Где то на озоне видел комплект для этих " усов" с управлением с телефона, по какой то нереальной цене, что то 500+ р. А так в нашей официальной ех5 там нет ничего физически. Так что истории , что они как то светятс- это сказки менеджеров.
Где то на озоне видел комплект для этих " усов" с управлением с телефона, по какой то нереальной цене, что то 500+ р. А так в нашей официальной ех5 там нет ничего физически. Так что истории , что они как то светятс- это сказки менеджеров.
4058102:Где то на озоне видел комплект для этих " усов"
На Али продавали сами усы, со светодиодами, меняются легко, даже бампер снимать не нужно.
Т.е. поднять авто, либо из ямы снять нижнюю защиту, отщелкнуть старые заглушки, поставить новые усы со светодиодами. Подключаются через разъем ДХО, т.е. одновременно работают и ДХО и усы.
Я изучал после покупки этот вопрос, потом забил - не особо и нужно-то.
4058102:официальной ех5 там нет ничего физически
Они и не во всех E5 есть, только в Starship и Exploration + комплектациях, но при покупке минимальной можно было взять как доп.
По усам сразу видно - если горят - "чистый" китаец, а не "серый" белорус с двумя вин кодами.
Steve76:По усам сразу видно - если горят - "чистый" китаец, а не "серый" белорус с двумя вин кодами.
Однозначно не определишь. Вариантов несколько ![]()
Если усы есть, то может быть или серый китаец, или официальный белорус с колхозными усами.
Если усов нет, то или официальный белорус без колхоза или серый китаец в бомжатской комплектации.
Req_V:Steve76:По усам сразу видно - если горят - "чистый" китаец, а не "серый" белорус с двумя вин кодами.
Однозначно не определишь. Вариантов несколько
Если усы есть, то может быть или серый китаец, или официальный белорус с колхозными усами.
Если усов нет, то или официальный белорус без колхоза или серый китаец в бомжатской комплектации.
дада. внешне сразу не угадаешь.
ну и хз зачем они вообще нужны. только полезные квт жрать будут, меньше экономии (привет flinter).
3597334:Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста можно ли устанавливать в качестве обоев на экране свои фото?
И если можно, как это делается?
Всем спасибо.Автомобиль EX5.
можно
скачиваешь на флешку что тебе нужно.
вставляешь в юсб а авто, в настройках в разделе заставки экрана выбираешь изображение с носителя. применяешь.
Steve76:С-образные световые элементы по бокам переднего бампера официально именуются «тигриными усами». В топовых комплектациях они подсвечиваются и создают узнаваемый силуэт хищника в темноте.
С чего бы это у тигра уши возле земли болтались?
Загуглите как выглядят усы тигра и уши тигра.
П.С.1:
Тигр на охоте прижимает морду к земле.
П.С.2:
Прежде чем дергать тигра за усы, убедитесь что тигр мертв.
Дату Кумза .
Вдогонку про длину кабелей у маланки.
Вот тут не получается стать так, чтобы не перекрыть GBT зарядку.
Т.е. я сначала заехал на левое место, чтобы место с GBT было свободно. Не хватает.
Потом задом со стороны CCS2 - все равно не хватает ![]()
Пришлось как есть.
Слева EX2 у нее та же проблема ![]()

P.S. и не хватает совсем чуть-чуть.. буквально лишних 40 см и норм.
paparazzo:Вдогонку про длину кабелей у маланки.
А вы спорили, что проблема высосана из пальца пару страниц назад
И таких мест не так и мало... буквально 30-40 см лишних и проблем нет, как и само место зарядки увеличь на 30-40 см вширь и стать можно нормально и кабель подключить удобно
3DMaN:из пальца пару страниц назад
Ну до этого не попадал на такое.![]()
Все новые supercharger там норм.
