Дурдом на дорогах (архив)

vlsext:

Фантом :

vlsext, резануть - перестроиться на ускорении так, что визуально создается эффект крайне близкого прохождения подрезающего от подрезаемого. Т.е. опасности может и не быть - но дистанция крайне дискомфортная. Зачастую маневр заставляет заднего оттормаживаться даже без опасности контакта.

Во, блин... я тоже нередко так езжу... Но в открывающиеся дырки. Там, где расстояние дырки увеличивается. В закрывающиеся не лезу, ибо если кто-то впереди тормознёт чуть сильней, или рядом едущий решит резвее поехать...

И меня не напрягает, если кто-то в 5-10 см так же вщемился и улетел вперёд... Напрягает только когда видно, что ему некуда улететь и надо не просто активно притормаживать с потоком, а уже экстренно тормозить.

Ездили у нас тут гости из россии... Я уже говорил, что боялся только что если какой-нить "толерантный" белорус вдруг ни с того ни с сего обидится... У них там это норма и никого не задевает.

Тут все зависит от восприятия подрезаемого. Для некоторых и 5 см уже очень много, а некоторым и 5 метров - это слишком мало для маневра.

.BeaviS.:

доброго всем времени суток. Нечастый гость этой ветки... Вот хотелось бы спросить, как вы относитесь к тем, которые ездят по трассам 120-140 км/ч? Они вам мешают?

Да как по мне если человек едет грамотно, то не мешает. А если дергается, подрезает, щемится во все дырки - вот тут аж язык чесаться начинает. Особенно удивляют водятлы в пятницу и воскресенье вечером: сначала в плотном потоке на въезде-выезде из города щемиться будут, обгонять-подрезать, а потом на трассе на круизе со скоростью 98-100 догоняешь их и в перед уходишь.... Вопрос: а в чем смысл таких гонялок? Адреналина мало?Или крутость показать нужно? Так мне по барабану с какой скоростью Вы едите - только аварийных ситуаций создавать не надо.

Сам находясь на круизе иногда разгоняю пепелац до сих скоростей, но только что бы быстро и безопасно обогнать, а дальше тык на круиз и спокойно тошнишь 98..... Раньше сам "летал", но потом понял, что в пределах республики выигрыш во времени несоизмеримо мал по сравнению с возникающим риском....

А там где трасса хорошая, так там и так висит 120, что вполне достаточно для безнаказанного быстрого перемещения из А в В..... А по сравнению со 140 - 130 - опять таки выигрыш незначителен - нет смысла рисковать лишний раз.....

localhost, ваще-то Skomoroh имел в виду трассу, когда говорил про 130. И вообще кончайте вы этот пустотреп про моцыки вс авто... Хотите холиварить, делайте это в соотв. ветке. Ежу ж понятно, что есть и гонщики, как гриццо, в семье не без урода. Мне на дороге почему-то в 95% случаев попадаюццо вполне адекватные люди на моцыках. Да, обходят, но аккуратно... просто некоторым глаза разуть надо и за дорогой наблюдать. Мотив двигаться отдельно от потока надеюсь понятен? Если нет, читаем внимательно посты Skomorohа.

А по поводу скорости и динамики разгона всем курить учебники физики за 6-8 класс. Берем 2 тела, у одного ускорение в 1.5-2 раза больше чем у другого... ускорение прекращается, когда тело достигает скорости 70. Находим установившуюся дистанцию. Вопросы есть? Даже я на своем корчвагене 86 года стартуя со светофора первым как правило оставляю 80% потока далеко сзади. И это без жженой резины, рева и резких движений. Просто уверенное равноменрое ускорение. Движок макс. на 4 тыс (на слух:D). И шо тут говорить? Усим жа гаручки жалка. А яшчэ гэтыя на матацыклах лятаюць тут...

ПыСы.: гы, пока писал, полстраницы наваяли

Берем 2 тела, у одного ускорение в 1.5-2 раза больше чем у другого... ускорение прекращается, когда тело достигает скорости 70. Находим установившуюся дистанцию. Вопросы есть?

