Вело-ОФФТОПИК

faIIen:

Политрук1939:

Ничего необычного, просто большое спасибо fallen

всегда пожалуйста

Айфон ему загнал?

[u3]Nemiroff:

-MATPOC-, лучше, но некоторые тут утверждают то, что как хотят сделать в москве, это глупости и бесполезности. типа а мы привыкли и так.

Я не утверждал, что это глупости и бесполезности. Идея хорошая и если её реализуют у нас, будет круто. Но я живу в реальном мире. Мусорки в вагонах появились только совсем недавно, а по логике они должны были быть еще в проектах вагонов. А тут в проектах никаких велокреплений нет и не было никогда, но есть идиотское правило про велы в тамбурах, которые мешают пассажирам куда больше, чем подвешенные вот так. А учитывая реалии РБ, таких велокреплений как в Москве мы не дождемся еще кучу лет. Тем более что в наших вагонах тупо нету места, куда их крепить - от начала до конца вагонов везде окна и расположены они так, что крепление не воткнешь нормально. А менять составы на новые штадлеровские или еще какие новые, как в статье, пока никто у нас не собирается.
Фото в статье как раз сделано в новых составах, но никак не в вагонах рижского вагоностроительного, которым уже больше 30 лет.
А если следовать правилу, то недовольство всех пассажиров больше вызовет покатуха из 20 человек, по которому можно в одном тамбуре размещать не более одного вела. Так что сначала попробуйте постоять например от минска до столбцов в тамбуре, каждый раз извиняясь за неудобство и доказывая что всё по правилам, а еще и потусоваться в сигаретном дыму. Для остроты ощущений можете еще поуказывать курильщикам на запрет курения в вагонах и в тамбурах.

[u3]Nemiroff, придумают точно. только вопрос кто это увидит - наши внуки или правнуки, с нашими то управленцами.

[u3]Nemiroff, а вы не путайте Минск и БелЖД. Бюджет минска был есть и будеть фиксированной частью республиканского, ибо это столица. А БелЖД считай сами по себе или в лучшем случае в кредитах. Пока старые составы не сгниют, они будут ездить. Про глобальное обновление никто и не думает. Почитайте про ОАО Центральная ППК. А потом сравните любое ОАО с каким нибудь полумертвым заводом. Параллель думаю не стоит объяснять?
Ну или еще. Почему велодорожки и парковки появляются только в Минске, а в других городах об этом пока только мечтают.

огорчу ваш пессимизм цитатой

Обновление подвижного состава является одним из важнейших инвестиционных проектов Белорусской железной дороги, которая проводит в данном направлении целенаправленную работу. Согласно Государственной программе развития железнодорожного транспорта Республики Беларусь, до конца 2015 года Белорусская железная дорога закупит в общей сложности 12,5 тысяч единиц нового подвижного состава.

Vov89:

Рассмешили. Этот "новый" подвижной состав будет получен из РФ, учитывая их планы на замену всего подвижного состава (пассажирского) на 2-х этажные вагоны купе. После этой замены плацкарта в РФ более не будет.

размышления или факты и каким боком сюда уже плацкарты приплели. не о том говорили.
я смотрю многим тут только бы ныть о безысходности )

porych:

Ну или еще. Почему велодорожки и парковки появляются только в Минске, а в других городах об этом пока только мечтают.

когда будет достаточное количество велосипедистов, то и там построят. или строить сеть дорожек ради ста человек на один городок? у нас только ледовые дворцы строят на опережение спроса.

Vov89:

ваш критерий достаточного количества велосипедистов имеет конкретную величину, скажем на 10 000 населения?

это не нам решать.
а вы поинтересуйтесь, например в Германии, в мелких городках тоже ли есть сеть велодорожек.

Привет всем! Может кто-нибудь их вас ездил в Белосток и знает, где там есть хороший веломагаз? Просто собираюсь туда скоро, хочу там закупиться причиндалами всякими для вела. А то в наших магазах как ни зайдешь, так печально становится.

Vov89:

[u3]Nemiroff ваш критерий достаточного количества велосипедистов имеет конкретную величину, скажем на 10 000 населения?

Раньше вроде был норматив, только по велотрафику, для появления велодорожки. Не знаю как сейчас.

шлём для настоящего гоншчыка ))