У тёщи в сарае складничок Аист живёт. Лет 10 назад бу с рук брал за копьё. И до сих пор бодрячком. Периодически я или швагер разберём, почистим, смажем. Разок резину поменяли и цепь.
Типо Весты))) , не пушка-гонка, но надёжен, как подпопник до ближ пруда или лесочка - вполне себе норм без всяких шимано и кучи скоростей 
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2281
13 лет на сайте
пользователь #7635182281# 27 мая 2022 09:14 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1561
13 лет на сайте
пользователь #7710551561# 27 мая 2022 10:14 Редактировалось bootloot, 1 раз.Alex_UssR:
По-сравнению с ней, убогий Стелс - прямо эталон надежности.
ты его на недельку оставь на улице под дождиком и расскажешь потом, какой он эталон и чего.
Добавлено спустя 2 минуты 48 секундdengrodno:
DPI:
А в нормальных не нунеймах , навеска шимано
Щас шимано на всем подрят стоит, даже на моем древнем дешманском "рейсере" стояли
1. их подделывают
2. класс шимано это кол-во скоростей и технологии. деорина имеет муфту удержания цепи от спадания, гидравлика классом выше имеет модуляцию, шатуны имеют большую жесткость и меньший вес и тд по всем компонентам. какие бабки, такие и тапки.Добавлено спустя 1 минута 55 секундDPI:
на лясиге с говёным обвесом можно по 20 лет гонять
за одну зиму вся навеска сгниет, обода с нипелями.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4972
15 лет на сайте
пользователь #2814364972# 27 мая 2022 10:37bootloot:
за одну зиму вся навеска сгниет, обода с нипелями.
смотря где гранить, если в квартире - то ничего не сгниет)
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2281
13 лет на сайте
пользователь #7635182281# 27 мая 2022 10:49Alex_UssR:
Веста с нуля начала дрыгать сцеплением (сегодня кстати, тоже был колотун - это так после дождя такие аномалии сцепления), сегодня - еще и второй раз за неделю, начала дергаться на 2-ой передаче.
Я все не гляну диагностику... Явно катушка доходит.=====
Чорд, реально не повезло с авто
2 года / 10ткм (или сколько там сейчас?) - Веста же должна быть по всем показателям в состоянии "муха неесидела"...
Соболезную( -
# 27 мая 2022 11:33 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
bootloot:
ты его на недельку оставь на улице под дождиком и расскажешь потом, какой он эталон и чего.
я две зимы на нем ездил. Причем в соль. Живой, хоть и проушины с резьбами, кое-где в рыжем налете.
Так что не надо ля-ля.Добавлено спустя 27 секундbootloot:
за одну зиму вся навеска сгниет, обода с нипелями.
Фантазер мамин.
Напомнило, как я около гипера садился в машину и ко мне мужик подлетел... Мол а что это за машина такая? Я говорю - Калина...
Он посмотрел походил, опять бежит - "а я слышал, что она часто ломается". Да да - вот прямо сейчас ехал и тут раз, колеса на ходу отвалились... Не сбавляя ход, пошел и прикрутил назад.
Дверьми хлопнул, завел мотор и укатил.Добавлено спустя 3 минуты 19 секундjg3:
Чорд, реально не повезло с авто
Забавно то, что оно то есть, то нету. Единственная машина видимо, на которой сцепление и 50 тыс не выходит)))
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Senior MemberофлайнSenior Member
4972
15 лет на сайте
пользователь #2814364972# 27 мая 2022 11:46Alex_UssR:
Единственная машина видимо, на которой сцепление и 50 тыс не выходит)))
Если будешь в "дергающемся режиме" ездить - то, наверное, да, а так все там норм со сцепой, ходит +- как у всех
-
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4972
15 лет на сайте
пользователь #2814364972# 27 мая 2022 11:54Alex_UssR:
дергаться на 2-ой передаче.
Я все не гляну диагностику... Явно катушка доходит.вряд ли катушка - она у всех в определенных условиях дергается на второй.по наблюдением если ехать на околохолостых оборотах на ней, у меня дергается только когда по парковке медленно пытаешься на второй ехать
-
# 27 мая 2022 11:55 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
dengrodno:
Alex_UssR:
дергаться на 2-ой передаче.
