Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

гордость франции:

АлексВл, я думал ,что ты скажешь суперб

Там только дизель на ручке. И весь выбор
Зато есть 4х4 и ахеееееееный сарай

Как раз на такой сейчас

ручка

my_land:

Скептик:

my_land:

Меня например

Единицы из большого количество.

А остальные покупают хлам задешево, зато потом вкладывают столько, что дешевле было купить не хлам сразу.

Спрос рождает предложение.

Zioma:

- хлам ломучий, после 120.000 все начинает сыпаться

кроме тойоты

Борис_Ю:

Камри прошла уже 8 миллионов. Он только лампочки один раз поменял и 3 раза колодки.

Из России что ли ? Наверное еще и в хач салоне купил. Коллега, купил ухоженный вариант, от первого владельца со всей историей. За 5 с лишним млн.км, у нее только песок на коврике появился. А внешне, еще ни разу не мыли, она всегда чистая. Таёта же...
Когда был на дальнем востоке, пассажиром катался на тойоте... Она легковая, но на раме. Не вспомню, как ее зовут. Ничего не скрипит, не трясется, ямы проезжает как мерседес 222. Со слов таксиста, расходы только на бензин. Расходники, продаются в каждом ларьке. Звучит правдиво, тем более машина родом из 90-х

my_land:

Тоже принципы, как у Борис_Ю ?

Я думаю тоже денег нет

Скептик:

5 миллионов в такси в Бельгии и 4 у нас уже

Скептик:

Расход 3,6 л/с

Ну нормально, обкатку уже почти прошёл. С 10 миллионов расход должен упасть, т.к. детали притрутся.

Борис_Ю:

my_land:

Тоже принципы, как у Борис_Ю ?

Я думаю тоже денег нет

Стоит одолжить и таки купить. Это выгодная инвестиция, как биткоины.

Ваганович выслал домашнее задание походу....

всё довольно грустно на т.н рынке, слишком дофига автохлама и перекупов "продаю машину сестры, она уехала у Польшу, а я дом строю", "машина знакомого, он сам не может продавать, уехал в Чехию", "не знаю пачыму прабег отмотан, машина не моя" и т.д и т.п. перекупы такие оригинальные что ппц. проверяйте хотя бы через антиперекуп номер телефона

Борис_Ю:

гордость франции, ну да. В Тойоте 120К - это всего лишь половина сервисного интервала по замене масла.
А ближе к миллиону нужно будет ремешок и ролики поменять. Но это редкость, т.к. почти все моторы Тойоты цепные и не нуждаются в замене элементов ГРМ. Например, у моего соседа Камри прошла уже 8 миллионов. Он только лампочки один раз поменял и 3 раза колодки.

в камри вообшче ничего менять не надо, она и 20 и 30 миллионов отходит, колодки там не стираются, тормозные диски тоже, даже масло менять не надо, иногда может ехать даже без топлива если очень надо. особенно камри 3.5. инфа сотка

psychomc:

сё довольно грустно на т.н рынке, слишком дофига автохлама и перекупов "продаю машину сестры, она уехала у Польшу, а я дом строю", "машина знакомого, он сам не может продавать, уехал в Чехию", "не знаю пачыму прабег отмотан, машина не моя" и т.д и т.п. перекупы такие оригинальные что ппц.

а чем Вам перекупы не угодили?