
    а VW вообще хороший пример после того как они облажались с цифрами выхлопа

    It’s never duck
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10370

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10370
    # 17 августа 2018 00:38 Редактировалось БамбарбияКергуду, 2 раз(а).
    Борис_Ю:

    Я верю в точные науки. Например в физику и математику. А статья как раз разжёвывает с точки зрения физики и математики разгон и как момент на него влияет.
    Ваш пример с Вагами - это всего лишь частный случай. Возможно в них электроника бережёт ДСГ и душит дизель, чтобы он этот самый ДСГ не перемолол.

    куча разных двигателей ВАГА в т.ч. с МКПП это конечно нарушение законов физики и математики

    Борис_Ю:

    Вот данные BMW X6. Смотрим данные по F16. Дизельная xDrive40d с мотором в 3 литра и 313 лошадьми едет 5.8 до 100. А бензиновая xDrive35i с мотором в 3 литра и 306 лошадьми едет 6.4 до 100. Разница гораздо больше, чем у Каравелл

    я не знаю нюансы БМЫ, даже не хочу их знать, пусть БМВисты их растолкуют - что там по поколению двигателей, особенностям..
    А интернет любители пусть сравнивают их разгоны..
    Я вам привожу двигатели ВАГ одного поколения. При чем дизельный - би-наддувный(в случае с 2.0 204)

    Сергей13:

    Бамбарбия Кергуду, оправдание как раз ищете вы, высказав свой нонсенс про момент
    но приведите, если не затруднит

    Сергей13:

    кони конями, а момент будет разный, а едет именно момент

    \
    Безапелляционно?
    а потом начинаются отмазы про полки, мощность и прочее

    Сергей13:

    все хорошо или таки алкоголь неудачный попался?

    аргументы закончились вместе с памятью, моментозависимые?

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 17 августа 2018 00:45
    Бамбарбия Кергуду:

    Безапелляционно?

    а что было непонятно в формуле?
    или правда полагаете что корчваген великий фокусник?

    It’s never duck
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10370

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10370
    # 17 августа 2018 00:49
    Сергей13:

    а что было непонятно в формуле?
    или правда полагаете что корчваген великий фокусник?

    заканчивайте замашки свойственные определенной нации
    я вам показал вашу фразу? как она толкуется?
    журналиста из "авторитетного" издания больше приводите в качестве примера))

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 17 августа 2018 00:51
    Бамбарбия Кергуду:

    заканчивайте

    из технаря в менеджера :D

    я Вам ответил на вопрос

    It’s never duck
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10370

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10370
    # 17 августа 2018 00:52

    Повторюсь, Березина приводил доводы таким же любителям момента и формул от не пойми кого.
    Но снова запели про момент разгоняет..
    Когда оказалось, что не разгоняет, начали елозить по сковороде про мощностную характеристику..
    Да без разницы, что там с характеристиками, главное - ваши догматы

    Добавлено спустя 1 минута 38 секунд

    Сергей13:

    из технаря в менеджера :D

    я Вам ответил на вопрос

    не ответили от слова совсем..
    вот ваша догма

    кони конями, а момент будет разный, а едет именно момент

    что не однозначного в этой фразе, понять не могу?

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 17 августа 2018 00:54

    заканчивайте повторять, все кто что-то хотел понять, уже поняли
    продолжение истории смысла не имеет

    It’s never duck
  • БамбарбияКергуду Senior Member
    офлайн
    БамбарбияКергуду Senior Member

    10370

    16 лет на сайте
    пользователь #172272

    Профиль
    Написать сообщение

    10370
    # 17 августа 2018 01:01

    дурдом какой-то с вами, пора заканчивать флуд.
    Диалог:
    оппонент(О) - момент всему голова
    я - а вот тут, тут и тут, по ТТХ как бы и нет
    О - в реальной жизне по другому
    Я - но я эти машины в реальной жизни эксплуатировал и там ТТХ подтверждается
    О - ты неправильно на педаль давил, на бенз в пол, а на дизель нет
    Я - как раз на дизеле надо давить
    О- разные передаточные числа КПП
    Я - нет, почти одинаковые
    О - но вот формула
    Я - журналажа и притянутые формулы это не аргумент
    О - но вот для того, чтобы момент вез, надо чтобы и мощность ровной длинной полкой
    Я - но как тогда к начальному высказыванию о догмате момента
    О- смотри формулу

    Сюр какой-то..
    Ладно, читайте советские газеты перед обедом.

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 17 августа 2018 01:15 Редактировалось Сергей13, 2 раз(а).

