Formula 1. Сезон 2014

Adventurer:

еще бы "удачно", на фоне уезжаний в точку ))))

еще бы адвентурер да не выключил соображалку и не пофобил РБ... кто б сомневался...

По сути есть что словам Хорнера возразить? Или только трололокать горазд?

Хорнер ведь в основном о расходах говорит. Ред Буллу ведь в общем-то начхать -- у них Матешитц все оплатит и не поморщится. Кэш позволяет. Впрочем у них со спонсорскими все так кучерявенько, что РБ потихоньку может снижать инвестиции, причем в обе команды -- в РБ Инфинити на себя нехило потянул, у Торо Россо Cepsa (причем вопреки измышлизмам многих, начхав на всяких там Альгерсуари) и Нова Кемикал (последние аж на 3 года одним махом продлились). Феррари с Мерседесом концерны оплатят. Макларен вон и без титульника сезон может провести за счет отказа акционеров от дивидендов.

А остальным кто оплатит банкет? У Малльи с Сахарой бизнес-империи по швам трещат. У Заубера, Лотуса и Уильямса с рекламой на самом козырном месте,боковых понтонах, давно уже все печально -- который сезон унылая пустота... Все немо орут что расходы сокращать надо вон уже с 2015 года лимит бюджетов таки собираются делать (правда пока непонятно как, но это уже другой вопрос) -- а тут такие капитальные расходы, что не то что "малыши", "середнячки" на грани выживания. По хорошему лучше было бы за 2-3 года что-то сделать с расходами да лимитами, а потом уже городить огород.

_ANTI_:

а тем что происходит последнее время...
двойные очки, машины уроды, 100 кг топлива (посмотрим сколько будет ДОЕДУ НЕ ДОЕДУ), смена руководства на тестах а не в межсезонье, и т.д. вам что все перечислить ?

так ты Кирилл говори так чтобы понятно было что ты имеешь в виду -- а то ты так сказанул что глубину твоей мысли реально без 100 грамм не оценить...

LetMeFly:

ему стремно как поедет тот же фетель на слабом болиде. Его результаты в ф3 говорят о том что он сливается на близких болидах даже некоторым рента пилотам...

В Ф-3? Сливается? Да еще и рента-пилотам? Вы б завязывали с алкоголем и тяжелыми наркотиками...

LetMeFly:

Ну уж конечно, Хорнер вдруг потерял весь шкурный интерес и переживает за то что командам второго сорта тяжело.

Элементарно, Ватсон. Понятно что Хорнеру смена баланса сил не выгодна особо, но он тоже не дурак и понимает что если в чемпионате мира Ф-1 мелочевка и середняки посклеивают ласты и останется 3-4 топ-команды -- чемпионат тупо выродится и никому из зрителей не будет нужен даже с Феррари и Маклареном. Это понимают и в Скудерии и в Макларене и в РБ и не раз уже высказывались в таком ключе -- но у некоторых очевидно "встает" только на РБ и Хорнера. Тут уже явно не в Хорнере проблема...

LetMeFly:

Если бы переживал за них поделился бы технологиями на халяву. Почему не шарит инфу в помощь?

Хорнер как бы не хозяин сей лавочки. Ваш кэп.

LetMeFly:

да ладно?
http://en.wikipedia.org/wiki/2005_Formula_3_Euro_Series_season
http://en.wikipedia.org/wiki/2006_Formula_3_Euro_Series_season
или это не тот Sebastian Vettel?

да ладно -- или это не вы за монитором сидите, не думаете и всякую ахинею пишете?

Отлистайте тогда уже и 2004-й годик -- чтобы понять, какой опыт выступления в ЕвроФ3 был у пилотов которым Феттель "слился" в свой дебютный сезон в этой серии и как они сами в дебютном году выступали и кому "слились". Для общего развития можете обратить свои ясны очи на динамику выступлений тех же ди Риесты ,Гамильтона, ди Грасси, Ляпьера и Према... Ну и заодно глянуть на карьеру некоего Магнуссена в WSR -- по вашей терминологии он там в дебюте слился как адское днище... Что же касается 2005 года в Евро Ф-3 то во-первых из ди Риесты рента-драйвер как из детородного органа ножик, а во-вторых если для вас острая борьба до самого финала чемпионата 2-ух пилотов с идентичным опытом в серии и с итоговым отрывом в 11 очков -- это слив... Тогда я даже не знаю что вам посоветовать...

