Ксенон

Uladik:

И откуда я знаю почему производитель написал не тыкать в них галоген? спросите у производителя.

Не нужно здесь ездить лапшой по ушам , ОК ? Если это оригинальные заводские фары под ксенон , но никаких дурацких надписей , что туда можно поставить галоген "для проверки", но "не более чем на одну минуту чтобы не сгорел отражатель" , там нет и не может быть .

миша.м:

не выпускаются.. но повторю, что не сделаешь ради ТО)) с противотуманки, тип не помню, после доработки подходит)

Ещё один фантазёр с признаками склероза ... Заводские ПТФ под ксеноновую лампу вообще не выпускаются . Не парьте людям мозг подобными глупостями .

миша.м:

bacha-, баран, или как???? читать умеешь??? ПОСЛЕ НЕБОЛЬШОЙ ПОДГОНКИ!!! ЧИСТО ДЛЯ ТО!!!

Попробуй напрячь свою ровную как немецкий автобан извилину и как-то попытаться понять , что ПТФ под ксенон не производят ВООБЩЕ . Потом дай извилине немного передохнуть, и постарайся понять, что раз таковых не бывает, то и переделывать просто нечего ...

миша.м:

лампа H1, немного напильника или болгарки....

"Доцент был тупой (с)" ( Из монолога А.Райкина )
Кто-то здесь с настойчивостью дебила доцента собирается дорабатывать болгаркой лампу Н1 , чтобы засунуть её куда ?!!! Себе в анус ? Ведь человеку в здравом уме и твердой памяти подобная бредовая идея - обтачивать галогеновую лампочку под "ксеноновое" гнездо - точно в голову не придет .

Engineerno1:

Не пойму только зачем этот бессмысленный секс? Купил лампу - поставил - забыл!

Вот и я хотел бы вживую посмотреть на того недоумка , который будет болгаркой ( !!! ) дорабатывать лампочку Н1 до ксеноновой D2S

bacha-:

Если это оригинальные заводские фары под ксенон , но никаких дурацких надписей , что туда можно поставить галоген "для проверки", но "не более чем на одну минуту чтобы не сгорел отражатель"

вы вообще нормальный? и читать умеете? причем тут оригинальные заводские фары? я пишу отдельно про линзы, которые я себе в фары поставил, о чем говорил несколько раз. И пишу о том что линзы ТОЛЬКО ПОД КСЕНОН.

И где я соврал?
В инструкции к моим линзам (повторяю я сам их покупал и сам установил) написано, что нельзя вставлять галогеновую лампу

Далее я писал, что есть машины в которых установлены заводские линзы под галогеновые лампы (конкретный пример приводил - Меган 2), туда можно всунуть китайский ксенон.

Что не так? не понимаю.

bacha-:

Uladik:

вы вообще нормальный? и читать умеете? .

Умею... Вы написали вот этот бред:

например в моих линзах написано, что галогеновые лампы ставить нельзя! не более 1 мин для проверки, иначе сгорит отражатель

На линзах, которые, как вы говорите, "ТОЛЬКО ПОД КСЕНОН" , никаких дурацких надписей не пишут. И какую такую "проверку" линзы при помощи лампочки можно вообще проводить ? На умственную отсталость владельца ? .
Вешайте лапшу кому-нить в другом месте .

миша.м:

bacha-, для тугопонимающих, или не умеющих читать, что бы пройти ТО, когда установлен не заводской би-ксенон

Для совсем тупых ... Поставить галогеновую лампочку Н1 в нормальный биксеноновый модуль ( а мы именно про них говорили выше) нельзя в принципе, так как там не подходит ни гнездо, ни крепление, нет нужной проводки , а сам модуль (посадочное гнездо ) не подключается на "массу" , необходимую для Н1 . Ты здесь , как и Uladik, заврался уже по самые помидоры ..

таких тупых, я еще не видел!!!! если руки из жопы, то конечно ничего не поставишь... для тугодумов повторяю, для ТО на пять минут работы, в би-ксенон ставлю лампочку Н-1, прохожу ТО и опять ксенон. и не я один так делаю!
но мне кажется, что для совсем идиотов (ответ на ваше "тупых"), нужно еще и фото сделать!!

миша.м:

таких тупых, я еще не видел!!!!

Это ты произнёс сегодня утром , посмотревшись в зеркало ?

Я , конечно, понимаю и сочувствую, что твои умственные способности очень ограничены и тебе тяжело думать о таких серьезных вещах ... Но ты уж, братец , напряги свою одинокую извилину и постарайся понять , что в биксеноновом модуле галогеновую лампочку просто некуда подключать . Ты на ТО проверяешь свет с выключенными фарами ?

himiki:

Это АД какойта.

А что ж вы думали ... ? Выпилить "болгаркой " лампочку D2S из H1 - это вам не хухры-мухры ...

кстати очень показательный момент, спасибо
это отличный пример! на котором четко видно, чем отличается равномерная световая заливка от яркого пятна перед самым носом
в данном случае интенсивность света в метрах от капота почти такая же как интенсивность в десятках метров
тут четко видно отличия понятий освещенность и дальность видимости, в те моменты, когда в камере срабатывает коррекция экспозамера
я не скажу что свет в текущем состоянии прям так хорош, тут единицы поймут где есть реально проблема, но вот это случай когда можно реально валить ночью очень быстро без серьезной усталости, подобный свет действительно позволяет пользоваться тем "прибором" которым каждого из нас наградила природа