    Бамбарбия Кергуду, не надо морочить никому голову,
    притащен за уши был частный случай фольксвагена, цифры которого теперь сродни шутки
    и на основе этого морочили всем голову несколько страниц
    Борис точно так же привел пример БМВ у которого результат был противоположен фв, и ответ был -

    Бамбарбия Кергуду:

    я не знаю нюансы БМЫ, даже не хочу их знать

    а это что -

    Бамбарбия Кергуду:

    бла-бла-бла..

    интересная манера разговора, любопытно характеризующая

    я нигде не писал про положение педалей и прочего, у меня желания спорить с вами не было

    It’s never duck
  • гордостьФранции Senior Member
    офлайн
    гордостьФранции Senior Member

    11427

    17 лет на сайте
    пользователь #138790

    Профиль
    Написать сообщение

    11427
    # 17 августа 2018 10:13

    Встречаем Логан со 195см дорожного просвета. Также фургончик Доккер приподняли.
    Отличия в том, что Логан степвей и Сандеро степвей будут иметь в паре с 1.6 мотором вариатор устанавливаемые в машинах альянса - Джатко.
    Зато приподнятый Доккер будет иметь 1.5 турбодизель.

    Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд

    Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

    рено-искусство создавать автомобили. 1898-2008 - 110 славных лет.
  • Скептик Senior Member
    офлайн
    Скептик Senior Member

    5404

    16 лет на сайте
    пользователь #174902

    Профиль
    Написать сообщение

    5404
    # 17 августа 2018 10:22
    HCB:

    ты вообще понимаешь как соотносятся момент и мощность?

    Грубо говоря, чем больше крутящий момент, тем быстрее достигнется максимальная мощность.
    Так вот в контексте фразы, что момент решает, я скажу, что если маленькая мощность, то куле с того момента.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #608562

    Профиль

    0
    # 17 августа 2018 10:44
    гордость франции:

    Зато приподнятый Доккер будет иметь 1.5 турбодизель.

    В обычном он тоже есть.

  • гордостьФранции Senior Member
    офлайн
    гордостьФранции Senior Member

    11427

    17 лет на сайте
    пользователь #138790

    Профиль
    Написать сообщение

    11427
    # 17 августа 2018 10:45

    mindgamer, я не знал.
    Тогда хорошо. Как ни крути 195 просвет лучше чем 155. Ну,я так так думаю.

    рено-искусство создавать автомобили. 1898-2008 - 110 славных лет.
  • sashokc Senior Member
    офлайн
    sashokc Senior Member

    8816

    18 лет на сайте
    пользователь #125834

    Профиль
    Написать сообщение

    8816
    # 17 августа 2018 10:48
    гордость франции:

    195 просвет лучше чем 155

    чем лучше? логан и так ездит как телега - а приподнятый :-?
    это все происки отдела маркетинга. сцут потребителям в уши

  • Скептик Senior Member
    офлайн
    Скептик Senior Member

    5404

    16 лет на сайте
    пользователь #174902

    Профиль
    Написать сообщение

    5404
    # 17 августа 2018 10:50
    sashokc:

    гордость франции:

    195 просвет лучше чем 155

    чем лучше? логан и так ездит как телега - а приподнятый :-?
    это все происки отдела маркетинга. сцут потребителям в уши

    Хомячки и рады.

  • гордостьФранции Senior Member
    офлайн
    гордостьФранции Senior Member

    11427

    17 лет на сайте
    пользователь #138790

    Профиль
    Написать сообщение

    11427
    # 17 августа 2018 10:54

    sashokc, повыше попривтнее сидеть, как по мне. Если вы так не считаете, ваше право.

    рено-искусство создавать автомобили. 1898-2008 - 110 славных лет.
  • sashokc Senior Member
    офлайн
    sashokc Senior Member

    8816

    18 лет на сайте
    пользователь #125834

    Профиль
    Написать сообщение

    8816
    # 17 августа 2018 11:12

    гордость франции, в логане и так достаточно высоко сидишь. как на табуретке.

    Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд

    гордость франции:

    повыше попривтнее сидеть

    вот никогда не мог понять в чем преимущество "сидения повыше". у всех знакомых ,у кого кроссовер спрашиваю: зачем вам кроссовер?
    отвечают:
    - полный привод (у кого есть)
    - сидишь высоко, глядишь далеко (все)
    так вот по мне этот аргумент "глядишь далеко" - это мантра для самоубеждения. глядишь далеко до тех пор, пока перед тобой в потоке не стал такой же желающий далеко видеть.

    маркетологи хорошо поработали. все плюсы паркета - мнимые.