LetMeFly:

ему стремно как поедет тот же фетель на слабом болиде. Его результаты в ф3 говорят о том что он сливается на близких болидах даже некоторым рента пилотам...

Несколько лет назад то же самое от всяких там Адвентуреров и прочихх вам и им подобных я слышал про некоего Льюиса Гамильтона. Мол и стиль пилотирования у него -- убийца резины, и в Ф-3 для него какую-то эксклюзивную машину делали, и что без трекшена он ездить не умеет и обгонять не умеет и т.п... Ну и короче посему не светит выскочке ничего в Ф-1... Свежо предание...

У меня вопрос по задней подвеске Макларена - прочитал, что Андерсен на автоспорте написал, без картинок с распределениями потоков не могу вкурить как оно работает , мб видел кто картинки в интернетах, поделитесь

Just_dance, как я понял из статьи, задняя подвеска создаёт разряжение после неё. В это разряжение засасывается воздух из диффузора, тем самым увеличивая скорость потока воздуха под машиной. Чем выше скорость потока воздуха, тем меньше его давление на днище, тем выше прижимная сила.

А на высоких скоростях подвеска прогибается таким образом, что образуются дырки между нижним рычагом и диффузором. Через эти дырки свободно проходит воздух, что в целом уменьшает сопротивление машины воздуху на большой скорости.

В общем, если сработает как планировалось, то очень крутое решение.

Ваши доводы просто смешны, попробуйте забыть сезоны фетеля в ф1 вытащенные за уши самовозом ньюи и посмотрите на вещи реально:
Про дебютные сезоны, про занятость на тестах и тд...
http://en.wikipedia.org/wiki/Lewis_Hamilton

Later in 2004 Williams would announce that they had come close to signing him but were refused the opportunity due to BMW, their engine supplier at the time, refusing to fund Hamilton's career.[34] Hamilton eventually re-signed with McLaren, and made his debut with Manor in the 2004 Formula 3 Euro Series. They won one race and Hamilton ended the year fifth in the championship. He also won the Bahrain F3 Superprix and raced one of the Macau F3 Grand Prix. Hamilton first tested for McLaren in late 2004 at Silverstone.[35]
Hamilton moved to the reigning Euro Series champions ASM for the 2005 season and dominated the championship, winning 15 of the 20 rounds. This would have been 16 but for being disqualified from one win at Spa-Francorchamps on a technical infringement that caught out several other drivers.[17] He also won the Marlboro Masters of Formula 3 at Zandvoort.[36] After the season British magazine Autosport featured him in their "Top 50 Drivers of 2005" issue, ranking Hamilton 24th.[37]

Сами переведете?

Все еще не верится что кумир не такой уж и звезда? ок, смотрим факты - 2006 сезон (я не учитываю 2005 сезон т к разные команды и условия не равны + диреста не доехал 9 из 20 гонок)

диреста vs фетель - одна команда, время прибывания в серии одно и то же.
поулы 5 - 1 диреста сильно победил
быстрые круги 1 - 5 фетель сильно победил
1 места 5 - 4 диреста победил
побед в личном противостоянии в гонке 14 - 6 ( кабаяши в своем дебютном сезоне приехал лучше второгодника фетеля 5 раз что перечеркивает все ваши доводы про тяжелый дебют, для сравнения фетель хамильтон - 2 - 17 (один раз когда фетель приехал 11 хамильтон 12 , второй раз когда хамильтон не доехал вообще)...) - диреста сильно победил
очки 86 - 75 диреста победил

И как итог, фетель выиграл напарника только по одному параметру из 5 в равных условиях - быстрый круг. Любому, кто хоть как-то интересуется гонками очевидно что это очень спорный параметр для гонщика которого хомячки пытаются возвести до уровня живой легенды...
Так же, даже ребенок, который хоть рас читал что говорят гонщики о своих выступлениях наверняка заметил как они высказываются о вторых местах, любые отговорки остаются лишь отговорками, по факту для гонщика - 2 место => проиграл.

