Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

Успакойтесь уже про свои 6 зарплат.
Если бы все покупали, или нет, если бы хотя бы 83% белорусов покупали авто за 6 своих з/п, то ездили бы они на Б3 и в ус не дули.
Как-то так ))))

Эта формула просто отражает ситуацию, когда покупка тачки не ущемляет другие расходы.
А есть такие расходы или нет и в чём можно ужаться ради тачки, каждый решает сам.

Борис_Ю, именно. А когда собираются за крадзицик и выкладывать четверть а то и треть месячного бюджета за обслуживание корыта

mindgamer:

Кому там атлас кажется привлекательным для покупки?

Атлас никаким боком к рукожопому красномордому сервису

mindgamer:

Кому там атлас кажется привлекательным для покупки?

Это вопрос для соседней ветки.

Diman25:

нужно смотреть, сколько Трейд-ин за нее даст через 3 года или 5.

Предлагаете обратится к экстрасенсам ?

Борис_Ю:

dendare:

Успакойтесь уже про свои 6 зарплат.
Если бы все покупали, или нет, если бы хотя бы 83% белорусов покупали авто за 6 своих з/п, то ездили бы они на Б3 и в ус не дули.
Как-то так ))))

Эта формула просто отражает ситуацию, когда покупка тачки не ущемляет другие расходы.
А есть такие расходы или нет и в чём можно ужаться ради тачки, каждый решает сам.

А расходы каждый месяц одинаковы тоже?
Можно один месяц расходовать к примеру 500уе, а другой 2000уе.
И доходы, если это не получка условно на заводе, тоже будут разные месяц от месяца

my_land:

При зпл 1000 уе нельзя купить машину за 15000 ? Только за 6000? Не смешите.

Никто не говорит что нельзя. Можно, конечно.
Верхних границ глупости и безрассудного поведения вообще не существует.
Речь идёт лишь о тех, кто не собирается бросать все ресурсы на одну единственную "хотелку", а хочет прикинуть свои реальные возможности со своими реальными доходами. Вот ими-то и была получена эта приблизительная формула, что "полугодовой" - это абсолютно финансово комфортно, а "годовой" - это уже верхний предел, который ещё вменяем.

гордость франции:

когда такая история будет с атласом,эмгранд 7 и седаном когда будет продаваться, тогда и будет разговор

То есть, это нормально, когда дилерская сеть работает по разному в зависимости от того, какая конкретно модель у владельца?

Serge_Piter:

my_land:

При зпл 1000 уе нельзя купить машину за 15000 ? Только за 6000? Не смешите.

Никто не говорит что нельзя. Можно, конечно.
Верхних границ глупости и безрассудного поведения вообще не существует.
Речь идёт лишь о тех, кто не собирается бросать все ресурсы на одну единственную "хотелку", а хочет прикинуть свои реальные возможности со своими реальными доходами. Вот ими-то и была получена эта приблизительная формула, что "полугодовой" - это абсолютно финансово комфортно, а "годовой" - это уже верхний предел, который ещё вменяем.

А они, эти счетоводы, запатентовали хоть свою формулу ? Или по принципу «мы подумали и я решил»?

Борис_Ю:

dendare:

А расходы каждый месяц одинаковы тоже?
Можно один месяц расходовать к примеру 500уе, а другой 2000уе.
И доходы, если это не получка условно на заводе, тоже будут разные месяц от месяца

Вы уже придираетесь. Естественно что и доходы и расходы могут колебаться от месяца к месяцу.
Но средний доход понятен всегда.
И опять же, если вырастают доходы, то и расходы вырастают соотвественно. И эти расходы могут быть не обязательно на автомобиль. В далёком 2008 мой попиццотный доход единовременно вырос в несколько раз. Но я пересел с тачки за трёшку в тачку всего-навсего за шестёрку. Зато гулял хорошо

Как может быть понятен средний ? И не у всех расходы вырастают с ростом доходов, особенно у наших людей, они ж каждую копейку за пазуху, лишнего не купят.

my_land:

А они, эти счетоводы, запатентовали хоть свою формулу ? Или по принципу «мы подумали и я решил»?

Неа, можете пользоваться бесплатно.
Сиё знание применяется по всему миру. Оно довольно универсально.

Serge_Piter:

my_land:

А они, эти счетоводы, запатентовали хоть свою формулу ? Или по принципу «мы подумали и я решил»?

Неа, можете пользоваться бесплатно.
Сиё знание применяется по всему миру. Оно довольно универсально.

Спасибо, предпочитаю применять свои расчёты. Да и наш рынок авто не весь мир.