Электромобиль и гибриды

Субсидии от правительства это не скидки. Немцы явно ставят перед собой зелёные цели, а не поддержку немецкой экономики. Чтобы втянуть как можно больше людей, помогают небогатым автолюбителям уменьшить разницу в стоимости двс и электро. При этом считают, что обеспеченный сам сможет оплатить разницу и не сильно почувствует этого. Да процентном соотношении разница между е-троном и q7 меньше чем у машин в и с классов.

Чеб:

Субсидии от правительства это не скидки. Немцы явно ставят перед собой зелёные цели, а не поддержку немецкой экономики. Чтобы втянуть как можно больше людей, помогают небогатым автолюбителям уменьшить разницу в стоимости двс и электро. При этом считают, что обеспеченный сам сможет оплатить разницу и не сильно почувствует этого. Да процентном соотношении разница между е-троном и q7 меньше чем у машин в и с классов.

Так "зеленые цели" - не редко совпадают с поддержкой немецкой экономики!

Но под "экономикой" немцы понимают много больше, чем у нас в Беларуси.
Например, там есть такое понятие как "экономика домохозяйства", т.е. обычной немецкой семьи.
И на уровне государство планируется определенный уровень достатка.

В Беларуси же "экономика" - это то, сколько денег может забрать государство у всех, к кому может дотянуться.
Ну а потом поделить: что-то Сашке на новый самолетик, что-то колхозам на списание прошлых убытков, что-то силовикам на новое обмундирование и машинки от МАЗа, ну и так далее.

1493597:

пока будет возможность прикарманивать левую солярочку в колхозе с дизелей они точно не слезут...

что мешает какому условному механизатору/доярке подъехать к коровнику/гаражу..., подключиться нахаляву и заряжать свою Теслу модел s

VDub2:

djbass, просто привык, что чем дороже авто- тем больше скидки в денежном выражении, а тут наоборот.
p.s. как-то немцы особо не заморачиваться поддержанием именно свой экономики, ибо Рено Зое в лидерах продаж в Германии, а субсидии такие же, что и на немецкое авто.

Теслу даже ругали немцы за то, что для Германии они выставили самую дешёвую комплектацию, которую на деле даже не продавали – всё ради попадания под планку дотаций(дорогим не положено)) Устроили контрольную закупку =)

AMDima, ну зачем сразу грубить???Стоимость-раз,отсутствие сервиса-два,отсутствие инфраструктуры-три,наш белорусский менталитет-четыре...

VDub2, ну это единичный случай на всю страну

1493597:

Стоимость-раз,отсутствие сервиса-два,отсутствие инфраструктуры-три,наш белорусский менталитет-четыре...

Сервиса для теслы и в Минске нет то.
Розеток "бесплатных" 3ф-16а и 1ф 32А на много больше чем в городе,+ у большинства частные дома.

А вот стоимость да, не всем подъемные.
При схожих зп с "заводчанами", многие предпочитают доп метров пристроить, а передвигаются на старых авто ,есть не просящих на обслугу.. т.к у большинства пробеги до 5т.км в год..

Кстати эл-велосипеды вижу чаще чем в Минске.. С электросамокатами чуть сложнее, по понятной причине..

менталитет-четыре...
1493597, а с менталитетом то что не так?

AMDima:

с менталитетом то что не так?

Консервативный взгляд на любые инновации: "Батарейка издохнет как в телефоне, а стоит как квартира в Минске".

djbass, в Минске видел на днях i3 на зеленых уже

Кстати, что то не задумывался а шевроле вольт на зеленые поставится?