Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18451

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18451
    # 7 октября 2017 23:25 Редактировалось Вадимко, 1 раз.
    ruserman:

    Вадимко:

    Как вам вилка-итальянец Формула 33? Если что все кустарным способом вытачивать?

    Это та, что на Торпадо стоит с Поехали? Без понятия как! :)

    Угу
    Хорошая... но чуть что донора не найти думаю
    Думал дочке... + может быть иногда себе если будет удобна такая рама... а может и жирно, будет ли много ездить - вопрос еще тот

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 8 октября 2017 00:12 Редактировалось Ololo_trololo, 1 раз.
    Вадимко:

    Думал дочке... + может быть иногда себе если будет удобна такая рама... а может и жирно, будет ли много ездить - вопрос еще тот

    Зачем ей страдать на мтб.... возьми ей шоссер... ВЧ, ПЧ и МКАД.... ветер, скорость все дела.
    Или безликим Васе Кате и Сироже можно советовать брать гирид бибрид или шоссера, а когда дело доходит до более близких и дорогих людей, лучше перестраховаться и взять МТБ?

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9836

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9836
    # 8 октября 2017 01:13

    Если XCR ездит 5000 км, то какой примерно у Recon Silver ресурс?

  • Milkhen Senior Member
    офлайн
    Milkhen Senior Member

    833

    15 лет на сайте
    пользователь #357827

    Профиль
    Написать сообщение

    833
    # 8 октября 2017 01:16
    Ololo_trololo:

    Вадимко:

    Думал дочке... + может быть иногда себе если будет удобна такая рама... а может и жирно, будет ли много ездить - вопрос еще тот

    Зачем ей страдать на мтб.... возьми ей шоссер... ВЧ, ПЧ и МКАД.... ветер, скорость все дела.
    Или безликим Васе Кате и Сироже можно советовать брать гирид бибрид или шоссера, а когда дело доходит до более близких и дорогих людей, лучше перестраховаться и взять МТБ?

    Где тут лайк ставить? :)

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18451

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18451
    # 8 октября 2017 01:25

    Ololo_trololo, честно говоря пока не определился :)
    думал для разнообразия + (опять же про себя не забыл) :trollface: , но вот сомневаюсь что по лесам скакать будет

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 8 октября 2017 05:22

    Вадимко, я вообще первый вел брал "только на работу ездить"... до сих пор "только" туда и катаю )))

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 8 октября 2017 13:07
    Bar5:

    Если XCR ездит 5000 км, то какой примерно у Recon Silver ресурс?

    Ох. Всё зависит от условий использования. Рекон если во время обслуживать 20тыс км. отходит. Ну и следует добавить, что на РокШоксы запчастей хватает и если что можно реанимировать вилку, а вот с СанТурами всё посложнее.

  • lesopatolog Junior Member
    офлайн
    lesopatolog Junior Member

    90

    12 лет на сайте
    пользователь #1143041

    Профиль
    Написать сообщение

    90
    # 8 октября 2017 22:10

    Может кто знает ресурс вилки сантур XCT ? После хранения на застекленном (но холодном) балконе задубеет? Может кто-нибудь посоветует ресурс где можно прикупить воздушную вилку...

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18451

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18451
    # 8 октября 2017 22:28

    lesopatolog, резина не любит
    я бы в квартире пристроил... если не все равно канешне

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • lesopatolog Junior Member
    офлайн
    lesopatolog Junior Member

    90

    12 лет на сайте
    пользователь #1143041

    Профиль
    Написать сообщение

    90
    # 8 октября 2017 22:29

    Посоветуйте еще пожалуйста: если на раму фуджи невада 1.6 поставить воздушную вилку, не будет ли это как очки на обезьяне? Сейчас стоит XCT и пока проблем нет... Теряет ли воздушка свои свойства если ездить мало, а простои большие? Есть ли вообще смысл заморачиваться с вилкой (вес 61 кг)?

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 9 октября 2017 05:38

    lesopatolog, Если не далеко от юго-запада живешь,могу дать проехать на веле с воздушкой,хотя вряд ли ты за пару км по городу что то сможешь оценить ))))

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • дремер Senior Member
    офлайн
    дремер Senior Member

    6585

    13 лет на сайте
    пользователь #670029

    Профиль
    Написать сообщение

    6585
    # 9 октября 2017 07:47 Редактировалось дремер, 1 раз.

