Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Raul-07:

если в стране вновь валютный кризис и ограничения по платежам в валюте, как в 11 году, убером же получается не воспользуешься с рублевых карт?

Самый правильный вопрос, который одновременно и ответ местным "экономистам". Насколько помню, по расчетам ограничений не было. Только лимиты на снятие наличных за границей, ЕМНИП.

SergeyW:

чем больше будет товаров и услуг от импорта которых откажемся тем лучше для экономики. это азбука.

Разумеется. Вопрос был в том, законно ли "вывод валюты" (с) пассажирами буберу в Нидерланды и как скоро государство "за них возьмется".

Slonyara:

SergeyW:

чем больше будет товаров и услуг от импорта которых откажемся тем лучше для экономики. это азбука.

Разумеется. Вопрос был в том, законно ли "вывод валюты" (с) пассажирами буберу в Нидерланды и как скоро государство "за них возьмется".

так ты у нас ещё и врунишка. вопрос был одобряет ли государство вывод валюты в размере 25%. а не законно или нет. у тебя всё вообще в порядке с головой? а возьмётся государство или нет - совсем другой вопрос, точнее не вопрос, а вопрос времени.

Bimmer:

видимо недавно тебе интернет провели.

Мне "провели" его в 1996 году. Модем на 38400 был. А Вы, судя по тону, неграмотности и манере общения, возможно, тогда только появились на этот свет.

Bimmer:

чот поздно провели

Да?
Взрослые люди о Вас свое мнение уже сложили.

Платеж на убер идет в BYN - т.е. на какой-то местный расчетный счет, либо счет в BYN какого-то банка зарубежного.
Дальше оттуда, как я понимаю, деньги распределяются партнерам. После этого остается прибыль убера.

Всем кто кричит "вывоз валюты из страны". Если вы покупаете на али экспрессе или тратите рублевую картку за границей - это одно. Образно ваш банк потом выходит на биржу и покупает ту валюту, которую вы натратили. Оттого и прикрыли платежи с рублевок када был шухер, что банки не могли пополнить валюту ни на бирже, нигде.

Если у конторы есть белка на счетах и им нужна валюта для перечисления в головное подразделение (как у убера) - они (их банк) выходят на биржу и покупают там валюту, вместе со всеми, на общих основаниях, со всеми действующими ограничениями, которые ввело государство. Вместе с экспортерами, сетями, ритейлами, банками и прочими сотнями организаций. Поэтому это "вывозят валюту" - полный бред. Вывозят не более чем все остальные, и не в обход чего-либо.

Все эти операции совершенно прозрачны для государства - начиная от снятия суммы по карте пассажира-нищеброда. И скажите - какие претензии может оно иметь к этой прозрачности? Ни в одной сфере больше такого нет. Да они молится будут на сервисы, которые можно оплатить тока кредитками. Посмотрите как терминалы педалируют, и мотивы этого совершенно понятны.

Deniz:

Если у конторы есть белка на счетах и им нужна валюта для перечисления в головное подразделение (как у убера) - они выходят на биржу и покупают там валюту, вместе со всеми, на общих основаниях, со всеми действующими ограничениями, которые ввело государство. Вместе с экспортерами, сетями, ритейлами, банками и прочими сотнями организаций. Поэтому это "вывозят валюту" - полный бред. Вывозят не более чем все остальные, и не в обход чего-либо.

вы с этим слонярой не родственники часом? в отличии от убера такси не вывозят валюту в принципе. а те 25% по факту на счёт убер идёт именно валюта. госпаде, вот по этому в такой стране и живём, где у одного модем 33.6 в 96м, а второй ни читать не понимать написанное не умеет.

Deniz:

Все эти операции совершенно прозрачны для государства - начиная от снятия суммы по карте. И скажите - какие претензии может оно иметь к этой прозрачности? Ни в одной сфере больше такого нет. Да они молится будут на сервисы, которые можно оплатить тока кредитками. Посмотрите как терминалы педалируют, и мотивы этого совершенно понятны.

ты можешь разложить по полкам какие конкретно налоги платит убер в бюджет РБ?

Slonyara:

Bimmer:

подсадка транспортника. договор не составлен - опа. 2 нарушения - отзыв лицензии. нет лицензии - вся конторка отключается от убера.

На самом деле так.
- Подсадка транспортника. Договор не составлен - опа.
- Эккаунт транспортника блокируется сразу после сообщения водителя в бубер.
- Дальше бедолагам нужна будет еще одна новая карточка, новый эккаунт и даже новый девайс, чтобы такие клоуны смогли снова вызвать машину.

Даже если предположить, что транспортникам эмитируют стопиццот карточек (что само по себе фантастика), ответьте, какая вероятность, что второй раз попадется та же самая "конторка", а не один из 1700 ИП-шников? А "конторок" там уже и не осталось практически.

Объем работ понятен по выживанию бубера, с которого казна прозрачно пополняется налогами "конторок" и ИП?

Как сами-то думаете, оно им настолько надо, чтобы такие ресурсы привлекать и целую "операцию под прикрытием" разворачивать? Вот на этом бубер пока что и держится.

То пишут, что всё прозрачно с йюбиром, то такой огород нагородят
Ни кто ни какой велосипед изобретать не будет - есть простые и рабочие схемы.
Тыц ...... и все йюбировцы стоять с руками по швам .....
Как говорится, - То, что вы всё еще на свободе - это не ваша заслуга, а наша недоработка

Bimmer, мы походу по разному понимаем "вывозят валюту". Валюта, которая куплена на бирже, на которой сформирован рыночный курс - такая "вывезенная" валюта совершенно не давит ни на что. Потому что если валюты будет мало, курс подымется, если валюты завались - будет болтатся в каких-то пределах и все. Потому что на бирже валюту продают те, кто хотят от валюты избавится, а не нацбанк интервенции делает на последние, как было когда-то. Никаких "вывозят валюту кашмар".

Вот когда была фин. кризис, когда валюты не было в обменниках, а ты шел и в вильнюсе снимал бабки - вот это есть вывоз валюты, который давит, сугубо отрицательный вывоз. Потому что твой банк, образно, оказывался должен зарубежному банку пачку валюты, а купить на бирже ее не мог. Поэтому все операции по рублевым карточкам за границей быстренько и прикрыли. Сейчас ситуация совершенно другая, рынок сам балансируется, и курсы не нарисованные а реальные.

Аргумент о том, что местные таксисты не вывозят валюту - ни о чем. Они все так же ездят на импортных тачках, льют импортное масло, покупают импортные запчасти, даже бенз у нас из импортной нефти - так что эти 25% которые убер выводит из страны - это слезы и мизер по сравнению с общими "валютными" расходами всех поголовно водителей.

Deniz, приятно что есть тут люди которые могут думать и трезво оценивать обстановку.
Slonyara, не позорьтесь. в далеком 96 можно было белпаком пользоваться на скоростях до 33,6. Скорость залочки порта и скорость соединения разные понятия.