Но мы оторвались от основной темы про хорнера, хотя попытка съехать засчитана.

King Stah:

Элементарно, Ватсон. Понятно что Хорнеру смена баланса сил не выгодна особо, но он тоже не дурак и понимает что если в чемпионате мира Ф-1 мелочевка и середняки посклеивают ласты и останется 3-4 топ-команды -- чемпионат тупо выродится и никому из зрителей не будет нужен даже с Феррари и Маклареном. Это понимают и в Скудерии и в Макларене и в РБ и не раз уже высказывались в таком ключе -- но у некоторых очевидно "встает" только на РБ и Хорнера. Тут уже явно не в Хорнере проблема...

Обычно после слов "Элементарно, Ватсон." следует что-то логичное, но не в данном случае, если со здоровьем хорнера все ок.
В вашем перевернутом мире получается что хорнер либо глухой? либо туповат? -> Он не слышал как освистывают фетеля? или не понимал почему его освистывают?
Очень "модно" говорить что топ команды понимают проблемы середняков, особенно финансовые, но никто не удержит их от возможности получить преимущество любой ценой, и никого не смутит что останется 4-5 команд, даже наоборот они еще подерутся за последний титул ф1. Никакого сострадания тут нет, пустые слова аля - команда сегодня хорошо поработала...

LetMeFly:

Все еще не верится что кумир не такой уж и звезда?

Персонально для особо одаренных -- Феттель не является моим кумиром и никогда им не был. Нежданчик, да?

Ну и, даже не касаясь вашей откровенно фобской логики -- ваша упорная дрочка на молодежные серии откровенно говоря забавляет. Мартин Брандл передает вам большой привет... на пару с Шумахером-старшим кстати... и Яном Магнуссеном

LetMeFly:

( кабаяши в своем дебютном сезоне приехал лучше второгодника фетеля 5 раз что перечеркивает все ваши доводы про тяжелый дебют

На этой фразе я натурально начал икать от смеха )))

От того что гонщик в дебютном сезоне несколько раз опередил более опытного пилота в протоколе гонки -- у него резко выросли йайцы? ))) Это ж Вандорна теперь можно считать однозначно круче Магнуссена? ))) Или Чандхока за сезон 2007 Gp2 можно считать сильнее Петрова? ))) Круто )))

LetMeFly:

не включайте дурачка, разговор не про кумиров...

[censored by Juv4ik]

Ну и да, сами же [censored by Juv4ik], мол мне фанатские пристрастия мешают на кумира объективно смотреть - -извольте отвечать за базар.

King Stah:

На этой фразе я натурально начал икать от смеха )))

это не круто, от смеха здоровые люди не икают, может съели че плохое?

King Stah:

От того что гонщик в дебютном сезоне несколько раз опередил более опытного пилота в протоколе гонки -- у него резко выросли йайцы? )))

Вы немного запутались, утрудитесь уточнить важны ли какие либо результаты гонщика в его дебютном сезоне? А то как уж на сковородке, то это очень важно, то это вообще не показатель...

King Stah:

LetMeFly:

не включайте дурачка, разговор не про кумиров...

Дурачка тут пока что исключительно вы включаете. Причем фобского дурачка.

Ну и да, сами же вякнули, мол мне фанатские пристрастия мешают на кумира объективно смотреть - -извольте отвечать за базар.

где?

Ваши доводы просто смешны, попробуйте забыть сезоны фетеля в ф1 вытащенные за уши самовозом ньюи и посмотрите на вещи реально:

надеюсь вы не это имеете ввиду, тут ни слова про фанатизм, тут про привычку...

зы
Есть кто еще из колхозников тут? объясните мне пожалуйста что на вашем жаргоне значит это "фобского".