Ситуация на белорусском авторынке

my_land:

Особенно любопытно слушать про знакомых. Не хватает ещё историй про знакомыхзнакомых, которые подарили покупателю авто ключи от домика на Тенерифе.

Собссно что вы хотите от форума? Тут каждый пишет в что хочет. Верить/не верить дело личное.

my_land:

В данном случае это не жлобство. Эти колёса легко продались бы отдельно.

Экий вы молодец. И так и сяк пытаетесь укусить оппонента который усомнился в вашем величии. И про Х6 написали, и про лизинг, и про неходовые колёса
Чем это колёса от Финика хуже колес от Ауди (в плане лёгкости их продажи)?
Любые колеса легко продадутся отдельно. Вопрос цены.
Но можно их отдать в подарок, а можно продать отдельно, попытавшись урвать лишнюю копейку.

dendare:

Детский сад. Тролль обыкновенный

Этого не отнять. В любой ветке, где пишетmy_land, всегда царит веселье

my_land:

dendare:

В лизинг покупают ЮЛ, чтобы оптимизировать налогооблажение.

В лизинг покупают когда нет денег точка Всё остальное оправдашки.

ржу не могу .серьезно не в курсе .как цена купленного авто за время лизинга ложиться на затраты?
Зачем тогда вообще на эту тему писать?
Или для тебя все одно.что кредит.что рассрочка?

my_land, опять мимо.ты бы хоть почитал об лизинге.если нет прибыли то и лизинг не так выгоден.

my_land:

igor-lora:

my_land, опять мимо.ты бы хоть почитал об лизинге.если нет прибыли то и лизинг не так выгоден.

Водитель мне будет рассказывать о лизинге ?

Ну если ты настолько далек то почему бы нет.
Подскажи какой автопарк покупает машины в лизинг? Автопарк райпо (сельпо) или евроопта?
А как ещё выкрутиться, когда нет прибыли и денег?(только не далёкий мог так написать)

my_land, санта.савушкин.гефест.
О каком долге ты пишешь .или ты серьёзно не смог загуглить что такое лизинг.тогда о чем можно говорить с тобой?

igor-lora:

О каком долге ты пишешь

Для непонятливых. Лизинг это одолженные деньги, под проценты, в условиях РБ ещё и валюта.
И если кто-то не умеет считать, то выгода лизинга в итоге - мираж. Как и любой долг с процентами он выгоден лишь лизингодателю. А государство законодательно позволило «экономить» на налогах лишь потому что покупка авто ему тоже выгодна. Выигрывают дилеры, банки/лизинговые компании и государство. Всё.
И покупают в лизинг исключительно от нехватки денег, ибо вывести из оборота деньги в РБ могут единичные компании. Кроме лизинга у большинства кредиты, факторинг и т.д.
То что ты считаешь ложится на затраты тоже мираж. На бумаге красиво. По факту если где-то прибавляется сразу где-то убавляется.
Но «умники» могут дальше думать что государство и банки такие добрые, позволяют платить меньше налогов и процентов.

Скептик, не суди по себе. Я здесь самый трезвый.

kædɨlæk:

по цене упакованной джетты.

Так джетт ,российских, вроде больше не будет?

kædɨlæk:

про ненужное "отсутствие балки сзади" расскажите "счастливым" владельцам соляриса. те, что выжили, возможно вам в лицо плюнут. ибо ударить у многих из них возможности уже нет

Вообще-то, в солярисе проблема была в конструкции балки, а не в самом факте ее наличия. Куча авто ездит с балкой сзади и ничего. Не эталоны управляемости, конечно, но на прямых не переворачиваются хотя бы. Ну и про водителей солярисов забывать не стоит. Вчера они ездили на тазах, потом пересели на солярисы и решили, что у них теперь мега-иномарки, на которых можно летать 150+. Это называется естественный отбор.

Борис_Ю:

По его мнению, второй комлект колёс/резины даже не нуждался в обсуждении, т.к. обязательно шёл в нагрузку.

Второй комплект дисков далеко не всегда идет БЕСПЛАТНО в нагрузку. Если продавец купил себе новое авто той же марки, часто второй комплект дисков он оставляет себе. Ибо купить какие ББС-ки 19-е в хроме оригинальные стоит новые тысячи 4-6, а б/у завесят 1600-2000, а в комплекте с машиной максимум накинешь 1000-1500. Резина (если не на выброс) добавит еще 1000. Чем дешевле машина, тем менее предсказуемо к ней идет комплект литья "в подарок".