что бы не было дам ответ:

при условии старта обоих с нуля, первый объект имеющий ускорение в два раза большее за одинаковое время со вторым объектом перемещается ровно в два раза дальше, при условии что оба объекта за это время осуществляли равноускоренное прямолинейное движение.

localhost:

vlsext:

Шоп ты покатался на древнем гружёном бусе, который не тянет, с поганым сцеплением и погаными тормозами. Пару недель хотя бы, вынужденно. Может чему новому и интересному научишься в этой жизни. Ейбогу, зачем создавать проблемы и доказывать что-то кому-то, если его вины может и нет вообще, а всё это только в твоём воображении, которое не в силах вообразить, чего же он сначала медленно разгонялся, а потом всё-таки поехал 70-80.

Если человек прекрасно понимает на каком тормозном и неуправляемом рожне он едет, занафига лезть в крайний левый ? С другой стороны если он таки прилип потом к конти, значит не так уж он плохо и разгонялся и тормозил.

с крайнего левого люди иногда поворачивают налево и разворачиваются. кстати господа минские гонщики - велком в города поменьше, где полос поменьше, дороги похуже, и скорости движения поменьше - может научитесь ездить спокойно без дерганий

dima-1102:

кстати господа минские гонщики - велком в города поменьше, где полос поменьше, дороги похуже, и скорости движения поменьше - может научитесь ездить спокойно без дерганий

Там походу досыпают по дороге из дома на работу или в магазин

А потом резко выпав из такого летаргического сна ГРУБО нарушить типа разворот или обгон через 2-ную - как делать нех...

З.Ы. Устриц ем регулярно в Борисове и Жодино.

Shura1:

dima-1102:

кстати господа минские гонщики - велком в города поменьше, где полос поменьше, дороги похуже, и скорости движения поменьше - может научитесь ездить спокойно без дерганий

Там походу досыпают по дороге из дома на работу или в магазин

А потом резко выпав из такого летаргического сна ГРУБО нарушить типа разворот или обгон через 2-ную - как делать нех...

З.Ы. Устриц ем регулярно в Борисове и Жодино.

ну тогда ты в курсе что там не досыпают а дорожные условия другие (веселая разметка в жодино и от борисова до жодино, забор возле смолевичей, узковатые проезжие части, ямы на дорогах, инеобозначенные лежачие полицейские и знаки 40 к месту и не месту). В результате - пробки и вялотекущее движение

В воскресенье наблюдал картину маслом: Ждановичи, выезжаю на Тимирязева со стоянки (та, что со стороны ж/д путей выезд ближе к МКАД), там светофор, но вместо него стоит регулировщик, регулирует. Четко показывает, чтобы (если ехать от кольцевой) налево на поворот не стояли, а проезжали прямо, притом весьма активно свистит и машет палочкой, при этом начинает потиху ржать с водил, которые не понимают его сигналов. Но некоторые товарисчи это игнорируют и стоят, притом в двух рядах!!! - создают затор. Вот, я дожидаюсь разрешающего сигнала и пытаюсь повернуть налево со стоянки, в сторону МКАД, но это чудо, что до этого стояло даёт по газам и поворачивает налево прямо перед моим капотом и вопреки сигналу ГАИшника. Удивляют такие вумные водители, типа "мне надо и ниибёт", или просто правил не знают? Кстати очередь собралась пол-кило как минимум.

S.P.S.,

Думаю, где-то вот здесь:

ГЛАВА 10 (75-86). Расположение транспортных средств на проезжей части дороги.

80. Транспортные средства,

И вообще хорошо перечитать еще пункт 79 - очень полезный

Не подходит. Не думаю, что данному бусу ограничили скорость до 40 км/ч. Потом он же поехал быстрее? Развить скорость, больше 40 мог ведь, другое дело, что или медленно, или быстро, короче, не так, как хотелось бы проучителю.

Тут может, п.79.2 подошёл бы, но вроде как из описания ситуации, в соседних полосах тоже были транспортные средства. Иначе, наверное, не было бы этой ситуации.

http://interfax.by/article/50515

Максимальную скорость в городе ограничат 50 км/ч

...

«Наиболее интересными, на наш взгляд, могут стать введение новых терминов «оставление места дорожно-транспортного происшествия», «переоборудование транспортного средства», введение обязанности водителю иметь при себе справку о годности к управлению механическим транспортным средством», - отметил замначальника УГАИ МВД.

...

«Нами рассматривается возможность ограничения максимальной скорости движения в населенных пунктах в условиях недостаточной видимости и в темное время суток до 50 км/ч», - заявил замначальника УГАИ МВД.

...