Ситуация на белорусском авторынке

my_land:

Борис_Ю:

Минивен

Борис_Ю:

дизельный

Зачем это всё? Особенно дизель.

Отличный вариант для семьи. Например Гэлакси с мотором пежо 2.0ХДИ.

Борис_Ю:

Именно. Минивен, компактвен, дизельный универсал. Всего этого из России не притянешь.
Ну и 200000 пробега по дорогам Германии и 200000 пробега по российским направлениям - это 2 большие разницы.

сув
200 по Германии и 200 по России будет у 4 летней и 10 летней машины соответственно.
на сэкономленые деньги от удешевления в тмаоженном союзе и отсутствии переплаты за дизель, спокойно берется бензин

my_land:

От дизельных моторов уже отказываются тойота и ниссан. Никаких преимуществ дизель не имеет, зато имеет вонь, дым и звук трактора.

Немецким производителем этого только не говорите, а то не знают дурочки

dendare:

my_land:

От дизельных моторов уже отказываются тойота и ниссан. Никаких преимуществ дизель не имеет, зато имеет вонь, дым и звук трактора.

Немецким производителем этого только не говорите, а то не знают дурочки

Особенно фольксваген не знает после дизельгейта

АлексВл:

my_land:

АлексВл:

Отличный вариант для семьи. Например Гэлакси с мотором пежо 2.0ХДИ.

Чем хуже бензиновый кадьяк например? Или бензиновый же икс трэйл?

Комфортом для 5 человек
И расходом топлива

Насколько я знаю, и тот и другой есть на 7 мест.
В любом случае полноценные места для более чем 5 человек будут либо в микроавтобусе либо в большом внедорожнике. В минивэнах типа гэлэкси даже на втором ряду сидеть неудобно, как на низкой табуретке.
По расходу какая разница между ними? 1-2 литра?

my_land:

Весьма колхозная манера смотреть в сторону дизелей в 2018 году, когда есть куча современных бензиновых.

Ну вот, вы упорно продолжаете это делать:

Борис_Ю:

отвергать и обсирать то, что вам непонятно или незнакомо

Кстати, в 2018 надо уже брать Plug-In гибрид или электричку, чтобы уже действительно быть на острие прогресса. Бензиновый мотор уже вчерашний день в празвитых странах.

Борис_Ю:

Бензиновый мотор уже вчерашний день в празвитых странах.

бензиновый мотор в развитых странах как раз основной, а электричка к нему идет как приложение, ибо далеко уехать пока еще не может, если это не Тесла конечно

my_land:

АлексВл:

my_land:

АлексВл:

Отличный вариант для семьи. Например Гэлакси с мотором пежо 2.0ХДИ.

Чем хуже бензиновый кадьяк например? Или бензиновый же икс трэйл?

Комфортом для 5 человек
И расходом топлива

Насколько я знаю, и тот и другой есть на 7 мест.
В любом случае полноценные места для более чем 5 человек будут либо в микроавтобусе либо в большом внедорожнике. В минивэнах типа гэлэкси даже на втором ряду сидеть неудобно, как на низкой табуретке.
По расходу какая разница между ними? 1-2 литра?

Средний у дизельного Гэлакси - не более 7
У СУВА - не меньше 10ки

my_land:

чера только смотрел тест Теслы от Давидыча в каком-то там году. Было смешно. Едешь и думаешь хоть бы не встать посреди трассы. Бред.

там достаточный запас хода для любой повседневной среднестатистической езды

Борис_Ю:

Ну так продвинутые люди имеют свою инфраструктуру. Живут в собственном доме с гаражом или таунхаузе.

главное с маршрута дом - работа не сбиваться, либо, на этот случай, придется в гараже взять проверенный бензиновый вариант, поэтому, электричка пока еще вторая, а не первая

Сергей13, ну для дальних поездок да. Но в 90% случаев мне хватило бы электрички. При условии, что заряжать её я могу дома