Ситуация на белорусском авторынке

https://auto.onliner.by/2018/06/15/volvo-185
должен заметить регистратор тоже не пальцем деланный.

крайне не согласен с этим комментарием:
Вольво конечно надежный автомобиль, но в данном случае заснувшему водителю повезло, что скорость была небольшой и удар пришелся по касательной (а не в лоб с 25 процентным перекрытием как пишет Онлайнер), поэтому машину развернуло и откинуло вбок. Если бы было столкновение реально лоб в лоб (хоть и с 25 процентным перекрытием), то навряд ли бы водитель выжил. Суммарная скорость была бы более 110 км/ч, тут шансов не много.
А вообще - истории о небывалой безопасности Вольво - не более чем красивые сказки (или грамотный маркетинг шведов), происходящие из 80-х годов прошлого века.
Основная концепция современного массового автопрома - это удешевление производства любой ценой в условиях определенных стандартов (тестов).
Цель всех автоконцернов - получение прибыли, а не благотворительность )))

гордость франции, места для обсуждения на главной странице Онлайнера мало? )))

гордость франции, вы я так понял не согласны конкретно с этим

гордость франции:

истории о небывалой безопасности Вольво - не более чем красивые сказки (или грамотный маркетинг шведов), происходящие из 80-х годов прошлого века

так все верно написано. почти. машины на самом деле безопасны, тут вопросов нет. а вот то, что вольво впервые внедрила многие системы - это

гордость франции:

грамотный маркетинг шведов

АлексВл:

а, шведы старались, но другие ничем не хуже
Говорить о какой-то уникальной безопасности Вольво - просто смешно

но тем не менее по сути только вольво без подготовки прошла краштест с 25% перекрытием в 2012ом году, когда америкосы из IIHS решили так бить машины. у остальных типа безопасных с кучей звёзд в евронкапах всё было крайне печально.
так что как не крути, а они именно о безопасности задумываются, а не просто под краштесты машины подготавливают.

rim89:

гордость франции:

Суммарная скорость была бы более 110 км/ч, тут шансов не много.

дальше можно не читать эксперта в безопасности авто

В коментах, 70% ее до сих пор складывают.
Недавно катался на xc60, все хорошо. Кроме... Это большого, дешевого и тормознутого дисплея. Зачем они в дорогие автомобили, ставят это недоразумение ? Касается не только вольво.

смотреть с 2:50

my_land:

с 2008 года за 10 лет должен быть пробег несколько мУльёнов км, а тут всего 600тыс

так может он не первый владелец+не всегда же наматывал столько. даже если он 1-й владелец.

my_land:

гордость франции:

my_land:

с 2008 года за 10 лет должен быть пробег несколько мУльёнов км, а тут всего 600тыс

так может он не первый владелец+не всегда же наматывал столько. даже если он 1-й владелец.

Может. И пробег наверное не он скрутил до 278тыс

Так значит пробег уже под миллион?
Вот это я понимаю.моторы делают.не то что твой литровый .который через год нужно было слить побыстрей

igor-lora:

Вот это я понимаю.моторы делают.не то что твой литровый .который через год нужно было слить побыстрей

и сколько этот мотор сажрет за миллион с его параметрами ? на этих кукурузерах какой то культ, причем большинство по асфальту ездит .. смысл в нем

Борис_Ю:

Если владелец накатывает по 15-20К в месяц, то явно 99% пробега по трассе. Мотор работает в одном режиме, коробка переключается редко и т.д. Соответственно, неудивительно что 600К машина прошла. Она и еще раз столько пройдёт при такой эксплуатации. А может и 2 раза по столько же.
Была статья на АБВ про Поло, которые конвоируют фуры по М1. Тоже по миллиону накатали без проблем.

Если мне покажут машину в оригинальном виде и с неотмотанным пробегом, то я может и поверю. А конструктор и связка 278/600 вызывают большие сомнения.