Гран При Австрии обернулся настоящей катастрофой для Red Bull Racing – Макс Ферстаппен сошёл на первом круге, а Юки Цунода финишировал последним. Аналитик Sky Sports Тед Кравиц подчеркнул, что эта гонка демонстрирует один факт – без голландца команда не находилась бы в числе лидеров в чемпионате.
«Что происходит, когда Макса Ферстаппена выбивают с трассы, как это сделал Кими Антонелли на старте? Оказывается, в другой машине никого нет. Вторая машина Red Bull почти неуправляема, – заявил Кравиц в Ted’s Notebook. – Можно предположить, что она идентична машине Ферстаппена, но, похоже, никто не может её пилотировать. Так что дело не в Юки Цуноде, не в Лиаме Лоусоне, не в Серхио Пересе и не в Даниэле Риккардо. Проблема – в самой машине.Что останется от Red Bull без Ферстаппена?Эта машина построена под одного человека. Да, если этот человек – Макс Ферстаппен, всё в порядке. Он настолько хорош, что, возможно, возьмёт пятый титул подряд. Но если Макс не в команде – или просто не доезжает до финиша – у Red Bull не остаётся ничего. Остаётся неуправляемый автомобиль, на котором никто не может набрать очки.
Можно ли просто взять машину Racing Bulls, перекрасить её и поставить на старт как Red Bull? Нет, так нельзя – у каждой команды должна быть своя машина. Но в Red Bull могли бы взять пример с Racing Bulls и создать машину с нуля. Есть ли у них ресурсы для этого? Вряд ли. Не дай бог, если Макс уйдёт – Red Bull станет последней командой пелотона».
Это ещё не развал)
Но тренд очевидный. Если ещё недавно, Ферстаппен в каждой второй гонке боролся за первые-третьи позиции, то теперь, получается, уже прорыв на четвёртое место радует болельщиков "Ред Булл". А дальше чего? Может по Салтыкову-Щедрину? "Сегодня за рубль дают полтину, а завтра дадут в морду" (с) 
Вы сами, Moloch-san, уже не замечаете, как сдаёте позицию за позицией. 
