Все про растаможку, таможенное и пр. оформление авто. Налоги

Андрей Владимирович:

Но главное сделано! Браво АГЛ!

согласен

Действительно, браво - отменены пошлины, которые и так практически никто не платил, и почти на 15% повышена самая уплачиваемая пошлина - на автомобили от 3 до 10 лет с мотором 1,5 - 2,5 литра.

Так и не нашел, в каком из указов говорится о выравнивании пошлин для юр- и физлиц? Дилеры по-прежнему говорят, что на новое авто с мотором 2 л пошлина в 25 % от таможенной стоимости никуда не поменялась. То есть если CIP цена на новое авто, скажем. 15 000 евро, то пошлина на него - 3 750 евро, что при объеме, скажем, в 1,6 литра дает 2,34 евро на кубик. Браво, АГЛ?

NiteRider,

Дилеры по-прежнему говорят, что на новое авто с мотором 2 л пошлина в 25 % от таможенной стоимости никуда не поменялась.

И не могла поменяться. Указ Президента Республики Беларусь от 5 февраля 2001 г. № 57,в который внесены изменения, называется ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ТОВАРОВ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ИЛИ ИНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Причем изменился только пункт 14.4.1 - о ввозе 1 машины. Пункт 14.4.2 - о второй и более остался.

ИТОГО на сегодняшний день: для меня , простого покупателя, и Johney, простого продавца, все осталось попрежнему, только выросла растаможка.

ЗЫ: Возможно обещанные вкусности работают при оформлении через свободный таможенный склад (указ 545), но навкидку не нашел (к концу дня трудности с переводом с бюрократического на русский), хотя скорее всего и там все через

Итого, в сухом остатке:

1. Повысилась ставка таможенной пошлины для физических лиц.

2. Убран т.н. "таможенный НДС" и акциз при ввозе ТС юрлицами и ИП.

3. Убран налог на приобретение ТС при покупке ТС у юрлиц и ИП, ввозящих ТС на таможенную территорию РБ, а также с вновь введенных свободных таможенных складов [Что означает, что при покупке авто юрлицом или ИП у физлица или другого юрлица или ИП, не ввозивших это ТС в Беларусь, ничего не изменилось]

4. Убран налог с продаж при реализации [уже растаможенных, заметим, т.е. с включенной в цену таможенной пошлиной] ТС в розничной торговой сети.

5. Изменен порядок расчета НДС при реализации ТС юрлицами и ИП - теперь он берется не от суммы сделки, как во всей остальной экономике, а только с разницы между ценой приобретения и ценой продажи с учетом НДС. [Надеюсь, юрлица и ИП рассчитают эту разницу правильно Непонятно только, включается ли таможенная пошлина, уплаченная юрлицом или ИП при ввозе ТС, в цену приобретения ТС или нет. Во всей остальной экономике включается, но тут - особстатья и личный контроль ППРБ. Так что, может и не включается.

Хотя, надо признать, что возможностей для маневра тут немного - эффект от завышения таможенной стоимости при ввозе ТС для уменьшения налогооблагаемой базы при расчете НДС наповал убивается фантастической таможенной пошлиной в 25 %. Занижение ввозной стоимости тут же карается возросшим НДС с реализации. Все учтено могучим ураганом.]

6. [удалено в связи с принятием Постановления Совета Министров Республики Беларусь от 30 ноября 2005 г. № 1348 «О внесении изменений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 28 июня 2002 г. № 865»]

7. И ГЛАВНОЕ - отменена таможенная пошлина на ноутбуки, ввозимые физлицами для собственных нужд. Ура! А то так достало заполнять декларации...

ПРЕСС служба президента хорошо работает... Если бы все так работали...

NiteRider,

юрлица могут ввозить ТС и продавать их с территории свободных таможенных складов, не уплачивая таможенной пошлины вовсе, а купившие их физлица платят пошлины по единым ставкам. И получается, что ТС ввезено юрлицом, а пошлина уплачена по ставкам для физлиц.

Все это справедливо только в отношении очень специальных юрлиц

Указ 545

20.1. заявителем таможенного режима свободного склада является владелец свободного склада, осуществивший ввоз товаров на таможенную территорию Республики Беларусь на основании заключенного им внешнеторгового договора;

Т.е. как сразу и подозревалось, создается параллельная гос./около гос. структура которой высочайшим соизволением дозволено торговать автомобилями на льготных условиях. С прицелом на гос. монополию. Небескорысно ессно. УРААААА!!!!!

имхо я это понял так - гос-во законодательно вписало себя обязательным посредником для любой операции связанной с куплей/продажей а/м и собирается работать по принципу

1. взять машину у поставщика и поместить ее на склад

2. взять с покупателя деньги

3. забрать себе ХХ% за услуги

4. отдать поставщику сколько не жалко

другие варианты продажи возможны только для физ лиц

т.е. все автофирмы сейчас смогут работать

а) предоставлять сервис

б) быть поставщиками а/м на таможенные склады

в) стать таможенным складом

Андрей Владимирович,

б) быть поставщиками а/м на таможенные склады

Не смогут, хотя именно вариант б) был основным козырем при в пиаре нового указа. А потом, как обычно, из окончательного текста тихонько исчез.

Предполагается, что наполнять СТС автомобилями будет субъект хозяйствования — владелец склада, имеющий соответствующую лицензию.

Так что, только вариант в).

credithunter, на самом деле, реальных оснований для подорожания авто всего два: стоимость услуг таможенного склада и повысившиеся таможенные пошлины. Но и этого достаточно.

Rolex, фуфло. для комм. деятельности пошлины остались прежними

Sammy:

Rolex, фуфло. для комм. деятельности пошлины остались прежними

Что значит: "для комм. деятельности"? таможенные пошлины у нас едины для всех и именно их Совмин давеча поменял.

Не к добру это.