Вело-ОФФТОПИК

_aloe_:

кто она такая, чужими вещами распоряжаться?

Вещи были совместно нажиты в браке, да и доки есть ток косвенные, копии фактур НДС из Польши, плюс свидетельские показания. С юристами я разговаривал, советовали не ввязываться, ибо сумма затрат на сие мероприятие была бы больше, чем стоимость того, что я хотел забрать. Ну а деньги вообще не пахнут, сам понимаешь.
Да и надеялся на нормальное разрешение ситуации до последнего... Молод, зелен, наивен ага.

4tress, жесть, конечно...

4tress, че не хитрый такой сам не мог купить за 50$

что ж, тогда предлагаю сместить дискуссию в зимнюю тематику

это только нытики сезон успели закрыть а риальные посоны сезон не закрывают, фак еа!!11

посему - не распыляясь на стопицот новых отдельных тем, даёшь всё сюда в кучу

типа: летняя лысая резина или зимняя шиповка? нокиан или швальба? спайкер про или не про, или вообще марафон? уже или шире?
на сколько размеров больше брать зимние контакты?
какие самые крутые/дешёвые/модные перчатки/пуховик/термуха/балаклава/штанцы?
чем мазать цепь?
как ухаживать за вилкой и амортом?
сколько качать в камеры?
итд

а потом можно будет зимнюю табличку сделать, таксказать ФАК для пионеров зимних катаний

сразу со ссылками и ценами, и пару сетов можно составить - бюджетно-нищебродский, средний, и ваще крутой

понеслась?

_aloe_, вечную тему велосвета забыл. Фонарик или фара? В каких случаях нужен строб? Одна, две или лучше четыре батарейки для велосвета?

фара, конечно, с нормальной выносной батареей и выносной кнопкой, и это не обсуждается

Маркон, но это не специфически зимняя тема, свет всегда актуален. а мы вроде в зиму заруливаем

с учётом этого, можно обсудить укорочение времени работы литиевых аккумов на морозе, да

могу начать, чо - катаю зимой на айс спайкерах про 2.35, качаю до 2.
зимнего вела нет, поэтому катаю на подвесе, а чтобы аморты не умирали от соли, после покатух надо их протирать, можно вилочным маслом поверх слегка смазывать
из зимнего прикида только контакты Shimano SH-MW81, на 2 размера больше

перчатки из толстой кожи
термуха, флис, сверху что попало обычная зимняя пуховка и какие-то лыжные штанцы
но если катать не на электричестве, то уже через полчаса с меня реки текут. перегрев и последующее переохлаждение - самая большая проблема зимой

поэтому я лениво ищу зимний прикид

kenda nevegal + саморезы-клопы по металлу (черненькие)...

_aloe_, а за что вируса зобанели?

Подходит к концу сборка рабочего днищеподвеса за 550уе.
sram x5, x7 перклюк, talas, radium. elixir 1, 2x10трансмиссия
Жаль что соберу прямо к сборам армейским

парафот

Desmand, за убеждения, наверное

отличный вел места под батарею много, отличная электричка получилась бы

_aloe_, не дает покоя мысль об электричке, что бы на работу ездить - 15 км туда, 15 обратно, скорость бы под 50. А то пока доеду - вспотею, а на фирме душа нет.
Главное - возможность быстро конвертировать электро\не электро.

ubiytso:

Качаю обычно 4 атм, а зимой 2,5-3.

что ж вы так напихиваете воздуха? Я на ~2 атмосферах откатал 3к км, корд начал протираться только сечас, думаю еще 1к и покры в утиль, но то гейские презервативы.

Покатался я зимой... Блин.

magogg:

ubiytso:

подштаники не принимаю органически

чтоб бубенцы сохранить, надо принять)

можно бубенцы в варежку утеплять, правда осторожно, ибо если передержишь - усо, "в крутую".

Немного велосисек в топик.