Где сделать качественный кузовной и покрасить

почитаешь - сплошь одни гуру.
а помочь kdmitry никто не может ) даже за деньги
балаболы, одним словом.

гараж35, У любого лака толщина сухого слоя порядка 50-60 мКм, просто лаки системы MS требуют большей слойности вначале. И 21 день тут вообще не при чем. Вообщем это теоритическая часть.

Паша-малыш, может и так, но когда начинают тут своими регалиями и опытом трясти - то выглядит крайне смешно.
если уж такие профи собрались - расскажите и обоснуйте видение решения озвученной задачи, не включаясь в срач.
если возможно - то при таких условиях.
если невозможно - то потому как такие моменты актуальны.

остальное есть балабольство (если литературно).

мне кажется проще автора этой задачи спустить с небес на землю и объяснить, что как с завода у него уже не будет.
Чем раньше, тем лучше.....иначе денег за элемент возьмут в 2-3 больше, а результат будет тот же.....а так да в теории можно, но дальше балабольства это не зайдет

ProjectReality:

Паша-малыш, может и так, но когда начинают тут своими регалиями и опытом трясти - то выглядит крайне смешно.
если уж такие профи собрались - расскажите и обоснуйте видение решения озвученной задачи, не включаясь в срач.
если возможно - то при таких условиях.
если невозможно - то потому как такие моменты актуальны.

остальное есть балабольство (если литературно).

Так уже в нескольких постах разъяснили: чистота и идеальные детали(даже новые детали не от всех производителей могут подойти из-за качества штампа, либо при транспортировке-хранении едва заметный тычок и все, часть детали нужно становить в ремонт, либо через шпатлевку, либо через наполнитель, а это уже будет превышение ЛКП по толщине.
Банально-идеальные условия чистоты, чего можно достигнуть только в ОСК( и то, не в каждой, а только в той, где проводят все профилактические работы-как комплексная замена фильтров(видел камеры, где по полгода не меняют их при большом потоке деталей), обработка стен камеры жидкостями),но не в гараже, где ты в одном месте и перетираешь шпатлевку, и грунтуешь, и красишь(и как не выдувай, сорность есть). Так как кроме покраски в ОСК мы ничего не делали, даже грунтовали на подготовительных постах, но не в камере. В остальном первичный грунт(к примеру кислотный грунт-по DuPont), далее LE в пропорции мокрым по мокрому, база С6000 и лак. И не думаю, что это можно сделать дешевыми краскопультами.

ProjectReality:

если возможно - то при таких условиях.
если невозможно - то потому как такие моменты актуальны.

При таких запросах только замена на б/у,толщина краски заводская, но может отличаться тоном.

makssavto2012, тут. Но вы готовы платить? Если так, то предложения не заставят вам ждать.

где делась тема?

Всем привет!
Глянул пару последних страниц... Веселитесь? Или осеннее обострение?

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Хочу взять 2 летнее авто, имеются проблемы по кузову. Насколько они серьёзны и цена на устранение?

Фото