Я все не гляну диагностику... Явно катушка доходит.вряд ли катушка - она у всех в определенных условиях дергается на второй.по наблюдением если ехать на околохолостых оборотах на ней, у меня дергается только когда по парковке медленно пытаешься на второй ехать
не, ты не понял. У меня было так - включил, сцепление сомкнул, полз и чуть-чуть прижал педаль, чтобы плавно разогнаться. Вместо этого серия мощных толчков))) Это тебе не провал при переключении...
И мотор был прогрет. За неделю - второй раз... Был еще момент - когда задним ходом из гаража выезжал, она просто взяла и заглохла. Резко обороты начали гулять и потухла)В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4972
15 лет на сайте
пользователь #2814364972# 27 мая 2022 12:01Alex_UssR:
Это тебе не провал при переключении...
так я и не про провал. в определенных условиях начинает на второй колбасить как паралитика. Но только на второй и когда обороты до 2 тыщ, и едешь "в натяг" или вообще без нажатия газа
Добавлено спустя 1 минута 2 секундыNykos:
А ты с первой на вторую на 1500 переключаешься?
проявляется где-нибудь на парковке или дворовой территории, когда первой уже замало, а начало второй как раз по скорости подходит...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1561
13 лет на сайте
пользователь #7710551561# 27 мая 2022 12:09 Редактировалось bootloot, 3 раз(а).Alex_UssR:
Фантазер мамин.
да не фантазер, у меня пробегу за эту зиму 700км с ноября по март, а вообще уже второй год тыщи 3-4 за год пробегу на двух велосипедах. через день на работу ездил и один из велов на коридоре хранил, второй на балконе. после каждой поездки зимой цепь маслом заливал и в три цепи ездил, только так оно более менее живые после зимы. резина вот в конце зимы резко начала сыпаться и деградировать. педали уже несъемные закисли, втулки более менее подготовил рубином и остались живые, трансмиссия под замену - цепи растянуты, звезды поело.
даже самый дешевый комплект трансмиссии (3х7 трещетка + цепь) без работы поменять будет стоить от 100р, резину поменять рублей 100р и ТО сезонное если нет инструмент еще сверху 100р. не так уж и дешево на велосипеде ездить, базовых вложений на 300р за зиму. рандомно может еще захрустеть каретка, рулевая, втулки, побить обода и прочие поломки вроде проколов. колодки сколько на гидрулю стоят - 30р комплект итого перед зад 60 + прокачать тормоза рублей 50.
Alex_UssR:
Сиденье кстати отличное - не понимаю, почему на типа спортивных, какая-то чушь стоит. Тут нормальное.
спортивное седло под спортивную посадку. чем спортивнее сидишь, тем уже седло надо вот и весь фокус.
dengrodno:
смотря где гранить, если в квартире - то ничего не сгниет)
ну так это мыть его каждый раз нужно, что как бы убивает всю идею как транспорта - вынес и поехал.
-
# 27 мая 2022 13:12 Редактировалось Alex_UssR, 2 раз(а).
bootloot:
после каждой поездки зимой цепь маслом заливал
цепь ржавеет - спору нет. Я свой как-то на неделю поставил, после зимних поездок на работу и слегка офигел от рыжей цепи, которая еще и перестала нормально "двигаться".
Снял с ведущей звезды, протяжкой через ванночку с бензином, кисточкой вымыл начисто, потом смазал трансмиссионным маслом (оно с содержанием серы - ржавчину отьедает прилично). Прокрутил чутка, чтобы все смазалось и начисто вытер тряпкой.Добавлено спустя 3 минуты 11 секундbootloot:
спортивное седло под спортивную посадку. чем спортивнее сидишь, тем уже седло надо вот и весь фокус.
Яйца это седло отбивает.
cthulhu123:
Бензонасос?
А черт его знает. На Калине такой фигни не было... Правильнее сказать - было всего один раз с занесением ошибки (многочисленные пропуски). Посмотрел сканером, сбросил и уже 6 лет не появляется.
