Ауди(Audi)-Клуб

6n6e6m6o6, что тут можно сказать, хорошая машина! В коробку без надобности лезть не нужно.

Zu,

Zu:

6n6e6m6o6, с дизелем - как повезет. Насчет масла сам недавно менял (а6 3,0 кватро 2003), облазил кучу форумов.

Сделал вывод: если не менять - накроется, вопрос времени. Если менять - может сразу накрыться, а может будешь ездить.

Первый BMK пошел с 2004 года. Откуда в 2003м взялся 3.0 дизель?

По коробке история мутная достаточно. По коробке ZF 6HP19 регламент замены вышел не так давно. А это замена на "зеленое" масло. А это или оригинал или ZF восьмой. Цена у оригинала заоблачная. У ZF около 25 евро за литр если брать за бугром.

Но это еще не все. Далее по регламенту идет перепрошивка мозга коробки. Соответственно велком на Серова.

Но и это еще не все Чтобы все было "в ажуре" рекомендуется двойная замена, ибо сливается за раз 5,5-6 литров. Считайте бабло сами.

Вывод следующий: если нет проблем с коробкой - нифиг менять масло. Вообще этот новый регламент связан со стуком у некоторых людей при переключении с 3ей на 4ую.

В ранних годах на BMK 3.0 кстати есть еще песня с керамическими свечами накала Тож неплохо было бы сдернуть клемму глянуть на ободок. У металлической свечи - он красный

Будут вопросы по данному пепелацу - спрашивайте в ЛС

P.S. Не забываем что при замене масла коробки, также под замену фильтр коробки и прокладка.

Подскажите!

кто может помочь прочитать ошибки А3 96г. 1,9 ТДИ, выбивает ошибку на панели лампу ,,свечи накала,, я так понимаю она отвечает за любые ошибки по двигателю......проблема с горячим запуском.....на холодную ошибки нет.......проблема в повышенных оборотах при запуске, тупит немного и вроде как турбина не работает......на холодный двигатель все в норме

куда обратиться?

может кто-то напомнит номер ребят из гаражей около Филиала БГУ - МКАД - Малиновка????

dimm&ddr, нет там изменяемой геометрии.

POPOV_, Может немного не в тему, но во всех 2.0 TDI, выпущенных до 01,04,2006 г. есть еще проблема привода масляного насоса. После 01.04.2006 уже установлен шестереночный механизм. Не знаю насколько реально это спасает ситуацию, но крайне не рекомендуется покупать 2.0 до 01.04.2006 г.

в Б6-ых грят проблема с рулевой рейкой с усилителем...а в С6 нет ли подобной проблемы???

в B6 пассатах электро-усилитель рулевой рейки стоит а в А6 С6 гидроусилитель ... и вроде проблем с гидроусилителем больше ...

Jack,

и вроде проблем с гидроусилителем больше ...

по краймере в Б5-ом о проблемах с гидро не было слышно

ауди, ни капли не жалею, по комфорту на порядок интереснее...

да как бы и по цене на 3 Евро она "интереснее"

в среднем да но смотря что смотреть и что подвернется ... мой вариант только на 0.5k отличался..

я пассат только в хайлайн комплектации смотрел ... хорошие варианты в германии быстро уходят тут мешкать не надо.

но пассатов выбор большой - 3 летки с пробегом до 180 тыс .. такие в основном на фирмах и обслуживались у официалов - с должным уходом..

-Skywoker-, ПРИ ЧЕМ ТУТ ЭТО??????????...я выбираю ТУТ марку авто...а не конкретный экземпляр...давайте не будем меня учить жить, ок???