|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
1688 |
16 лет на сайте
|
|
|
Продать. Купить VW Sharan на Автобарахолке Onliner.by
Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей
Бензин или дизель, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.
Когда задаете вопрос уточняйти,какой мотор(буквы),дизель,бензин,объем!
|
офлайн
Senior Member
|
||
1508 |
16 лет на сайте
|
|
|
Сварной:У меня другая специализация...Я поменял валы в сборе с внутренними и наружными шрусами.
а вот теперь по-подробней, что менял,почему,в какой последовательности, ведь когда-то не было вибрации 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2865 |
15 лет на сайте
|
|
|
Если иногда трясет на ХХ, то тут дело не в валах и подвеске. Форсунки скорее всего.
Сдается мне, что произошла двух-трех системная поломка. Потому что при смене валов в сборе вибрация стала менее ощутимой и особенно на высших передачах и валы реально болтались в шрусах. Возможно, есть проблема в насос-форсунке, так как не думаю, что на них, особенно в конечных распылителях установлены датчики. Комп, скорее всего аювердчески (превентивно) определяет их неисправность по неравномерности оборотов, выхлопу и прочим параметрам поддающимся линейным измерениям. Поэтому показания неисправностей при электронной диагностике отрицательные. Вибрация на ХХ не постоянная, может даже не ощущаться долгое время, иногда во время работы двигателя может вдруг неожиданно появляться... Ну и маховик демпферный (будь он неладен) тоже может вносить свою лепту. Хотя и поменял его сравнительно недавно. Ладно, что тут гадать - буду искать хорошего мастера, хотя уже давно есть идея создать комплексный диагностический центр, ведь многие автострадальцы имеют опыт затратного и низко эффективного ремонта методом тыка или путем простейшей покупки и замены случайных деталей, но уже стар, ленив, труслив и так не плохо кормят 
Подскажите пожалуйста:
Seat Alhambra 1998 1.9 TDI
Обычно заводится с пол оборота. Вчера перед пуском пару секунд шустро покрутил стартером - не завелся. Выключил/включил зажигание - завелся с пол оборота. Съездил куда хотел, вернулся, запарковался. Потом захотел чуть чуть вперед подъехать - покрутил секунду стартером - не завелся. Выключил/включил зажигание - стартер не крутит. Реле (наверное) при попытке завестись щелкает. Полез в предохранители - вроде все целые (и 26 тоже). Дело было вечером, плюнул, вернулся утром. Стартер по прежнему не крутит, 26 предохранитель сгоремши, ради эксперимента спалил еще пару (при накинутой клемме сгорает сразу, при снятой ждет пока вернут клемму и сгорает после попытки завестись(наверное)).
Чтобы это могло быть и как это лечится.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1106 |
17 лет на сайте
|
|
|
Вопрос. У меня в Шаране в шрузе штопортное кольцо не держит. Оно меняется или можно просто напайку сделать или оно каленое? Подскажите пожалуйста?
bagick:Подскажите пожалуйста:
Seat Alhambra 1998 1.9 TDI
Обычно заводится с пол оборота. Вчера перед пуском пару секунд шустро покрутил стартером - не завелся. Выключил/включил зажигание - завелся с пол оборота. Съездил куда хотел, вернулся, запарковался. Потом захотел чуть чуть вперед подъехать - покрутил секунду стартером - не завелся. Выключил/включил зажигание - стартер не крутит. Реле (наверное) при попытке завестись щелкает. Полез в предохранители - вроде все целые (и 26 тоже). Дело было вечером, плюнул, вернулся утром. Стартер по прежнему не крутит, 26 предохранитель сгоремши, ради эксперимента спалил еще пару (при накинутой клемме сгорает сразу, при снятой ждет пока вернут клемму и сгорает после попытки завестись(наверное)).
Чтобы это могло быть и как это лечится.
Это скорей всего ВК в стартере. Так что стартер к электрикам
|
офлайн
Senior Member
|
||
32065 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2865 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
32065 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
ronis4, 
у знакомого похожая приблуда на Мультиване - очень хорошая штука. Да ещё и греет 
Тем более идет на стандартные защелки под сидуху
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
18 |
12 лет на сайте
|
|
|
Подскажите пожалуйста!
собираюсь покупать vw sharan 2.0 tdi 2007 года, хочу узнать про плюсы и минусы этого двигателя.
