Путешествие на авто по Европе

Dzimitry, однако, до чего доводит людей жизнь в государстве, где все с ног на голову так называемое "правило 1 раз в 8 дней" действует только на территории РБ, и, разумеется, до него нет никакого дела пограничникам и таможенникам сопредельных стран.
Вы что, действительно, думаете, что это поляки, литовцы или украинцы вас не хотят видеть у себя чаще, чем раз в 8 дней?

NiteRider, спасибо за разъяснение. В наше странное время, я приучил себя не удивляться распоряжениям чиновников, будь-то нашим или заграничным. Я не знал, кто придумал это правило. С каких то пор - не смотрю телевизор, не читаю новости (даже в инете), не слушаю радио.

MD, так я и думаю сразу через Украину поехать, не заезжая на белорусско-польскую границу.

Dzimitry:

Может кто знает, как действует правило выезда - 1 раз в 8 дней, т.е. оно работает только в Беларуси?
Возникла мысль въехать в Польшу (на Chelm и далее на Rzeszow) через Украину (Старовойтово "Ягодинська Митниця" ).
Это я спросил на случай, если поляки развернут на въезд, поскольку резина сзади лысоватая (на польско-украинской границе), то поехать на следущий переход южнее. Ведь, украинцам все-равно сколько я буду кататься через их границу, или у них тоже действует правило выезда в Шенген 1 раз в 8 дней?
Не очень то хочется давать крюк в 300км на Даугавпилс (минуя белорусско-польскую границу). И поехать в Европу через Украину.

Меня посещают аналогичные мысли)) На Укр-РП границе 6 переходов - где-нибудь прорвёмся)) А есть ещё и Словакия с Венгрией...

olga-oslu, могут, хотя и не обязательно

Привет!! Мы семейная пара, собираемся летом (в середине июля) в Европу на своем авто. Вена - Клагенфурт (Минимундус) - оз. Блед - Венеция - оз. Гарда - Ницца (Лазурный берег) - Барселона (с отдыхом на море 3-4 дня)-Швейцария-Замок Нойшванштайн-Прага.Возможна корректировка маршрута. Проживание в кемпингах! Тур на дней 20. Есть места.

aleksan10:

Минимальная глубина протектора для Европы 1,6мм.(инфа из и-нета).Друзья! А как это доказать польским пограничникам если у меня 3-5мм. и я имею право эксплуатировать данную резину.И я уже приобрел нутрометр и могу эту глубину измерить прямо на границе????

если у вас действительно, 3-5 мм, то беспокоиться не о чем

isa:

Собираемся (2 человека) в июле прокатится по маршруту Минск-Вильнюс-Рига-Стокгольм-Тронхейм-Берген-Осло далее либо назад через Стокгольм,либо через Копенгаген еще не решил.Покритикуйте маршрут.
В машине есть еще 2 свободных места,мот кто с нами захочет .

Отчетец с фотками потом сделайте. У нас в Север не много народу катается.

Karshachok:

С помощью навигатора удалось выбраться какими-то левыми дорогами, чуть ли не грунтовыми.
................
Учтите, хорошую бумажную карту, скажем, Варшавы можно купить только в самой Варшаве, и то поискать придётся!

С нормальной картой не пришлось бы трястись по грунтовкам. Кстати, грунтовки, если не ошибаюсь, в навигаторе не показываются.
Вообще, вы еще более невнимательны, чем предыдущий оратор. Повторюсь еще раз - ничего не имею против навигатора, и сам им пользуюсь. Вопрос - в грамотном использовании.

Хорошую бумажную карту Варшавы можно купить на любой заправке от Бреста до Варшавы. Я в М.Мазовецком покупал.
Заодно напомню, что карты Варшавы выпускаются в основном не для жителей Варшавы, а как раз таки для приезжих, т.е., еще раз - купить вне Варшавы их можно везде. Никаких ограничений на продажу карт Варшавы за пределами этого города не существует.

Увеличивать карту на 7-д экране - это просто смешно. При большом увеличении вы видите кусок карты 500х600 метров, при малом - исчезают детали и мелкие дороги. Рассматривать карту на навигаторе - натуральный мазохизм. На ноуте еще куда ни шло.

nik.khmel:

Karshachok, ок... полностью с тобой согласен... карты города беру только уже в инфоцентрах... а так навигатор до центра доведет

Это вообще смешно.
Ну, доехали вы по навигатору до центра Вены, к примеру. И что дальше? Где вы там авто приткнете? Черта-с-два. Стоянка на главных улицах запрещена, а на боковых - 100% занято будет. А если свободное местечко найдете - то не меньше, чем за 4-6 евр в час. Так проще заранее изучить карту, посмотреть схему общественного транспорта и спланировать приезд куда-нибудь в район Газометра, возле станции метро, например. Это всего-лишь свернуть с автобана и 1 минуту ехать. Там несколько гиперов, где можно оставить авто совершенно за так на несколько часов. Или на боковую улицу за 2 евро причалить. Сесть спокойно на метро, доехать за 10-12 минут в центр и гулять там до потери пульсацыи.
Заодно по карте удобно заранее наметить путь отступления из города - как лучше выехать на нужное направление.
Навигатор во всех этих ситуациях всегда при деле - контролировать маршрут во время движения, чтобы не сбиться на развязках.