Добавлено спустя 6 минут 33 секундыbootloot:
даже самый дешевый комплект трансмиссии (3х7 трещетка + цепь) без работы поменять будет стоить от 100р
Мой велосипед, весь стоил 250р))) За исключением сломанной спицы сзади - бодрячком. Чистый, красивый и все исправно работает.
Ну каретку я перебирал - появился люфт. Честно - зря родные подшипники заменил. Можно было смазку заменить и подтянуть-убрать люфт...
Ах да - еще педаль отваливалась... Левая) Я уже думал ось каретки менять... Но по-итогу оказалось, что головкой на 1\4 педаль не затянуть нормально... Купил универсальный сьемник шатунов и им затянул нормально (+ резьбовой гермет на квадрат и болтик).
У малого горник вообще сразу сдох - тоже каретка открытая... Еще и дыра в раме была снаружи и выходящая в трубу каретки... Песком сожрало ось, подшипники и щеки-гайки. В нулину.
Была проблема снять шатуны - купил сьемник, у себя закрыл вопрос и ему перебрал, поставил картридж.
Для сравнения - этот горник, стоил в два раза дороже моего Стелса.В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Senior MemberофлайнSenior Member
5503
21 год на сайте
пользователь #199515503# 27 мая 2022 14:47bootloot:
даже самый дешевый комплект трансмиссии (3х7 трещетка + цепь) без работы поменять будет стоить от 100р, резину поменять рублей 100р и ТО сезонное если нет инструмент еще сверху 100р. не так уж и дешево на велосипеде ездить, базовых вложений на 300р за зиму. рандомно может еще захрустеть каретка, рулевая, втулки, побить обода и прочие поломки вроде проколов. колодки сколько на гидрулю стоят - 30р комплект итого перед зад 60 + прокачать тормоза рублей 50.
Что за дичь? Трещотка шимановская на 7 скоростей 14-28 на алике 5 баксов, цепь - еще 10, итого в руб. примерно 40, откуда 100? Резина хорошая KENDA по 40руб. в минске, китай от 20, опять откуда 100? Ну и самое интересное, что за ежегодное ТО на 100 руб.? Сейчас даже недорогие серии всяких стелсов идут на пром. подшипниках. Переключатели от шиманы работают годами, а если и надо подстроить, то работы там на 30 мин с перекурами... Максимум, что действительно может быть дорогим - заменить башинги в дешманской вилке, но нужно изначально думать, что покупать, тогда и проблемы такой не будет.
-
тыцтыцтыц
-
# 27 мая 2022 15:38
Заказал катушку, которую выкладывал с описанием Италия - отменили заказ. Похоже нет их и не будет.
А на Серова Турция по 59р. И продавщица злая, как-будто не ела месяц или зарплату запчастями выдают.
Пыталась убедить, что у них только оригинал и мэд-ин-росия, и никакой Турции быть не можетопа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда -
Senior MemberофлайнSenior Member
17855
16 лет на сайте
пользователь #17750617855# 27 мая 2022 15:40cthulhu123:
И продавщица злая
Разве там есть продавщица? Сколько раз заходил, обычно мужики на кассе стоят.
-
опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда
-
# 27 мая 2022 15:51 Редактировалось Alex_UssR, 3 раз(а).
cthulhu123:
А на Серова Турция по 59р. И продавщица злая, как-будто не ела месяц или зарплату запчастями выдают.
Там и дед был интересный... Тот еще и наорать мог.
А продавщица да - еще когда-то приехал, нужен был пыльник ШРУСа в запас... Так фиг нашла и по-итогу нагрубила даже, мол они не продаются без гранаты))) Ну ок - давай вместе с гранатой наружной...
Полезла, достала коробку - там только железо, без пыльника и смазки
У нее случился ступор...Добавлено спустя 1 минута 7 секундcthulhu123:
Заказал катушку, которую выкладывал с описанием Италия - отменили заказ.
Потому, что Италия - только на конвейер и чуть-чуть была в запчасти. Настолько чуть-чуть, что это уже никто не помнит.