    После сантуровских рогатин,
    воздушная вилка очень заметно ценится

    » ⚝ Почему Гагарина отправили в космос именно в день космонавтики? ⚝ «
  • didim Member
    офлайн
    didim Member

    328

    18 лет на сайте
    пользователь #113683

    Профиль
    Написать сообщение

    328
    # 9 октября 2017 09:06

    Сантур ХСМ в эксплуатации с июля 2016. Мой вес где то 87кг. В декабре пробег был 2700+, при минусовой температуре вилка сильно дубела, Снегами не катал, перебрал тупо на литол. Открыл сезон в конце февраля, к концу апреля вилка стала плохо работать снова. Уже штудировал выбор воздушки. Но решил тупо налить по 10 кубов масла в штанину, так как решение планировалось временное, даж литол не снимал. И вилка заработала, вроде лучше новой. Спустя 4к полет нормальный, тока немного прет черная маасса из сальников, просто протираю тряпочкой.
    Не так страшен черт как его малюют. И запчасти к ней есть на алике, тот же картридж, башинги и тд.

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9836

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9836
    # 9 октября 2017 10:03

    didim, так же выходила черная масса из под пыльника с густой смазкой на XCR. Я себе о-ринги поставил между башингом и пыльником и больше этой массы нет. А вообще в следующем сезоне планирую тоже налить масла и заменить родные пыльники с о-рингами на автомобильные сальники (10р за штуку, проблем с подбором по размеру нет).

  • Alegych Senior Member
    офлайн
    Alegych Senior Member

    3670

    14 лет на сайте
    пользователь #513331

    Профиль
    Написать сообщение

    3670
    # 9 октября 2017 10:31

    Подскажите такой вопрос: можно ли доливать в гидравлические тормоза DOT4 ? Клинит поршень в Тектро, разобрал и поршень выскочил , потекла жидкость розовая теперь буду прокачивать гидравлику, под рукой не чего такого нет.

    Добавлено спустя 22 минуты 22 секунды

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22888

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22888
    # 9 октября 2017 11:02
    Alegych:

    Подскажите такой вопрос: можно ли доливать в гидравлические тормоза DOT4 ?

    Нельзя, тектро на минералке, а не доте.

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 9 октября 2017 11:35

    HeartBeat, гыыы а я вообще на воде катаю))))

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • REVERS-BY Senior Member
    офлайн
    REVERS-BY Senior Member

    2126

    14 лет на сайте
    пользователь #499222

    Профиль
    Написать сообщение

    2126
    # 9 октября 2017 12:25
    Alegych:

    Подскажите такой вопрос: можно ли доливать в гидравлические тормоза DOT4 ? Клинит поршень в Тектро, разобрал и поршень выскочил , потекла жидкость розовая теперь буду прокачивать гидравлику, под рукой не чего такого нет.

    Добавлено спустя 22 минуты 22 секунды

    Я вообще не понимаю эту гидравлику на велике)
    ни как не воспринимаю её.
    один раз покатался пару недель и продал такой велик.
    самые проверенные,надёжные,и легкоремонтируемые ободные ,клещевые :rotate:
    у каждого конечно свой взгляд на это...
    но сейчас такая тенденция-что их ставят на всЁ!!!
    конечно-в дорогих моделях спорить даже не стоит-они качественнее.
    но жидкость в тормозах на велике-это мне кажется лишнее) :shuffle: :)

    "Во времена всеобщей лжи говорить правду — это экстремизм"
  • Alegych Senior Member
    офлайн
    Alegych Senior Member

    3670

    14 лет на сайте
    пользователь #513331

    Профиль
    Написать сообщение

    3670
    # 9 октября 2017 12:39

    Мля...ну я лопухнулся, все эта спешка, там же минералка...теперь промывать надо.

    Обязательно покупать спец жидкость для тормозов или можно минералки с ДВС залить?
    Что б стравить воздух звездочка еще нужна...ну хоть передние исправны тормоза.

    Добавлено спустя 5 минут 22 секунды

    REVERS-BY, мне понравилось гидравлика, вот только Тектро видимо придется со временем поменять на подороже.

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 9 октября 2017 12:49 Редактировалось Ololo_trololo, 1 раз.
    Alegych:

    Мля...ну я лопухнулся, все эта спешка, там же минералка...теперь промывать надо.

    Обязательно покупать спец жидкость для тормозов или можно минералки с ДВС залить?
    Что б стравить воздух звездочка еще нужна...ну хоть передние исправны тормоза.

    Добавлено спустя 5 минут 22 секунды

    REVERS-BY, мне понравилось гидравлика, вот только Тектро видимо придется со временем поменять на подороже.

    Обязательно промыть, чем быстрее тем лучше, иначе дот поест резинки.\
    Минералка нужна ЛХМ+ или декстрон. Она имеет весьма низкую вязкость

    Уважайте труд уборщиц и программистов