Lada Vesta

Yosic:

Где:

Как по мне, так это больше рисуется картина, где господин слева покупает не битый/некрашеный автомобиль у конверта (господин справа) и жутко переживает, чтобы его на им же выбраной СТО не наипали, так как ему кажется, что конверт таки успел сунуть сотку автослесарю, чтобы все прошло, как и должно было бы быть.

Вряд ли, это СТО в каменной горке, официальный дилер Рено/Ниссан/Лада. Присматривать, конечно, иногда имеет смысл, но конкретно на этом СТО, по крайней мере сейчас все нормально с руками у работников.

Через бинокль не увидишь, как оторвали живьем крышку-экран тоннеля, как затолкали боком салонный фильтр, как сорвали резьбы на подрамнике, под болты пыльника и прочее-прочее)
Мое ИМХО - оставил ведро, контактные данные (почта-вайбер или что-то там) и тебе видос с регистратора нагрудного, как мастер крутил гайки. Если есть сомнения - сел, пересмотрел и нормально.
Висеть над душой или смотреть издалека - фигня полная.

Оставил машину и пошел по своим делам... В этом весь смысл. А сидеть контролировать да ещё и за свои же деньги - это маразм.

Alex_UssR:

Что-то у тебя все в сторону анальной темы сводится. Видать есть какая-то детская травма?

"Громче всех кричит - ДЕРЖИ ВОРА - сам вор" (русская народная поговорка)

AKBAR:

"Громче всех кричит - ДЕРЖИ ВОРА - сам вор" (русская народная поговорка)

Ну я постеснялся так тебе ответить... Обидишься еще
Впрочем - я в этом плане, толерантен. Абы на парады не ходил.

I_Am_Vegan:

Учусь на своих ошибках и более не владею тазами, хвала Богам
Да и отношение к сервисменам вполне лояльное ибо сам более 5 лет работал в данной сфере

Я свою не гнал на сервис. Достаточно почитать подписанный в салоне договор, чтобы понять - гарантии фактически, нету.
Там почти больше половины машины - "расходники" по-их мнению, которые не меняют после года эксплуатации... Бред короче.

Последним гвоздем был спич с манагером, который заявил, что со своими запчастями будет ДОРОЖЕ. Я не хочу закручивать фильтр Ливны - это реально днищенское изделие, которое запросто подведет и сольет все масло с мотора. И это не только отзывы из интернетов - личный горький опыт.
Раз у них такой свинский подход к клиентам - значит и смысла ехать к ним не видел вовсе.

I_Am_Vegan:

ФОТО точно мужичка, близкого тебе по духу , я не ошибся...

Машина - источник повышенной опасности. Все косяки после некачественного ремонта-техобслуживания, могут запросто привести к значительным тратам, травмам, смерти, etc.

Даже те же шиномонтажники, запросто могут зафигачить тебе болты гайковертом на макс.давлении и после этого ты их больше ничем не открутишь. Тупо сломаешь болты и попадешь на замену ступиц (а с ними ступичных подшипников).
Мне когда-то на шиномонтажке, зимнюю покрышу надорвали по борту, сделали вид, что это нормально и пытались накачать - отдать. Это у них так ученик тренировался покрышки бортировать...
Купили новое колесо - испорченное, оставили себе. Ибо с тем надрывом, оно бы не держало воздух.
Не видел бы - собрали, накачали, отбалансировали и отдали бы... А там взятки-гладки (я не я - хата не моя).
Да и поднять машину могут за пороги в тех местах, где поднимать нельзя - соотв. замятая кромка, отслоение пластизоля и через пару лет дыра. Им то пофигу

P.S. На матизе малой, сервисжопы сорвали резьбу в кулаке... Там где снизу шаровая зажимается... Скрыли - тупо вставили болтик, кое-как затянули и отдали.
Итог - через пол года, началась какая-то дикая перекладка-стук при торможении... Когда нашли причину - палец шаровой разбил отверстие в кулаке до такой степени, что там уже только замена...
Замена кулака - два подшипника, тормозной диск и кулак. Да еще и без уха под датчик скорости (именно родного, вообще нигде не купить). Цена косяка тогда впечатлила.

Alex_UssR:

Машина - источник повышенной опасности. Все косяки после некачественного ремонта-техобслуживания, могут запросто привести к значительным тратам, травмам, смерти, etc.

Всё по карме
Я о своих косяках всегда предупреждал владельца и всегда договаривались
Ну о незначительных умалчивал, каюсь

Alex_UssR:

Ну я постеснялся так тебе ответить...

Однако мой пост принял близко к сердцу только ты. Ну или не к сердцу)

Nykos:

Вот уж где магнит всех проблем))

Nykos:

Вот честно, никогда таких проблем не было

Не, бывают такие шиномонтажники, затягивающие гайки гайковёртом со всей дури, я бы сказал таких большинство, видать динаметрическим ключом лень пользоваться, либо его нет у них.

Alex_UssR:

Я же сам тяну - динамометрическим ключом. Давно уже два штука лежит. Один до 300нм, второй до 210нм. Ну и третий мелкий появился - до 60нм что ли...

А на поверку каждый год возишь?

Alex_UssR:

У тебя вульво, явно полный привод

Да, и что? Это шутки за 300 подъехали. Ну такое.

Картина маслом, сидит Алекс и смотрит в бинокль за то ласточки.
Тут ему закручивают фильтр ливны, слесарь отрывает пистоны, зажимает болты колеса гайковертом. Из под стула начинает идти легкий дым, затем вырывается пламя и наконец вырывается факел огня. Алекс набирает первую космическую уходит в космос.

Alex_UssR:

Знаете - хочу!

Со всеми перечисленными плюшками этот тарантас будет стоить минимум как 2 твоих Весты, так что хоти дальше.