Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

mindgamer:

Может, ночью в глухой деревне одинокий пешеход и может спасти себя, услышав шум трактора сзади и отпрыгнув в сторону - но таких случаев сколько? Один на миллион?

не гиперболируй. шум авто прекрасно слышен и днем в большом количестве случаев и объективно влияет на безопасность движения.

zverjuga:

шум авто прекрасно слышен и днем в большом количестве случаев и объективно влияет на безопасность движения.

не понимаю о чем идет речь в принципе.
- идешь ты по тротуару, тебе шум авто пофиг в принципе.
- надо с тротуара спрыгнуть/перейти проезжую часть до следующего тротуара- ты посмотришь по сторонам, шум авто тебе пофиг в принципе
- переходишь ты дорогу по ПП, либо на зеленый свет либо на неругулируемом- ты посмотришь по сторонам, шум авто тебе пофиг в принципе
- какие ещё могут быть точки пересечения авто+пешеход, когда важен шум авто? Когда у авто ночью обе лампочки перегорели? Так мы же не гиперболируем и бред всякий не рассматриваем )))

Сейчас не найду, где читал, то ли у Аси Казанцевой, то ли у Андрея Сокола, но звук разной тональности мозг обрабатывает с разной скоростью как-бы.
Кое-что вызывает мгновенную реакцию на уровне древнего примитивного "мозга ящера" (не уверен что есть такой термин), т.к. это сигнал опасности. А кое-что и "разумная человеческая" кора головного мозга не может обработать некоторые время (например Солодуху - шутка).
Так что научная точка зрения на безопасность прямотоков и шум шестилитровика тоже интересна.
Есть подозрение, что это миф.

VDub2:

не понимаю о чем идет речь в принципе.
- идешь ты по тротуару, тебе шум авто пофиг в принципе.
- надо с тротуара спрыгнуть/перейти проезжую часть до следующего тротуара- ты посмотришь по сторонам, шум авто тебе пофиг в принципе
- переходишь ты дорогу по ПП, либо на зеленый свет либо на неругулируемом- ты посмотришь по сторонам, шум авто тебе пофиг в принципе
- какие ещё могут быть точки пересечения авто+пешеход, когда важен шум авто? Когда у авто ночью обе лампочки перегорели? Так мы же не гиперболируем и бред всякий не рассматриваем )))

шум - это источник иинформации. информация лишней не бывает. достаточно ситуаций, когда лучше знать больше, чем меньше
1. идешь по двору, сзади едет машина и шумит. уже не оборачиваясь можно сойти с дороги, так как все понятно
2. даже если ты идешь по тротуару, то все равно лучше знать, что по дороге едет машина, чем не знать. мало ли что там происходит? а вдруг какой синяк сзади прямо на тебя летит?

ну и опять же, таких случаев можно тоже придумать миллион против твоего миллиона.

VDub2,

и таких случаев более чем

VDub2:

рядом с каждым домом есть тротуар, а если ты идешь по дороге, а не про тротуару, то ты ССЗБ и авто тут вообще причем?

не важно, кто я или водитель. шум дает мне информацию.

VDub2, повтори третий раз мои же слова.

zverjuga, шумовое загрязнение города- это ежедневная проблема 2 миллионов человек в Минске.
Отсутствие шума в авто для мифической ситуации, как на твоем видео, это мифическая проблема 1-2-... сбитых человек в год/два/пять/..., не услышавших шум авто и по этой причине не успевающих отпрыгнуть в сторону.
Как я вижу ситуацию, актуальность нет шума/шум - сто миллиардов к одному, обсуждение не стоит выеденного яйца. Вопрос закрыт

zverjuga:

шум - это источник иинформации. информация лишней не бывает

zverjuga:

за вас искать я не буду, как и в дальнейшем отвечать на подобные бредни

В шуме ДВС человек видит больше смысла и информации, чем в том, что ему говорят умные люди.

zverjuga:

включите мозги

По той же логике, если сбивают на переходе - виноват переход Смысл, что их делают, если все равно там сбивают людей? Нечего их строить и т.д.

Я так же могу накидать аварий, когда сбивали людей мотоциклисты, где что то даже слыша, не успевали отпрыгнуть люди

p/s А вообще, стоит подумать, если так все плохо и людей, в большем случае, сбивают из за низкого шума от авто, то почему производители все уменьшают и уменьшают шум? Видимо они хотят крови