Вело-ОФФТОПИК

-MATPOC-:

_aloe_:

вилку собрался перебирать

Втулку

Добавлено спустя 31 секунда

Sly4ak:

Чем плох литол?

Ну как же - литол + люминь = фигня

Эм), почему?

_aloe_:

я с вас угораю, посоны
вилку собрался перебирать, не зная про это ничего, литола грит положить

Политрук1939:

Кстати, на днях планирую перебрать переднюю втулку

Смотрю в книгу вижу фигу?!

_aloe_:

я с вас угораю, посоны

вилку собрался перебирать, не зная про это ничего, литола грит положить

смех

консистентная смазка в вилке нужна минимально, пыльники помазать, и уж точно не литолом - конечно, если вилка не макет за десятку. а в ногах - жидкое вилочное масло специальное, и объём его тоже чётко прописан для каждой вилки

не глядя хотя бы руководств в ютубе про переборку, даже в ту сторону не смотри

:facepalm:

teckbull, petranevich,
Поручу спасибо за хорошую порекомендованную смазку для цепи. Да и вообще, люблю вас всех

Vov89:

блииин.. смотрел, смотрел на вилку. Так и не нашел куда литол заливать!

Крышечку на руле снимаешь и фигачишь в полученную дырку. Будет литол всегда с тобой и шток вилки внутри не заржавеет

Vov89:

так там отверстие маленькое и сквозное! всеж прольется!!! на пол дома! советчики!

Да я пошутил, а то и вправду надумаетесь шток вилки смазкой набить

Нет, это поддельная вилка

Нет, это поддельная вилка

Это сарказм? Или на самом деле подделка?

teckbull:

Широкомордый, А можно увидеть, как выглядит козырек?

Burzumchik:

Широкомордый, Когда-то я думал над тем, а не прицепить ли фонарик на вилку и именно для того, чтобы меньше слепить. При езде на веле вы смотрите вперед и примерно в точку рулевого стакана, едущего на встречу. (чисто интуитивно мне так кажется.) И опять же, как мне кажется, фонарь на вилке с тем же козырьком будет значительно меньше слепить едущего впереди.

Всё было бы круто, если бы можно было добиться четкого среза как раз на половине диаграммы направленности, там где у нее максимум (ну то есть сделать так чтобы максимальный пучок шел сразу от среза и вниз, как на автофаре). Но на практике пучок всегда идет более или менее размытым пятном. И чтобы срез не шел выше руля, пучок обязан идти градусов на 10 ниже. Что дает дальность в лучшем случае 5-6 метров (ну то есть место, где пучок максимальной яркости упрется в землю). При таком свете плохо видно все что дальше 10 метров, и скорость приходится держать порядка 15 км/ч, иначе не успеешь среагировать. И чем фара будет выше, тем дальше удастся вынести световое пятно.

Направить фонарь точно горизонтально - плохая идея, несмотря на козырек. Разве что сделать козырек в виде половины цилиндра, с донышком, да и то не факт что поможет. У меня козырек загнут немного вниз, если присмотреться (не наклонен, а именно загнут, использован "естественный" изгиб возле дна банки), но даже этого мало.

Широкомордый, спасибо!