Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

megamaks1982, надо только уточнить, что форд не поставляет в запчасти детали ЦПГ, в том числе кольца, а чинить неоригиналом эти моторы, афаик, бессмысленно. Поэтому за кольцами идем на Мазду - там продают.

Ребят кто что может рассказать про эту машину http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3294636

И как вам ценик на нее?

или этот http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=3265465

и как дела с кузовам у них?

Ребята, нужна помощь. У фокуса с мотором TDCI и генератором магнети моррели есть стабилизатор напряжения этой же фирмы(или мобилетрон), так вот. На стабилизатор одевается "фишка" 3-пиновая. С тремя проводами красного, синего и серого цвета. Мне нужен номер этой фишки или она сама. Не могу найти в Могилёве. Моя сгнила, из-за этого появилась лампочка разряда аккумулятора на приборке+ не стандартное напряжение на выходе генератора. Нужна помощь. Фордоводы отзовитесь.

Привет Всем Фордавцам !!!!! Посоветуйте Форд Мондео (бензиновый) с самым без проблемным двигателем?

Забыл добавить Мондео 2000-2003г.в.

здравствуйте, господа хорошие! помогите найти сальник кулисы или точные размеры на форд скорпио 02.1992 г.в. 2.0 dohc, 5 мкпп. спасибо.

maxxi_m:

здравствуйте, господа хорошие! помогите найти сальник кулисы или точные размеры на форд скорпио 02.1992 г.в. 2.0 dohc, 5 мкпп. спасибо.

экзист.бай, как вы и так, видимо, знаете, вариантов не дает, а вот на экзист.ру он есть, оригинал за 273 русс. рубля и заменители Corteco вообще за копейки. Corteco у нас когда-то возил Шате-М, попробуйте там поискать.

Привет всем! Посоветуйте свечи на форд эскорт 1.4 моно 1991 г.

привет всем...подскажите как по ремонту и подвеске fiat stilo ??? если можно в личку .((

NiteRider:

vitalxp8686b, именно в эти годы у Дуратеков 1.8-2.0 был конструктивный дефект впускных клапанов, устраненный позже. Ну, а кроме этих двух были только бензиновые V6 2,5 л и 3,0 л на Ghia X и ST220

Что вы имеете ввиду под впускными клапанами, если те которые в ГБЦ, то там не было ни каких проблем, если те которые в впускном коллекторе (вихревые заслонки), то там все элементарно делается как описал выше Алексей. (не путайте людей).

maxxi_m, А вообще на мой взгляд бери 2,0 на механике, отличный мотор и по тяге и по расходу, но одно но - необходима тщательная диагностика. У них бывает из-за плохого ТО или неправильно использованного масла залегают МС кольца, а это уже капиталка. А вообще есть хороший человек в Минске, который за умеренную плату выберет тебе авто, что надо, только пригони его и покажи ему и больше ни куда не лезь, он сам все расскажет и покажет, тебе останется только сказать да или нет.

Dolmetscher:

doberman2005, ЛУпатого скорпа бы не брал. Неудачные моторы. 2,0 для него - овощь, 2,3 ооочень ненадежен.
Кузов - как повезет, надо смотреть. Но ничего критического в них не было.
Я бы советовал брать мондео, чуток поменьше, но проблем будет меньше, чем со скорпом (скорп только первый, после 90ого года и в хорошем состоянии)

Больше кузов интересен гниет он быстро и ржавеет? Мне наоборот говорили что 2.3 не убиваемый двигатель!