Авто1 вообще оборзели. Сколько брал - плюс-минус всегда были мелкие косяки. Закрывал глаза. То свечи в рваных коробочках (если упала - фиг такую закрутишь, она же треснет обязательно). То радиатор мятый и потертый... Амортизаторы пришли - в одной коробке не было метизов (порвалась и выпали - была заклеена обычным скотчем).
Паста шиномонтажная - заказал одно, а привезли наш "солидол" с завода горного воска (ну типа тоже паста для шиномонтажа).
Ну финалом была замена заказа - приняли одну позицию (ориги нальные передние колодки), в процессе поменяли на другое и по-факту вообще привезли паленый контрафакт, который вообще у них был сто лет тому назад. Т.е. отмену какую-то завалявшуюся приволокли, за ТРИ накрученные цены!
И втюхали... Вначале думал забить, но почитал отзывы и понял - это уровень старых кооперативных запчастей СССР... Даже Патрон будет в 2а раза лучше.
Поехал, устроил скандал и вернул деньги. Ну даже артикул левый был.Проблема в том, что забирал не я и заказы оплачивались через ЕРИП. Покойный Экзист на этом фоне - был идеалом сервиса.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Senior MemberофлайнSenior Member
1561
13 лет на сайте
пользователь #7710551561# 27 мая 2022 16:04 Редактировалось bootloot, 7 раз(а).poseydon:
Что за дичь? Трещотка шимановская на 7 скоростей 14-28 на алике 5 баксов, цепь - еще 10, итого в руб. примерно 40, откуда 100? Резина хорошая KENDA по 40руб. в минске, китай от 20, опять откуда 100? Ну и самое интересное, что за ежегодное ТО на 100 руб.? Сейчас даже недорогие серии всяких стелсов идут на пром. подшипниках. Переключатели от шиманы работают годами, а если и надо подстроить, то работы там на 30 мин с перекурами... Максимум, что действительно может быть дорогим - заменить башинги в дешманской вилке, но нужно изначально думать, что покупать, тогда и проблемы такой не будет.
трещетку шиману брал за 30 еще на черную пятницу, сейчас в минске за 40. рисовые трещетки с али это овно редкостное, которое не отходит и тысячи, храповый механизм у некоторых на первой сотке разваливается. да и ссылки не помешали бы, не разбираюсь в говне с али (пару съемников и поддельных цепей пластилиновых взял, на этом все), сейчас там все подорожало. цепь kmc x8 на том же али 23$ и то процентов на 80 пришлют подделку. кенда и хорошая резина это слова антонимы ))) стоит на втором велике сейчас смартблок которая у них типо "хорошая" фолдинговая - шумное не катящее овно, которое и посыпалось за сезон.
и что с того что на пром подшипниках, думаешь там нормальные пром подшипники стоят с пыльниками? там овно которое ржавое с завода. каретки современные на промах хорошо если 2 тыщи выхаживают. все что подразумевает какое-то более менее серьезное катание в любую погоду на рисовых компонентах долго не живет.Переключатели от шиманы работают годами, а если и надо подстроить, то работы там на 30 мин с перекурами...
Работает если оригинальное, а не вот такое вот с али
что гнется одним пальцем.
30 мин работы если уметь, есть есть инструмент, если не жалко чето поломать - например резьбы в раме.
Забыл про рубахи с тросами - после любой зимы идут под замену, что тоже требует вложений. У меня в первую зиму была ситуация, приехал по снежку на работу и оставил велик на велопарковке до вечера, выхожу с работы тросики приморозила в рубахах, по итогу не работает задний тормоз, не работают оба переключателя, работал только передний тормоз. Это сейчас я кот ученый, сделал брызговики на крылья чуть ли не до земли, смазываю постоянно цепу, смазки для втулок хорошие взял, резьбы медной промазал и более менее зиму велик пережил, тока резина посыпалась. но вообще надо и обода запасные в кармане держать на латунных нипелях, пару комплектов резины, колодок, цепей несколько. кассету самую простейщую шиману на 9ск за 70р брал недавно, не говоря уже о каких-то 10-12ск кассетах и цепях, там только одна цепь выходит в 100р, кассеты от 200р