За Варшаву - заранее наметил Орленовскую заправку, куда надо доехать, добрался до нее. Спросил охранника в магазе - можно ли авто оставить на час-полтора, - не вопрос. И погулял налегке чутка.

Самое главное в такой ситуации - записать название улицы и станции метро, или название остановки автобуса. А то я как-то в Местре парканулся, уехали в Венецию на автобусе. Ехать обратно - забыл название улицы. Если б не случайность (автобусный билет с названием остановки случайно не выкинул) - ночевали б на вокзале где-нить. Ночью найти свое авто в незнакомом большом городе нереально - ориентиров никаких не видно.

se_bmw:

Karshachok:

С помощью навигатора удалось выбраться какими-то левыми дорогами, чуть ли не грунтовыми.
................
Учтите, хорошую бумажную карту, скажем, Варшавы можно купить только в самой Варшаве, и то поискать придётся!

С нормальной картой не пришлось бы трястись по грунтовкам. Кстати, грунтовки, если не ошибаюсь, в навигаторе не показываются.
Вообще, вы еще более невнимательны, чем предыдущий оратор. Повторюсь еще раз - ничего не имею против навигатора, и сам им пользуюсь. Вопрос - в грамотном использовании.

Ничего не имеете против??

А вот это - как тогда понимать?

Положась на навигатор никогда нормальный маршрут не получишь. Это как плохой проводник ведет за руку слепого человека - нет никакого представления о том, где в городе находишься, что тут рядом, какие в городе есть магистрали и т.д.

Это разве "ничего не имею против"??

Вот я бумажные карты очень люблю. (Наверное, это мне от дедушки-топографа передалось.) Даже купил на амазон.ком карты нескольких стран (Канада, США, Австралия, Кения) и городов (эх, Ванкувер...), в которых в ближайшее время вряд ли побываю. Рассматриваю, мечтаю...

А имеющимеся картами - Европы, отдельных стран и городов - плодотворно пользуюсь в поездках.

Но!

Это как сравнивать бумажную книгу и электронную.

Да, бумажную книгу читать приятнее. Но у электронных читалок и функционал побогаче, и в небольшой объём можно вместить тысячи книг!

Хорошую бумажную карту Варшавы можно купить на любой заправке от Бреста до Варшавы. Я в М.Мазовецком покупал.
Заодно напомню, что карты Варшавы выпускаются в основном не для жителей Варшавы, а как раз таки для приезжих, т.е., еще раз - купить вне Варшавы их можно везде. Никаких ограничений на продажу карт Варшавы за пределами этого города не существует.

Ага.

А вот едем мы из Познани в Гамбург, решили по дороге заехать в Берлин. Надо на заправке останавливаться специально, карту Берлина покупать, да ещё и уточнять, чтобы она была хорошая!

Захотелось проехать по Польше (или любой другой стране) в стороне от крупных магистралей - покупай карту-двухвёрстку...

И так - с каждым городом и каждой страной...

Потом по возвращении из любой поездки будет полный багажник бумажных карт!

Karshachok:

Потом по возвращении из любой поездки будет полный багажник бумажных карт!

У меня раньше так и было Когда денег было побольше
Сейчас покупаю исключительно атласы или карты конкретных стран. Ну, а за города отвечает нафигатор - в этом он спец
А для осмотра достопримечательностей достаточно бесплатных карт из офисов тур. информации.

MD:

Dzimitry, но для того, чтобы попасть на территорию украины, надо проехать ещё раз белорусов. а у нас действует правило раз в 8 дней. и для украинской границы в том числе. ну или сразу ехать через украину. а там уже стописят раз пытаться пройти.

А если въезжать в Латвию через РФ? =)

se_bmw:

Az.....
Большой минус при поездках в Италию, внутрь "сапога", - конфигурация. Т.е., каждый раз едешь примерно одним маршрутом, по известным местам, и только потом наступает непознанное.

Не мешало бы подсказать идею построить туннель от Греции до Африки, с выходом на поверхность в Италии. От было бы здорово).

Прокатитесь на пароме из черногорского Бара в итальянский Бари =)