Автомобили ВАЗ

Drakula13:

woland21:

Drakula13:

Nickl:

А на самом деле чем не устраивает "полтинник"?

там стоит 41. Холостые большие и не регулируются, хотим попробовать 39-ым меньше топлива подавать.

У меня есть для Вас 2 новости, одна хорошая, другая не очень: 1) ход Ваших мыслей и направление, в котором Вы пытаетесь решить проблему - не верные; 2) могу помочь Вашей проблеме, если на машине нет ГБО.

машина не в Минске). а так бы с удовольствием подъехал бы. Машина у тестя и он калупается там с ней. Он что-то химичит с жиклёрами и распылителями)

Тогда могу дать маячок: х.х. не регулируется потому, что приоткрыта дроссельная заслонка одной из камер карбюратора. Если это не наводит ни на какие мысли, то тогда пусть ищет карбюраторщика у себя на месте, ибо дальнейшее "колупание" может плохо кончится.

гараж35:

woland21, так там зазор должен быть порядка 0,8мм...правильно?

У меня нет лицензии МинОбразования на право обучения...

Там у него всё сложно, были сначала одни проблемы, временно фиксил в дороге одно, чтобы доехать до дома, а по итогу проблема оказалась в другом. Что-то треснуло в ускорительном насосе, фото присылал и ооооочень корявое, сварил эту пластинку, обратно всё собрал и теперь обороты берёт хорошо, не глохнет, а ХХ высоковат, вот и хочет попробовать жиклёр поменьше. А вообще там кулачок ускорительного насоса номер 4 скоро придет и хочется его ещё вкарячить туда) так что там шайтан какой-то может быть уже)

[контент удалён]
Честно я вообще хз что это за деталь, но было раньше так, что если пальцем на ускорительный насос не нажмешь, то машина не заводилась и глохла при нажатии на газ

гараж35:

woland21:

Тогда могу дать маячок:

А это тогда ,что? Так лишь бы взболтнуть

А Вам свое жало во всех ветках всунуть - так хочется показать свою значимость! А на деле - ПТУ по специальности каменщика и апломб на уровне президента!

Всем привет. Может кто подскажет что в карбюраторе на ваз 2108 солекс накрутить чтобы она не глохла при трогании. Проблема именно во во время трогания, на месте когда газуешь всё хорошо и когда уже тронешься(почти с полным газом в пол) тогда тоже машина едет нормально и на малом газу и на полном. Глохнет получается только когда трогаешься

ahrutsky:

гразве угл отключИли ?

https://twokarburators.ru/nastroyka-karburatora-2108-21081-21083-soleks/

ну инструкцию эту уже давно читали и перечитали, а результата никакого от неё

ahrutsky, хватит умника включать, если больше нечего сказать, то и не отвевайте

Nickl:

кроме чтения какие работы еще выполнялись с карбюратором?

замена, регулировка и чистка всего что можно поменять и найти в продаже для замены, карбюратор перебирался весь, были заменен распылитель на 21073 и кулачок на №4. Сразу работало всё хорошо, а потом начала козлить.

Drakula13, зажигание, сцепление в порядке?

Nickl, ничего лишнего и не накручивали, ездила ведь нормально некоторое время, УОЗ тоже был в порядке настроен, так бы она даже не заводилась и не ехала. Эти настройки никуда не убежали.
Tomer, сцепление в порядке
ahrutsky, кое-как она сейчас каждый день ездит))) но свечи не смотрели.
по поводу засора канала да, думали об этом, возможно опять всё разбирать на днях будем и каналы все перепроверять((((