Ну и на фото непонятно назначения рычага с подвесом сверху, его убрать и все дотянется по земле 
paparazzo:Ну и на фото непонятно назначения рычага с подвесом сверху, его убрать и все дотянется по земле
эт чтоб в зимнее время кабель не вмерзал к земле например, также чтоб на него не осуществляли случайный наезд. тоесть его часть подвешена как вы видите, с землей практически соприкосновения нет.
я лично зимой приезжал на зарядку как то ночью, и видимо какой-то чертов гений кинул кабель как попало, его за пару часов запорошило/залило и он вмерз намертво к земле.
пришлось рядом на другую становится, нечем было на тот момент его отбить.
вообще там подвес должен двигаться/выдвигаться, я такие встречал.
3DMaN:буквально 30-40 см лишних и проблем нет, как и само место зарядки увеличь на 30-40 см вширь и стать можно нормально и кабель подключить удобно
да да. операторам как будто нужно чуть урегулировать эти допуски. посмотреть габариты тех же лисянов (а они не самые большие из возможных), оставить запасы для открытия дверей. автомобили разные, порты в разных местах.
зимой вообще мракобесия случается когда снег, нужны больше запасы чем есть сейчас, это чувствуется.
конечно понятно что лишние 20 см кабеля это затраты для оператора, но...
ddamagg:лишние 20 см кабеля это затраты для оператора
Экономия 50р на 30см кабеля... приводит к тому, что станции простаивают на 50%, тк машина просто стать не может на второе место.
Заехал на новые станции батерфляя в тц червенский... Проектировщику бы тому только на таких местах всю жизнь заряжатся. Мало того, что там на 2 станции с 4 коннекторами на 3 места, так из этих 3 мест можно стать нормально только на 2 места - с одной стороны столб, те тебе чтобы дверь открыть надо на разметку второго места заезжать, плюс если ты хочешь стать на 2 столбик тебе надо ставить машину не на 3 место, а на 2, тк кабеля не хватит и ты уже перекроешь нормальный заезд на 1 место 1 станции, либо становись посередине 2 и 3 места... но и это не все... там разметка под небольшим углом еще нарисована... и один по разметке станет, второй перпендикулярно к станции... Так и не понял зачем они там впихнули эту станцию на 40квт... лучше бы вообще не ставили.
3DMaN:приводит к тому, что станции простаивают на 50%, тк машина просто стать не может на второе место.
Именно так!
Нужны СНиПы по зарядным сианциям, нормы.
иначе такоц бардак и будет.
типа взять за основу максимальное расстоянии до портов, при условии, что порт у авто на одном из 4х углов, и что такое авто либо передом, либо задом стоит. Во всех сценариях зарядка дллжна дотягиваться.
привести все к стандартам будет просто - увеличив длину кабеля.
3DMaN:Так и не понял зачем они там впихнули эту станцию на 40квт... лучше бы вообще не ставили.
Для любителей сэкономить) Там тариф меньше.
paparazzo:Вот тут не получается стать так, чтобы не перекрыть GBT зарядку.
По большей части, сторон зарядки, как таковых у нас на станциях нету. Вопрос в зоопарке мест разъемов у автомобилей и в использовании двух типов коннекторов.
Ну и на вашем фото кривое расположение стояночных мест относительно станции.
paparazzo:и не хватает совсем чуть-чуть.. буквально лишних 40 см и норм.
Подвес кабеля не оттягивается?
|
офлайн
Игорь_Фёдорович
Junior Member
|
|
|
98 |
менее полугода на сайте Город:
|
Req_V:Подвес кабеля не оттягивается?
Из-за проблем с короткими кабелями зарядки (которые приходится внатяг всовывать в разъёмы) - точно будут повреждения этих разъёмов массово...
Req_V:Подвес кабеля не оттягивается?
Он короткий, оттягивается. Поэтому не помогает.
Тут либо больше плечо этого подвеса должно быть, или длиннее кабель. ![]()
В защиту станции - при заявленной мощности 120 кВт выдала чуть болье 100 Квт, около 105. ![]()
И ночной тариф 60 коп.
Пинск, Первомайская 140.