Ситуация на белорусском авторынке

mindgamer:

Очередной наброс на тему новая бюджетка vs некро-премиум.

Cкучно. Вот так надо набрасывать. https://www.abw.by/novosti/test-drive/205207/

Скептик:

Ну прям ооооооооочень спорное выражение.

Я и говорю, что это только мое мнение, на истину в последней инстанции не претендую. Вот у меня чуть менее, чем через 2 года закончится гарантия на бюджетку. Какие у меня есть варианты?

1. Ничего не делать, ездить дальше. Экономически выгоднее всего, но скучно, авто быстро надоедает.
2. Добавить немного денег, купить новую бюджетку, следующее поколение своей или вообще другого производителя. Пока самый разумный вариант, кмк.
3. Не добавлять денег, купить 5-10 лет б/у авто на один (два, если повезет) класса выше бюджетки. Не вижу смысла.
4. Добавить немного денег, купить 3-5 лет б/у авто на один (два, если повезет) класса выше бюджетки. Интересно, если пересесть на кроссовер, например.
5. Не добавлять денег, купить прям ваще сильно поюзаный премиум. Вариант для ребят с особым складом ума, скажем так...
6. Добавить немного денег, купить 7-10 лет поюзаный премиум. Тоже рискованно, но взамен можно будет на какое-то время почувствовать себя белым человеком.
7. Добавить много денег, купить новый авто на один (два, если повезет) класса выше бюджетки. Если через два года эта категория начнет укладываться в критерий "полугодовая ЗП", то может быть. Сейчас не укладывается.
8. Добавить много денег, купить 3-5 лет поюзаный премиум. См. выше.
9. Добавить прям ваще дофига денег и купить новый премиум. Я не настолько хорош в зарабатывании бабла.
10. Экономика РБ (или мировая) к этому моменту сделает очередной финт ушами и бюджетки перейдут в ценовую категорию нынешнего нового премиума. Вопрос отпадет сам собой.
11. Меня переедет автобус, начнется третья мировая, взлетит тема с ПМЖ в другой стране или еще какие-нибудь интересные форс-мажоры. Вопрос так же отпадет сам собой.
12. Продать авто, начать пользоваться ОТ, бабки потратить на кокс и шлюх в Тае.

Пока склоняюсь к вариантам 2, 4 и 6 именно в такой последовательности.

Скептик:

kædɨlæk:

как минимум комплектациями. электросидушек в джетте ни за какие коврижки не будет с завода.

Это так важно?
1 из 10 гольфов будет с ЭС.

Ну если нет никакой разницы гольф джета. то и спорить не очем.для меня это разные машины.
Так можно и поло и джету сказать тоже самое.подумаешь .чуть больше.двигателя одинаковые.

igor-lora:

Ну если нет никакой разницы гольф джета. то и спорить не очем.для меня это разные машины.

Тогда возрадуйтесь! Ибо VW возвращает Гольф на рынок РФ.

К сентябрю мы снова получим возможность узнать сколько у нас в штуках ценителей настоящих европейских Гольфов по сравнению с "азиатскими" отсталыми Джеттами.

Борис_Ю:

Serge_Piter, если Гольф не локализованный, то очевидно что желающих будет немного.

Я-же сказал, что это будет настоящий, европейский... и никакой "пьяный ваня" его не собирал.
Самый смак для тонких ценителей, они-же "знают за что платят".

mindgamer:

Вот у меня чуть менее, чем через 2 года закончится гарантия на бюджетку. Какие у меня есть варианты?

Мое имхо. Гарантия - это фигня. Фапать на гарантию - это последнее дело.

mindgamer:

Экономически выгоднее всего, но скучно, авто быстро надоедает.

Ну да - ну да. Поменять полуседан на чуть более новый полуседан. Это не скучно.

mindgamer:

Добавить немного денег, купить новую бюджетку, следующее поколение своей или вообще другого производителя. Пока самый разумный вариант, кмк.

Зачем?

mindgamer:

3. Не добавлять денег, купить 5-10 лет б/у авто на один (два, если повезет) класса выше бюджетки. Не вижу смысла.

Тоже самое, что и выше. Те же яйца только в профиль.

mindgamer:

Добавить немного денег, купить 3-5 лет б/у авто на один (два, если повезет) класса выше бюджетки. Интересно, если пересесть на кроссовер, например

Имхо, имеет право на жизнь. Если вам оно надо, конечно. Только я бы еще покатал бюджетку пару годиков.

mindgamer:

5. Не добавлять денег, купить прям ваще сильно поюзаный премиум. Вариант для ребят с особым складом ума, скажем так...
6. Добавить немного денег, купить 7-10 лет поюзаный премиум. Тоже рискованно, но взамен можно будет на какое-то время почувствовать себя белым человеком.

Я бы объединил. С учетом поездить хотя бы 2-3 года, даже 7летний уже ничего хорошего не сулит. Особенно, когда мало что понимаешь в авто и как их выбирать.

mindgamer:

7. Добавить много денег, купить новый авто на один (два, если повезет) класса выше бюджетки. Если через два года эта категория начнет укладываться в критерий "полугодовая ЗП", то может быть. Сейчас не укладывается.

Опять же, если вам оно надо. В данной ситуации все-таки я бы выбрал 4й вариант, вместо этого.
Ничего принципиально не изменилось, а бабки другие.
Дальше в принципе считаю коментить не стоит.

igor-lora:

Ну если нет никакой разницы гольф джета. то и спорить не очем.для меня это разные машины.
Так можно и поло и джету сказать тоже самое.подумаешь .чуть больше.двигателя одинаковые.

Л-логика. Что джетта, что гольф - это ц класс. Только один седан, второй хэтч. Надеюсь я доступно объясняю.
Борис_Ю, почти совсем соглашусь.

igor-lora:

Я не любитель новых машин.3-5 лет мое.

А то и 10 лет были бы деньги купил бы новую и не выдумывал что не любитель

igor-lora, когда у тебя будет и своя новая и своя бэу премиум, тогда и поговорим. А пока у тебя бэу не премиум, и не новая. Только картинка с чужой машиной.
По факту новая лучше чем бэу, но если новая стоит 100к, а такая же бэу несколько лет 50к в состоянии идеал, то я выберу бэу, ибо не готов отдать 100к за машину, когда за эти деньги можно купить у нас 5 двухкомнатных квартир новых.
Почему мой бэу премиум лучше нового кашкая и тем более твоих упилков надо объяснять?

my_land:

бэу несколько лет 50к в состоянии идеал,

А не дороговато?
На автору тачки вроде вашей в в среднем 35-40 стоят. Или у вас какая-то мегакомплектация?

igor-lora:

объясни что за упилки у меня?

Ты забыл про Субару и олроуд ? Или это Агоньмашины ?
Борис_Ю, в среднем ? Я предпочитаю переплатить за хорошее в таких случаях, чем искать ДЗяшеуле. По вашей ссылке что-то близкое стоит 44к. Прибавьте второй комплект колёс (18 и 21 с новой резиной там и там), светлый салон (иначе бы не брал) и самое главное риски пригона из РФ.