Honda Insight

сегодня закрылась тачка, точнее все замки. с какого хера - вообще не понятно. вытянул ключи с зажигания, кинул на сиденье, нажал разблокировать все двери, чтобы залезть в багажник. видимо, нажал один раз, т.к. открылась (как выяснилось) только основная дверь, вышел, захлопнул её, пошел в багажник, не открывается, подхожу к двери - захлопнулась, смотрю на приборку, горит красная лампочка как когда дверь закрывается на сигнализацию. е**ануться просто. по итогу, вызвал контору, присоской оттянули двери, дотянулись специальной палкой до ключей и нажали разблокировку (иначе, говорит, вскрывали бы по-другому). если интересно, заплатил 500.000 руб.
жаришка.

yb.renilno,все же почитать мануал, не ?
Средний показывает за А и В(смотря какой сейчас или А по умолчанию вроде), вы можете выбирать из них и сбивать их.
Т.е хотите средний по трассе - выезжаете на сто км\час, сбрасываете долгим нажатие А или В и через н-ное время смотрите скока у вас расход по трассе. Аналогично город,зима и т.д
Если брать смешанный тип, не сбивать долго счетчики, стоять с рабочим мотором и прогревать то будет совсем не точно.У меня зимой расход по 21литр иногда показывало, пока не наездишь и не усреднишь.Основная неточность в этом.
Моментальный вещь очень не точная в плане долговременных измерений(да и само по себе тут не точно, а всеж дискретизация есть какая-то), но он показывает расход вовремя разгона, расход на "нейтралке"... это не показатель скажем так "а у меня жрет", но с ним можно получить графики потребления топлива.
Как в школе на физике. Если будете скажем делить все опыты на их количество то да получаем среднее, но это среднее обычно нихрена не дает. Потому что если вы посчитаете сколько топлива вам надо по среднему и поедете с таким точным запасом, а количество разгонов будет больше, то топлива вам не хватит до конца поездки...
Я давно это толкую, но всем пофиг... можно средний хоть 3 на сто км сделать - зафотокать и показывать, но смысл))

Борисова - это было примерно 20 км при средней скорости 90, так вот в течение примерно 15 минут я следил именно за цифрами, а не за шкалой, и они плавно уменьшались с 5,3 до 4,1. Это что такое было? Ну наверняка же НЕ СРЕДНИЙ расход?
Хотелось бы услышать мнение экспердов.

Как бы вы ехали с меньшим чем среднее потребление, должно ли оно упасть? риторический вопрос... это ж не статический параметр, он как бы динамически высчитывается...
Если бы вы посмотрели на то как эта линейка реагирует на педаль газа, то заметили бы "моментальную реакцию", а "плавное падение" это как раз свидетельство длительности получения данных...
Seredinov, У нас есть авто закрывание дверей, если в машине никого, работает правда не всегда.

producer.max, мм ясно) ну а я обычно тупо не оставляю ключи в машине, так и не смотрел эту фишку)

Там не горб в пояснице а спец устройство !
Чтоб вы не сломали шею при ДТП с зади !
"При ударе сзади ,ваша спина резко нажимает на рычаг , и подголовники выдвигаются в перед поддерживая вашу голову, и оберегая от большой амплитуды опрокидывания назад ! ",
За этот горб в пояснице, вы ещё спасибо японцам скажите !

1275772, ошибка "по пробегу" это что? В заславле вас сегодня видел?

А я сегодня пару царапак посадил на бампер задний( квадрик глюканул и улетел в машину, хотя та далеко стояла( ну правда ничего серьезного, но неприятненько внутренне

producer.max:

проверил процент использования батареи

кто то писал что этот сканер не видит батарею)))
и есть подозрения что этот сканер в этом параметре немного врёт, так как сам лично пересканил десятки цывиков, и заметил что на дохлых батареях очень часто те самые 75%
в плане калибровки тоже может быть косяк, как то раз другой Денис из Бреста, что тоже по хондам, поделился наблюдениями что ему не нравится как Лаунч делает калибровку вариаторов на хондах, и именно для этого он использует хондовский HIM.
так что не всё так гладко как кажется)))))

Seredinov, открыл машину?)

Snake2005:

есть MVCI кабель но что то драйвер пропал либо вирусы либо кабель , буду проверять на приусе отца если норм буду тогда винду переустанавливать, заодно новым прибором просканирую в приусе батарею, он и напряжение показывает в бамбуках.
Multikla у тебя есть HIM?

MVCI кабель в половине случает батарею не видит.
на тайоте этот аутел максисус 906 покажет и сопротивление элементов, только на тайоте бамбуков нет, там ячейки, и их примерно 28 или 30шт, против 7-11 бамвков в хонде.
про ХИМ я уже писал, он мне не нужен, он есть у Дениса в Степянке, и еще много у кого.

Snake2005:

да он не видет батарею знаю что у тайоты ячейки я тайоты приусы лет 10 назад пригонял уже тогда знал

ты если что то знаешь то и пиши что знаешь, а то у тебя то бамбуки в тайотовской батарее, то сканеры наши батареи не читают, ты или от болды пишешь или спецом людей в заблуждение вводишь.

про 10 лет назад улыбнуло конечно..

producer.max:

Авто закрывание работает так: авто полностью закрываем брелком-ключом, далее жмем на брелке открыть авто, если теперь не открывать ни одну из дверей авто, тогда оно авто закроется через минуту. Если же открыть и закрыть хоть что-то, тогда авто не авто закроется вообще, т.е. авто считает что двери открывал хозяин ключа и держит ситуацию под контролем.

тут еще как бывает, открыл машину с брелка, открыл багажник, закрыл багажник, машина закрылась, так как не открывались двери.

еще бывает глюк, ключ в замке, выше, закрыл дверь, открыл багажник, или не открыл, а тачка с ключом внутри закрывается)))

Multikla, ну круто если все все видит, а 75 это да странное число, обычно сразу после перепрошивки такое.

Multikla:

ты если что то знаешь то и пиши что знаешь, ...... ты или от болды пишешь или спецом людей в заблуждение вводишь.

Эту же фразу можно адресовать и абсолютному большинству тех, кто переливает из пустого в порожнее в интернетах ) Например :

Multikla:

сам лично пересканил десятки цывиков, и заметил что на дохлых батареях очень часто те самые 75

- но выводы никакие не сделал. Хотя, если действительно САМ пересканил прямо десятки цивиков - то уж должен был как-то допереть, к середине первого десятка ) А разгадка проста: каждый раз после любого сброса ошибок, перепрошивок, etc. - указанный параметр устанавливается на 75%. Что дает повод для спекуляций шарлатанам всех мастей )

Multikla:

еще бывает глюк, ключ в замке, выше, закрыл дверь, открыл багажник, или не открыл, а тачка с ключом внутри закрывается)))

На исправных тачках такого не бывает. Но гораздо же проще считать что это глюк и плодить легенды и мифы на форумах, чем просто починить тачку и юзать её исправную.