Кассетные ДЕКИ

Проверил. Скорость не меняется. Кассета записана на Сони с кварцем. показывает ровно 3150 с роликом и без ролика. Не меняется ни герца.

speedsterMF:

Следующий шаг - что-то подогнуть ?

Вам, мистер, не угодишь. Одолжите у Ромы кассету

PureMagnetics:

А тем временем - приехала кассетка для измерения "тащинга" и "сцепы".

Мы измеряем с каким усилием ролик способен протянуть ленту и насколько он проскальзывает или напротив - цепляется за тонвал.
Опытным путём установлено, что приемлемая работа ЛПМ особенно в долгосрочной перспективе, в плане удержания детонации начинается примерно с 200 грамм протяжки правым роликом.
Мои ролики на подшипниках на красной и чёрной резине шириной 6,3...6,5мм рисуют примерно 220...
Штатный санкио ролик с резиной 7,2 мм - 220-250 в зависимости от шероховатости тонвала.

Уверен, что у Спидстера есть свое плохое мнение и об этой кассете и об этом способе измерения.
Я предлагаю протереть вал и ролик галошей. может он хоть пару секунд подержит скорость.
Похоже что кварц держит мотор в правильных оборотах, а вот вся остальная резина сильно проскальзывает. Отдельно проверить скорость мотора наверно ж можно проверить осцилом

Вопрос в том, что лента судя по всему едет со скоростью левого ролика и проскальзывает на правом, а должно быть с точностью до наоборот.
Пробуйте легендарным способом Иваныча подвесить 100гр и протягивать ленту роликами.

Диаметр катушки с лентой должен быть 4см.

Vicos:

Может зазора нет между подпятником левого тонвала?

тоже про это думал. но на одном ролике скорость стабильна. значит не пассик и не подпятник и не подтормаживание подкатушечника . Скорее всего сильный зацеп левого ролика. Сильнее чем правого.

vernic:

Вопрос в том, что лента судя по всему едет со скоростью левого ролика и проскальзывает на правом, а должно быть с точностью до наоборот.
Пробуйте легендарным способом Иваныча подвесить 100гр и протягивать ленту роликами.

Диаметр катушки с лентой должен быть 4см.

Если Вы про момент натяжения/подтормаживания - Я брал уже динамометрическую кассету у знакомого для проверки. Результат измерений - натяжение 40-45 грамм, подтормаживание 7-8 грамм. То есть с этим пунктом все корректно.
Vicos, Спасибо что отвечаете. А могли бы Вы так же добавить информацию по ширине и толщине пассика?

Чтобы подтвердить падение скорости из-за трения, можно сравнить её в начале кассеты и в конце. В этом случае будет повышенная разница.

AlexWalkman:

vernic, AAG7GAA, Vicos, Спасибо за инфу.

Вчера вечером пришла мысль проверить - не проблема ли это самого прямого привода. Оказалось нет. Если снять пассик и левый маховик - скрость становиться 3149-3150. Но это и не проблема пассика. В данном случае остается только сам левый маховик.
Собственно новый вопрос - может ли кто-то из владельцев аппаратов с таким ЛПМ(как Я понял Теас Или Кенвуд 1100) измерить и написать тут инфу по левому маховику.

П.С. Имею так же в наличии Yamaha K-1020, там один пассик на 2 вала(128 мм и 5мм ширина) но привод от обычного моторочика. И там такой проблемы нет

vernic, Ролики оба родные. Я их качественно отмыл и что визуально что тактильно(продавление ногтем) они в хорошем состоянии.

Vicos:

AlexWalkman:

Vicos, Спасибо что отвечаете. А могли бы Вы так же добавить информацию по ширине и толщине пассика?

Revox.de продавал комплекты пассиков на эту деку полудлинной 110-112 мм (такие комплекты люди привозили), должно быть я думаю 116 мм.
Остальное не помню, надо дома в записях посмотреть. Напомните вечером проверю.
Если посмотреть скриншот от специалиста - 5*0,4

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд

Вот нашел на своем же сайте:
Размер оригинального межвального пассика - L/2=116x5x0,4 mm

Спасибо за уточнение. Значит пассик у меня растянулся на +/- 1,5 мм что по идее тоже не должно быть критичным.

После сбора всей информации Я прихожу к выводу что проблема сводиться с левому ролику и маховику. Разница скоростей получается 13/14 гЦ на воспроизвдении. Вот бы теперь понять норма ли это или же наоборот много/мало....Возможно есть тут те, кто в этом вопросе могут подсказать?

Чисто гипотетически, кварц за десятилетия мог понизить свою частоту, если у него серебро на обкладках прореагировало с чем-то (с серой или галогенами). У радиолюбителей даже был распространён подобный метод при сборке средств связи. Попробуйте последовательно с ним включить емкость порядка десятков-сотен пФ.

Сергей1734:

исто гипотетически, кварц за десятилетия мог понизить свою частоту

доехал до дома потестил нормально деки. Все не так просто

Посмотрел на Кенвуде и Наке, если убрать левый ролик, то скорость увеличивается на 15Гц, если убрать правый и оставить на одном левом, то тоже на 10-20Гц скорость больше. Как то так.