спасибо заранее!
|
офлайн
Senior Member
|
||
2865 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Vavanych придет расскажет, у него два литра дизель.Вот его темка почитай http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=191599&st=0 . Меня не устраивает в 2.0 наличие капризного маслянного насоса и сажевого фильтра. ИМХО.Да и 1.9 я лучше знаю.
ronis4, Спасибо. Как говорится зубов бояться в лес не ходить, или как-то так. Ну да, есть косяк небольшой, а в остальном это тот же 1.9, только на 10 кобыл мощнее. Ну еще сажевик бывает. По мне нормальный двигатель. Вот только хорошо знатиь про все косяки перед покупкой. Я про некоторые узнал только года через 2 владения. RomaRoyse, Если что спрашай раскажем.
ronis4, Спасибо. Как говорится зубов бояться в лес не ходить, или как-то так. Ну да, есть косяк небольшой, а в остальном это тот же 1.9, только на 10 кобыл мощнее. Ну еще сажевик бывает. По мне нормальный двигатель. Вот только хорошо знатиь про все косяки перед покупкой. Я про некоторые узнал только года через 2 владения. RomaRoyse, Если что спрашай раскажем.
|
офлайн
Junior Member
|
||
56 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
18 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
Vavanych:ronis4, Спасибо. Как говорится зубов бояться в лес не ходить, или как-то так. Ну да, есть косяк небольшой, а в остальном это тот же 1.9, только на 10 кобыл мощнее. Ну еще сажевик бывает. По мне нормальный двигатель. Вот только хорошо знатиь про все косяки перед покупкой. Я про некоторые узнал только года через 2 владения. RomaRoyse, Если что спрашай раскажем.
Добавлено спустя 44 секундыronis4, Спасибо. Как говорится зубов бояться в лес не ходить, или как-то так. Ну да, есть косяк небольшой, а в остальном это тот же 1.9, только на 10 кобыл мощнее. Ну еще сажевик бывает. По мне нормальный двигатель. Вот только хорошо знатиь про все косяки перед покупкой. Я про некоторые узнал только года через 2 владения. RomaRoyse, Если что спрашай раскажем.
мне просто наговорили что такой двигатель хуже чем 1.9. Мол там 2 распредвала, и меняются через 200 тыс. и замена 1500$ встанет.
да и вообще проблемный.
Напугали меня, вот и не знаю что делать.
RomaRoyse:мне просто наговорили что такой двигатель хуже чем 1.9. Мол там 2 распредвала, и меняются через 200 тыс. и замена 1500$ встанет.
да и вообще проблемный. Напугали меня, вот и не знаю что делать.
Распредвал Один.
Всё зависит от общего состояния авто. Я когда машину покупал. долго не мог решиться, одна была 1.9, второй 2.0. В пользу последнего была его свежесть "Аттудава", но пробег был большим. Надо смотреть на авто в комплексе: Кузов, подвеска, начинка, ну и конечно двигатель, вернее его работа. При желании или наоборот можно и хвалёный 1.9 уложить за несколько месяцев. Просто надо быть готовым к некоторым косякам тех или иных моторов, знать про них и вовремя предупредить поломку. Были у меня и 2.5ТДИ и 1.9, теперь 2.0. Ничего страшного не вижу.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
18 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
Vavanych:RomaRoyse:мне просто наговорили что такой двигатель хуже чем 1.9. Мол там 2 распредвала, и меняются через 200 тыс. и замена 1500$ встанет.
да и вообще проблемный. Напугали меня, вот и не знаю что делать.Распредвал Один.
Всё зависит от общего состояния авто. Я когда машину покупал. долго не мог решиться, одна была 1.9, второй 2.0. В пользу последнего была его свежесть "Аттудава", но пробег был большим. Надо смотреть на авто в комплексе: Кузов, подвеска, начинка, ну и конечно двигатель, вернее его работа. При желании или наоборот можно и хвалёный 1.9 уложить за несколько месяцев. Просто надо быть готовым к некоторым косякам тех или иных моторов, знать про них и вовремя предупредить поломку. Были у меня и 2.5ТДИ и 1.9, теперь 2.0. Ничего страшного не вижу.
спасибо за ответ! хотел бы узнать какие именно косяки тебе вылезли?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2865 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
RomaRoyse:Vavanych:RomaRoyse:мне просто наговорили что такой двигатель хуже чем 1.9. Мол там 2 распредвала, и меняются через 200 тыс. и замена 1500$ встанет.
да и вообще проблемный. Напугали меня, вот и не знаю что делать.Распредвал Один.
Всё зависит от общего состояния авто. Я когда машину покупал. долго не мог решиться, одна была 1.9, второй 2.0. В пользу последнего была его свежесть "Аттудава", но пробег был большим. Надо смотреть на авто в комплексе: Кузов, подвеска, начинка, ну и конечно двигатель, вернее его работа. При желании или наоборот можно и хвалёный 1.9 уложить за несколько месяцев. Просто надо быть готовым к некоторым косякам тех или иных моторов, знать про них и вовремя предупредить поломку. Были у меня и 2.5ТДИ и 1.9, теперь 2.0. Ничего страшного не вижу.спасибо за ответ! хотел бы узнать какие именно косяки тебе вылезли?
Я ведь давал ссылку на тему. Все там есть, подробно и с фотографиями.
RomaRoyse:хотел бы узнать какие именно косяки тебе вылезли?
Тфу тфу тфу на тебя. У меня пока ничего не вылезло. Я предупрежден, а значит вооружен. И машину делаю сам. Так что исключены косяки каких то дядей.
Заходи Сюда , Сюда , и Сюда. Там информации хоть отбавляй. Правда читать долго, но оно того стоит, чтоб машинка не подводила.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2865 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Зима на носу! 
